28 ответов в теме

[аскольд]

Какой смысл увеличивать тормозное усилие (без того отличное) всякими проточками-дырочками? АБС-то не измени т алгоритма работы!
Другое дело, если параллельно увеличить сцепные св-ва шин.

[KiRk]

у дисков с проточками тормозное усилие не лучше, с ними эффективней работают тормоза. проточки нужны для лучшего охлаждения, отвода грязи и пыли, увеличения срока службы, уменьшения износа, блаблабла...

[Dimmid]

Чёт у порш каёна такой херни не видел! ну занимайтесь онанизмом, и кончайте на такие диски

[maxim.burenkov]

Almaz, 05 Декабрь 2011 - 18:13, написал:

В последнее время тысяч эдак с 35 машин начал волнообразно тормозить, т.е перед остановкой при статично нажатой педали тормоза, торможение шло по амплитуде.
Было понятно, что повело диски.
На выходных разродился проточить их. Нашел где точат за 500р за диск и поехал.
Снял сам, т.к. работы там на 15 минут - поддомкратить, открутить 5 гаек колеса и потом 2 болта суппорта и вот он диск у вас в руках.
Проточил. Биение было, конечно внушительным. Проточили и тормозную площадку диска и привалочную к ступице плоскость, чтобы соблюсти паралельность (токарь занимается проточкой дисков 8 лет)
Колодки не менял, т.к. Райбестосы стерлись только процентов на 30-40.
Собрал обратно, поехал - отлично! Проехал километров 5-7 до дома и прям у дома начались сильные цикличные стуки при сильном нажатии на тормоз. Впечатление было как-будто долбят молотком по стойке.

Оп-па.... срослась....

Еще раз снял поставил диски. Кто помнит вчерашнюю погодку - тот поймет как это увлекательно под дождичком, переходящим в снег на ветру. Ничего не изменилось. Колодки уже притерлись к дискам, т.к. после проточки поверхность диска шершавая.

На следующий день (воскресенье) поехал в Академию и купил диски и колодки Бендикс.
В 3 раз снял-поставил колодки и диски опять на ветру со снегом.
Все как рукой сняло. Тормозит цепко. Намного лучше сочетания родные диски - Райбестос.

Сейчас начинаю задумываться, что Райбестос и прикончил диски. О чем косвенно подтвердил продавец в Академии у которого Себринг 04 года и который давно не ставит Райбестотс, т.к. они просто "сжирают" диски.
Теперь вот думаю о причине этих ударов....

Зато теперь могу менять диски и колодки с закрытыми глазами на время

Все порой разочаровываемся. Райбестос впервые у меня облажался на стойках переднего стаба, когда они затарахтели на третий день после замены. Простил. По дури взял еще пару. И через три дня снова полез в яму и заменил на Конкорд с шприц-масленками. Вот так.

[maxim.burenkov]

А по поводу тормозных дисков - оригинал, конечно, не переплюнешь, но мои чайновские ходили больше года без вопросов, пока не налетел на снег с дождем и лужами в Москве. Вернулся домой в Брянск уже с заметно бьющимся рулем при торможении. Попутно убил этим левую ступицу. Заменил на такую же чайновскую, но другого "братского" производителя. А диски проточил за 300 руб. каждый и продолжаю радоваться плавному торможению. Посмотрим)))

[Almaz]

30000 назад точил передние диски и менял задние с заменой колодок по кругу
http://www.drive2.ru...152914348/#post

Сейчас уже 86000 - проблем нет - впредь буду брать только эти з/ч

Передние диски были (точнее и сейчас стоят) Bendix 145043 - Но отгда я их брал совсем не дорого, а сейчас или их нет или стоят почти как Мопар.

Кстати! хотя и смешная цена была за передние колодки (700р), но до сих пор остаток около четверти, не скрипят и достойно тормозят.

[Vita911]

Almaz, 19 Апрель 2013 - 12:03, написал:

Кстати! хотя и смешная цена была за передние колодки (700р), но до сих пор остаток около четверти, не скрипят и достойно тормозят.

Ставил оба комплекта  Российских TSN,  еще дешевле и вполне хорошего качества.

[Ammos]

Кто в курсе сколько предельный остаток тормозного диска должен быть? И как узнать фирму тормозного диска где пишут?

[Vita911]