98 ответов в теме

[sergserg111]

Так быть не должно. Нет расхлябанности.

[Voron]

стук не особо громко, скорее люфт, при поперечных нагрузках на буираках на малых скоростях (3 -10км/ч) и удары в дорожных стыках (особенно). Грешу на стабилизатор, в частности втулки

[Flenker45]

Доброго времени суток. сегодня поставил рычаги, рулевые тяги и наконечники Конкорд, посмотрим на сколько хватит(самому интересно). кому интересно, о результатах отпишусь.

[Pepec]

Дак многие, думаю непрочь узнать...тут и отпишись потом

[Ammos]

Я два привода от конкорда поставил, тоже отпишусь как они со временем.

[Flenker45]

Могу отрапортовать: рычаги на данный момент прошли больше 20тыс. наконечник один застучал. заменил

[Червонiй прапор]

Рулевые тяги RTS протянули 60 тыс. До них стоял оригинал - скончались на 45 тыс.
Ступицы FAG прошли уже 25 тыс. До этого оригинальные четко ходили 40 тыс и сдыхали.

[Vita911]

Купил нижние рычаги, один VTR, другой DLZ. VTR кажется более тяжелым, шаровая какая то более массивная и пыльник более крупный, чем на DLZ. Сам пыльник не очень понравился, как то свободно по пыльцу скользит, есть вероятность попадания грязи и песка. У DLZ пыльник более туго сидит и в верхней части зажат кольцом. В DLZ не понравилось, что большой сайлент стоит не по феншую. В общем скоро буду тестить VTR vs DLZ, посмотрим кто кого.

[Сергей 210371]

Vita911, 21 Февраль 2015 - 15:39, написал:

Купил нижние рычаги, один VTR, другой DLZ. VTR кажется более тяжелым, шаровая какая то более массивная и пыльник более крупный, чем на DLZ. Сам пыльник не очень понравился, как то свободно по пыльцу скользит, есть вероятность попадания грязи и песка. У DLZ пыльник более туго сидит и в верхней части зажат кольцом. В DLZ не понравилось, что большой сайлент стоит не по феншую. В общем скоро буду тестить VTR vs DLZ, посмотрим кто кого.

Пыльник сожмется и все будет ок! А рычаги можно и взвесить.

[Flenker45]

Был неприятно удивлен качеством шаровых Febest не прошли и 10 тыс, Люфт дикий, ямы не собирал ))). Не рекомендую.

[tockij1]

а я напишу сюда про оригинальный рычаг мопар, выписанный из США, за дорого, правда уже и не помню за сколько, ждали своего времени 3 или 4 года, прошли всего на всего 32000 км, резко загремели и через пол час при минимальной скорости км10 в час, на небольшой кочке хрясь и все, вырвало, хорошо хоть все закончилось без вывернутого колеса и помятого крыла. Вот и оригинал(((

[Сергей 210371]

Flenker45, 12 Апрель 2015 - 23:33, написал:

Был неприятно удивлен качеством шаровых Febest не прошли и 10 тыс, Люфт дикий, ямы не собирал ))). Не рекомендую.

Второй год пробег 40000 ходит и не думает умирать!

[Pepec]

Как писалось ранее - лотерея.... к сожелению

[otecpavel]

Flenker45, 12 Апрель 2015 - 23:33, написал:

Был неприятно удивлен качеством шаровых Febest не прошли и 10 тыс, Люфт дикий, ямы не собирал ))). Не рекомендую.

При установке смазывали дополнительно? Стопорное кольцо было в комплекте?

[Flenker45]

Кольцо было, при установке не мазал, смазки как показалось было достаточно. Сейчас когда менял фебест на др шаровую следы смазки в ней были

[Flenker45]

С противоположной стороны стоит rts устанавливались одновременно, rts здоров и работоспособен.

[Ammos]

Верхние шаровые RTS не рекомендую, они меньше по диаметру и плохо впресовываются. + 2 из них развалились где то за 1000-2000 км пробега.

[kisslota]

чтоб хорошо пресовались шаровую в холодильник а рычаг горелочкой грееш и потом почти от руки все садится

[otecpavel]

Ammos, 14 Апрель 2015 - 12:44, написал:

+ 2 из них развалились где то за 1000-2000 км пробега.

...при температуре окружающего воздуха минус 50*С?
Мне мой друг полярник рассказывал, как он впервые в Антарктиду приехал зимовать. Вышел на улицу в очках, и моментально потерял линзы, они выпали из своих оправ - коэффициэнт расширения у стекла линз и металла дужки очков неодинаковый оказался.

[Сергей 210371]

kisslota, 14 Апрель 2015 - 13:15, написал:

чтоб хорошо пресовались шаровую в холодильник а рычаг горелочкой грееш и потом почти от руки все садится

Есть в баллончиках жидкость специальная для заморозки!