616 ответов в теме

[Денис Валерич]

предлагаю переименовать:
TOTAL
XENUM
SibiMotor
MANNOL

[otecpavel]

Денис Валерич, 20 Август 2014 - 14:33, написал:

предлагаю переименовать:
TOTAL
XENUM
SibiMotor
MANNOL

А где ПетроКанада?!

[siber-man]

Денис Валерич, 20 Август 2014 - 14:33, написал:

предлагаю переименовать:
TOTAL
XENUM
SibiMotor
MANNOL

Таки у этих масел уже, наверное, есть голоса. Тогда не честный опрос будет

[otecpavel]

siber-man, 20 Август 2014 - 15:09, написал:

Таки у этих масел уже, наверное, есть голоса. Тогда не честный опрос будет

У меня показывает по нулям, поэтому и предложил.

[siber-man]

otecpavel, 20 Август 2014 - 16:05, написал:

У меня показывает по нулям, поэтому и предложил.

Таки что и на что переименовать?

[Vita911]

ну например
Sibimotor=>Petro Canada Supreme Synthetic
Mannol=> Petro Canada Supreme
xenum и neste можно ваще убрать
И еще, зачем в опросе указывается тип и вязкость, если в результатах это никак не отражается? Я имею ввиду по маркам, все в кучу свалено.

[vfedin]

Надо переименовать,а то получается,из последних постов уже человека три заливают петроканада,а в опросе не участвуют,при учёте,что и так не много кто проголосовал.

[siber-man]

Поправил

[vfedin]

Спасибо

[Денис Валерич]

хех, зачетное обсуждение получилось! особо радует голосовалка с видимым трендом по брендам.

друзья, у меня большое ТО, и тут благодаря отцупавлу и любезно предоставленным им же линком, я заморочился с вопросом масла конкретно!
что написано в линке:

Цитата

Масло в двигатель:
0W-30 для Сибири =)
5W-30 API SL или выше, желательно Mobil
очень желательно наличие сертификата МВ 229.5 - наиболее близко к крайслеровским запросам
замена вместе с фильтром по расписанию "B" каждые 5-6 т.км.
некоторые размышления о стандарте крайслера - точного понимания, что скрывается под MS-6395 (такое масло найти у нас сложно).
Первое время была идея, что масла АСЕА А1,А5 (энергосберегающие) не должны литься в наши моторы.
Однако потом появился пост: http://forum.chrysle...s...t&p=1449780 с интересной картинкой.
Поэтому мнения разделились. Каждый вправе решать, какое ему лить масло, А1/А5 или не А1/А5. В догонку ещё один пост: http://forum.chrysle...s...t&p=1449794
Кроме того совсем недавно появилось исследование http://bmwservice.li....com/19592.html , из которого приходит осознание того факта, что энергосбережение с нами не по пути, т.к. то, что в евросоюзе идет в теме энергосбережение - то в остальных странах не рекомендуется, т.к. негативно влияет на продолжительность жизни мотора. и сернистость масла как раз не во вред. Т.е. с С3 нам не по пути если хочется продолжительной жизни мотора.
В связи с чем стоит отмести масла МВ 229.31, 229.51 как малозольние и пользоваться 229.3 и 229.5 . Более того сам МВ напрямую запрещает использовать масла 229.51 в ряде своих двигателей.
Вот и стоим на перепутье. Энергосберегающее масло и большая экономичность (не более пары процентов) или пакет присадок, продлевающий жизнь мотору.
Оказалось, что лить надо все же масло то, что написано в мануале и не выёживаться, мануал не врёт =)
Подведу итог. Масло для EDZ по моему мнению должно быть таким - 0(5)-W30 API SL(или выше) по МВ: 229.3(229.5). А это решайте сами : ACEA А1/А5, ILSAC GF-3/GF-4 (что по сути АСЕА А5).

решил осмотреть рынок, и что я там нашел:

1. с допуском MS-6395, реально можно купить синтетику от мопара, от петроканады и вроде шеврона (встретил но не стал вникать) - но тут есть риски! если "приспичит" можно и не купить на долив + нет защиты от подделки! по этому я решил - нафих.
2. а. с допусками МВ 229.3, 229.5, b. при этом что бы API был не меньше SL, c. исключение подделки, d. доступность наличия:

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 (MB 229.3 API SN)
G-Energy F Synth 5W-30 (MB 229.5 API SM)

(БиПи, Нести и Лукойл не рассматривал в принципе по субъективным причинам)

по рус.бренду ГПН - скажу что данный продукт идет на экспорт по этому проходит все возмошные стандартизации и проверки + новые заводы, новое оборудование, т.е. качество должно быть на высоте!

