5 ответов в теме

[krandv]

Не знаю писал здесь кто или нет о такой проблеме, поэтому напишу. В общем завёлся у меня коротыш, о котором отписывался с одной из тем. Коротыш был очень хитрым, то он есть, то, когда собираюсь его чинить, его нет. Проявлял себя коротыш тем, что при включении габаритов плавился предохранитель №7 в салоне. Без этого предохранителя не работают задние/передние габариты, подсветка панели приборов, корректор фар, в общем ночью ездить совсем не айс.

По совету Юджина проверил провода в фарах (под резиновыми колпаками), оказывается, что криворукие конструкторы фары:
1) на одну клемму, подходящую к лампе, одели резиновый изолирующий колпачок, а на другую клемму не надели
2) проложили между плюсовым и минусовым клеммами лампы (а там места совсем мало) провода, идущие к другой лампе, вместо того, чтобы проложить их где-нибудь в другом месте
3) недонадели одну из клемм на контакт лампы

Стечение этих обстоятельств привело к оплавлению проводов из 2).
Проверил вторую фару. Там всё то же самое, за исключением 3), т.е. клемма надета плотно, провода не оплавленные, но на всякий случай обмотал клемму без резинового колпачка изолентой.

[krandv]

Добавлю, Юджин посоветовал мне глянуть, т.к. у него уже намечались признаки оплавления и по-моему в той же правой фаре, т.е. это может оказаться проблемой, присущей многим

[Горыныч]

Цитата

Добавлю, Юджин посоветовал мне глянуть, т.к. у него уже намечались признаки оплавления и по-моему в той же правой фаре, т.е. это может оказаться проблемой, присущей многим

Лампа стандартная или повышенной мощности?

[krandv]

Лампы ещё не менял. Пробег 18000.

[Горыныч]

Странно, конечно. А провода и правда тоненькие для такого мощного потребителя.

По поводу термоусадки на клеммах, сам был удивлен очень, думаю заменить эту хрень (я про термоусадку) на нормальный разъем для этих ламп, есть, например, в Газели.

[krandv]

Есть предположение, что т.к. клемма была надета не полностью, да к тому же ещё и неплотно (поджимал в итоге плоскогубцами), то при включении, а также при тряске могла возникать искра, которая и оплавила изоляцию на проводах.