50 ответов в теме

[vfedin]

Уже почти год езжу на этом масле,двигатель работает тише,угара меньше. Раньше на Castrol.

[Ammos]

Я лукойлом кормлю своего коня, вроде нормально. Менял мобил 1 5w-40 после зимы, так он весь черный был, потом промывочное от лукойла залил 30 минут дал поработать и ещё раз слил полностью черное масло. После залил лукойл 5w-40, проверил щуп так масло там было чистое как слеза младенца. Здесь видео процесса слива масла.

Castrol который у нас продают произведён непонятно на каком заводе и не понятно по какой технологии. А тот что в Европе и США имеет допуски у мировых автобрендов с указанием в каком конкретном заводе производено масло и там нет завода из России в списке. То есть мерседес к примеру дает допуск на масло такой то маркировки проведённом на таком то заводе, если масло не с того завода никакого допуска у него нет по идее.

[Червонiй прапор]

Ammos, 20 Май 2014 - 13:56, написал:

То есть мерседес к примеру дает допуск на масло такой то маркировки проведённом на таком то заводе, если масло не с того завода никакого допуска у него нет по идее.

Ну уж это точно враки!
Что-то мне подсказывает, что мы сейчас свалимся в холивар.

[Vita911]

Ammos, 20 Май 2014 - 13:56, написал:

Менял мобил 1 5w-40 после зимы, так он весь черный был...

И хорошо, значит смывает все каки, плохо когда оно не черное, толку нет от такого масла.

[Ammos]

Почему в руководстве эксплуатации написано группа масел по API SL/CF?
SL это для бензиновых двигателей 2001 года выпуска. Но причём тут тогда CF? Это вообще дизельный стандарт.


Классификация моторных масел API для бензиновых двигателей

SE ***
Бензиновые двигатели 1972. Те же требования к моторному маслу, что и для категории SD, но лучше защита двигателя.
SF ***
Бензиновые двигатели  1980. Те же требования, что и для категории SE, но улучшена защита от износа и окислительная стабильность.
SG ***
Бензиновые двигатели 1988. Те же требования, что и для категории SF, но лучше защита от износа, образования шлама и окисления масла.
SH ***
Бензиновые двигатели 1993. Те же требования, что и для категории SG, но вводится система лицензирования и записи результатов всех моторных тестов и формул с целью гарантии качества. Символ API, который свидетельствует о дейсвтительном соответствии уровню SH помещается на этикетки канистр.
SJ
Бензиновые двигатели 1996. Те же требования, что и для категории SH (включая лицензию и систему сертификатов) с лучшей защитой от окисления масла при высоких температурах и забивания катализатора.  
Начиная с  01/08/97, уровень SJ официально заменяет SH.
SL
Бензиновые двигатели 2001. Новые тесты на степень износа  (Seq IVA), моющие свойства моторного масла (TEOST MHT4), окисление (Seq IIIF) и низкотемпературные отложения (Seq VG)  для лучшей защиты двигателя и продления интервала замены масла. Стандарт SL заменил  API SJ в середине 2001г.
SM
Бензиновые двигатели 2004. Улучшены общие свойства для максимально-расширенного интервала замены масла. Ужесточен тест на высокотемпературные отложения (TEOST), новый тест на окисление (Seq. IIIG).
SN
Бензиновые двигатели 2010. Представлен в октябре 2010 г. Разработан для автомобилей 2011 года выпуска и более ранних. Улучшенная защита от высокотемпературных отложений на поршнях. Более жесткие требовани

[Старик Ромуальдыч]

Ammos, 24 Май 2014 - 15:46, написал:

...причём тут тогда CF? Это вообще дизельный стандарт...

"тут" - это где? отвечаю: это всего лишь маркировка универсального масла, которое можно использовать, как на легковых машинах, так и на коммерческом транспорте... объяснил бы, что такое "дизельный стандарт"? и тут отвечу за тебя сам:
"S"-Service - для бензиновых двигателей пассажирских автомобилей.
"C"-Commercial - для дизельных двигателей, двигателей большегрузных машин и сельскохозяйственной техники. Универсальные масла имеют оба обозначения, и пригодны для использования в обоих типах двигателей.

[Ammos]

Ну всё равно как то не понятно, вдруг чел невтыкнул в чём дело и зальёт просто CF, там ведь слеш какбэ говорит то и другое можно.

[Старик Ромуальдыч]

ну, зальёт и зальёт... хуже от этого не будет, главное что бы с вязкостью не ошибся и на контрафакт не нарвался ))))

[Ammos]

Почитал про стандарт CF так оно до сих пор актуальное оказывается, специально для топлива с высоким содержанием серы. Последующие стандарты уже не рассчитаны на высокое содержание серы, для России оказывается до сих пор актуальный стандарт.

[колесников]

Сегодня был приятно удивлен,заехав в Луидор(магазин автозапчастий).Приобрел Esso Ultra 5w40(!)))) 4литра  за 1200,и 1литр за 400.Итого 5 литров за1600р.Похоже из старых,последних привозов.А еще приятнее,когда отделяешь заднюю двойную этикетку и видишь надпись "Produkt of Finland".Чего сейчас не встретишь.Ведь типа аналог-замена Еsso-Mobil,разливается в дружестенной Белоруссии,а что там Лукойл или "мобил" остается гадать...Вот такой эксклюзив я сегодня залил в сердце своего Сайбера...На Esso с момента покупки до его исчезновения проехал поряка 120т.км...Дижок внути идеален.

[kot097]

Кастрол магнатек 5в30.....в следующий раз хочу попробовать Лукойл

[Mikhail]

kot097, 02 Апрель 2016 - 17:31, написал:

Кастрол магнатек 5в30.....в следующий раз хочу попробовать Лукойл

Лью тоже самое , перейду на лукойл 5/30

[Червонiй прапор]

Залил Wolf VitalTech 5w30 за 1500 руб пятилитровая канистра.
На последующуе заливки приобретено Uzautooil 5w30 за 2576 руб четыре четырехлитровых канистр.

[AS72]

Кастрол эдж 5в30, доступное, качественное и многими проверенное...

[IzhevskSiber]

только петроканада 5/30 sypreme sintetic

[Mosolov666]

Valvoline Syn Power 5x30

[legus]

ELF Evolution 900 SXR 5W/30

[tolian-vin]

legus, 03 Апрель 2016 - 00:23, написал:

ELF Evolution 900 SXR 5W/30

Тоже уже около 40 тыс. проехал на Эльфе. Кушает его примерно 1 литр на 8 000 км. Сейчас к лету буду переходить на 10W40.

[ASD]

Я лью шелл хеликс ультра 5 на 40 по трассе есть масложер. По городу меньше, почти не жрет.

[ANT]

Тоже лил шелл ультру 5 40. Сейчас купил лукойл дженезис 5 40. читал на ойл клубе про нее, очень уж хорошие отзывы по результатам тестов, кроме этого минимум подделки в сравнении с известными зарубежными марками, и по цене: шел хеликс ультра 2900р, а лукойл дженезис - 1500р. Почувствуй разницу, как говорится. Шелл тоже угорал - доливал примерно 2 с лишним литра на 15000 пробега