11 ответов в теме

[Force3110i]

Сильно попрошу не пинать :grin: - таковы обстоятельства. Поскольку водитель много времени пробыл на капремонте, то время первой замены масла только подходит. Сам (опять-таки) я пока не в состоянии даже слезть в яму - придётся просить человека. Так вот предварительно просто хотелось бы знать - защита (установлен питерский "Шериф" для Сайбера) мешает слить масло и отвернуть-завернуть фильтр или её снимать не надо будет?

[semdim]

А может доверить магазину поменять нахаляву? Сам так делал на 5тыс. Поменяли нормально, отсосали четко 4 литра. Делали в АвтоПримере. А вообще Фильтр меняется без снятия защиты. А в защите вырезаны сливные отверстия с заглушками, но я не знаю чья защита у меня.

[agro1963]

А у меня в защите нет отверстий для слива и тем более для снятия фильтра. Все глухо защищено и железо толстое , уж незнаю сколько мм но тяжеловата. Так что без снятия защиты,  фильтр не отвернуть и пробку сливную тоже не открутить.А снимается довольно таки легко и ставиться тоже

[Горыныч]

Тут есть ее фотка для начала Ссылка

[Almaz]

Пробка сливная горизонтально сзади картера находится и, скорее всего, защита не мешает (моя с надписью Сайбер не мешает). Фильтр тоже спокойно у меня откручивается.
По ссылке Горыныча она 2-я. Посмотрите на форму. по сравнению с Шерифом, может это поможет

[Force3110i]

Цитата

Делали в АвтоПримере.

Ох, не люблю я наши сервисы :grin: Подумать, конечно, можно. Тем более что отсос предпочтительнее слива (тьфу ты ).

Судя по картинке, всё же лучше, наверное, снять. Поудобнее работать будет

[Almaz]

С каких это пор отсос предпочтительнее? Как раз только сливом можно ТОЧНО слить всю дрянь со дна, а отсосом есть смысл пользоваться когда меняете чаще 15000 (скажем, как я раз в 7500)

Загляните под машину и все сразу понятно будет. Я пока под машину не залез - тоже не знал снимать или нет (менял сам), оказалось, что защита совершенно не мешает.

[Горыныч]

По фотке Шерифа, вроде, масло сливать не мешает - есть вырез овальный и видно сливную пробку (фотку щелкайте для увеличения) и фильтр масляный видно - значит снимать не нужно. Короче, не парься и езжай смело к этим обормотам.

ИМХО, лучше сливать масло, проверял экспериментально, после отсоса "пылесосом" сливали еще стакан отработки. Другой вопрос, что очень тяжело стало найти сервис где сливают - требования экологов! Но найти можно. Я про МСК.

то Almaz: человек же пишет, что у него "мотор" после капиталки, потому сам он и не может слазить, а то, неужели, волгарь со стажем масло в двигателе не поменяет.

[agro1963]

Везет вам а мне без снятия ну ни как. СКАЗЫВАЕТСЯ СПЕЦЗАКАЗ:lol:

[аскольд]

Цитата

Другой вопрос, что очень тяжело стало найти сервис где сливают - требования экологов! Но найти можно. Я про МСК.

Завтра приеду на ТО-1, спрошу сходу: "Масло сливаете или отсасываете??". Они: "Отсасываем." Я: "Нет уж, сливайте! Если руки из нужного места растут, экология не пострадает!"

[vfedin]

Кто подскажет диаметр резинового кольца уплотнителя на сливном болте, который вкручивается в поддон ?

[Pepec]

vfedin, 13 Июнь 2021 - 13:48, написал:

Кто подскажет диаметр резинового кольца уплотнителя на сливном болте, который вкручивается в поддон ?

Это подходит  - Renault 834823
Кольцо сливной пробки уплотнительное ERLING 834823
Цена обхохочешься  - 46 рублей