но к Шелу у меня все же доверия больше

по обоим брендам условия полностью соблюдаются, в т.ч. исключены подделки т.к. поставки на АЗС идут на прямую с заводов производителей

хотел бы узнать что вы думаете по вопросу в целом и по выбранным 2м брендам отдельно?

[Zodiak]

Grynch, 18 Август 2014 - 12:55, написал:

Уже третий раз поменял петроканаду супреме синтетик 5в30 - расход почти незаметен... что-то вроде 300гр на 7500км.
Да на ойл-клабе пишут, что у всех очень маленький расход... Только по тестам это масло долго не ходит - раз в 7-8тыс менять самое то!
PS: Единственным "долгоиграющим" маслом (15-20тыс) там считают мобил 1...

Я петроканаду 10000км гоняю. Доливаю по разному от 300 до литра на 10000км. Но у меня сальник коленвала немного подтекает.

[Zodiak]

Денис Валерич, 24 Сентябрь 2014 - 11:05, написал:

хотел бы узнать что вы думаете по вопросу в целом и по выбранным 2м брендам отдельно?

Shell HX-8, масло проверенное временем.

Пробег на шелле около 70 тысяч км и до меня еще 150 но хз на каком масле ибо я не знаю что предыдущих два америкоса лили но сразу видно, что товарищи были аккуратные и лили хорошее масло.

[Сергей 210371]

Petro Canada Supreme, после эксперементов остановился на нем. допуски есть и мотор крутится веселей до высоких оборотов!

[Zodiak]

Сергей 210371, 24 Сентябрь 2014 - 12:56, написал:

мотор крутится веселей до высоких оборотов!

это агрумент

[Сергей 210371]

Zodiak, 24 Сентябрь 2014 - 13:06, написал:

это агрумент

а какой аргумент нужен? все требования по маслу соблюдены, курил долго оил клаб, там оно в хорошей середине сбалансировано и цена нормальная! можно посмотреть рекламу и купить мобил, или шел. Думаю цена за бренд. характеристики с разбросом, что то лучше, а какие то хуже. За основу нужно брать частую замену и оригинал и в принципе любое масло которое по вязкости подходит!

[vfedin]

Для информации. Разговаривал с человеком,бывший топ-менеджер ТНК BP, спросил про масло Лукоил. Говорит,что это масло использовали на крайнем севере,на разной спец технике,в высоковольтных трансформаторах. Говорит,что за качеством там следят. В свою машину лью другое масло.

[Денис Валерич]

Оказывается Н8 это НС-синтетика!!!

Цитата

Денис, масло Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 – полностью синтетическое, при его производстве используется базовое масло XHVI, по классификации API относится к группе III – базовые масла, получающиеся путем гидрокрекинга (Hydrocracking process).

Продукт Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30 производится по технологии Shell PurePlus (GTL -- gas-to-liquid) -- каталитический процесс конверсии газа в нефтепродукты (сырьем выступает природный газ).

Задал аналогичные вопросы в ГПН и мобил по их продуктам... Ранее лил мобил, придется ориентироваться на технологии производства.

[Денис Валерич]

Цитата

Добрый день,
к сожалению, это закрытая информация,
можем лишь сказать, что технология производства масел серии Mobil Super от Mobil 1 отличается.

вот уроды...
но кому интересно, я пробил по своим источникам:
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 - гидрокряк!
а значит
Mobil 1 x1 5W-30 и Mobil 1 ESP Formula 5W-30 - ГТЛ!

[Денис Валерич]

осталось дождаться ответа от ГПН, иначе придется опять на гидрокряк возвращаться(

[agro1963]

Zodiak, 24 Сентябрь 2014 - 12:40, написал:

Shell HX-8, масло проверенное временем.

Пробег на шелле около 70 тысяч км и до меня еще 150 но хз на каком масле ибо я не знаю что предыдущих два америкоса лили но сразу видно, что товарищи были аккуратные и лили хорошее масло.

  если  мне  память не изменяет оно для дизеля HX8