34 ответов в теме

[ANT]

Спасибо за иллюстрации. Куда кипятильник ставить, в самом деле непонятно. По инструкции тоже не разобрался. Я рассматривал движек, там видел 2 места где стоят заглушки в блоке. В какую из них ставить, так и не понял, думал фотки помогут...
И по подключению. Ты срезал трехвилочную американскую, и прикрутил от компа?

[DJ_Stas]

Ammos, 02 Февраль 2014 - 16:26, написал:

Подогреватель старт-м 1,5 кв. работает по таймеру в 5 утра включается и к 7 температура в двигателе 50 градусов где то.

  если будет возможность - покажи установленный котёл. Для моих целей с редкими выездами конечно час-два с 1.5 кВт логичней, чем сутками бесконтрольно поддерживать тепло подключёнными 400 Вт. На москвиче стоит северс 1.5 кВт, часа в -30 достаточно для двигателя 2.0, но проблема холодного масла остаётся - накануне выдавило через фильтр.

[ANT]

Еще раз посмотрел инструкцию. Так куда ставить, под выпускной коллектор? Посмотрел по ссылкам понижающие трансформаторы, вот такой есть http://www.inels.ru/ib43item1268.html . Пойдет, или мощнее надо?

[Almaz]

ANT, 02 Февраль 2014 - 19:17, написал:

Спасибо за иллюстрации. Куда кипятильник ставить, в самом деле непонятно. По инструкции тоже не разобрался. Я рассматривал движек, там видел 2 места где стоят заглушки в блоке. В какую из них ставить, так и не понял, думал фотки помогут...
И по подключению. Ты срезал трехвилочную американскую, и прикрутил от компа?

Все понятно по инструкции... Ставится вместо левой заглушки над датчиком температуры ОЖ.
Вилку срезал и прикрутил от ИБП
Я брал на 600Вт. С запасом... За ночь нагрелся до 40гр всего примерно. Тепленький, короче, стал (в помещении)

[Almaz]

Обманул...
На 750Вт. вот такой http://www.mitino255...787.ST-750w.htm (только вилка евро)

[otecpavel]

Almaz, 02 Февраль 2014 - 22:30, написал:

Обманул...
На 750Вт. вот такой http://www.mitino255...787.ST-750w.htm (только вилка евро)

"Позволяет использовать приборы с напрИжением 110/120 вольт в страны с напряжением 220/240 вольт. " ))))))))))))))
Спасибо новым реформам образования! )))))))))))))))))))))))

[ANT]

Всё, буду делать. Пусть не в эту зиму, но на следующую. За это время подготовлюсь.

[ANT]

Уже начал готовиться понемножку. Взял вот такой транс понижающий, советский еще  фотка транса.jpg   72,71 Кб   4 раз скачано
и инструкция к нему тут http://savok.name/96...nsformator.html
С электриками посоветовался, сказали не критично устройство напряжением 115 вольт подключать к 127 вольт.

[Hmurii]

Понизить напряжение, в принципе, возможно и через диммер 1000 Вт. Цена поменьше, http://www.el.ru/cat...essories/79/619 - вот например. Выставить напряжение и зафиксировать ручку, чтобы случайно не крутилась.

[Almaz]

ANT, 04 Февраль 2014 - 10:22, написал:

Уже начал готовиться понемножку. Взял вот такой транс понижающий, советский еще фотка транса.jpg
и инструкция к нему тут http://savok.name/96...nsformator.html
С электриками посоветовался, сказали не критично устройство напряжением 115 вольт подключать к 127 вольт.

в принципе да, греть сильнее будет.

[ANT]

Итак, установил я всё-же подогрев двигателя, с подачи Almaza. Выписал на USA AUTO, комплект обошелся в 5000 примерно, плюс советскЫй понижающий трансформатор за 1000р.
Сначала стал выбивать заглушку, согласно инструкции, приложенной в посылке. Ну там-то на картинке все хорошо и доступно, а вот в реальности хрен подлезешь, чтобы эту заглушку выбить. И так и сяк пробовал, в итоге, с помощью монтировки и такой-то матери, я всё же ее выбил, внутрь… А вот достать оттуда – никак. Следующие пять часов, с перерывом на обед, были потрачены на извлечение ентой самой заглушки. Я ее там всю внутри искромсал, измял, а она не вылазит. Уж было плюнул на это дело, и решил оставить до следующего дня, т.к. утро вечера обычно мудренее, но напоследок решил просто пальцами там ее ухватить, и потянуть, и ведь вытянул же, причем совершенно бесперепятственно… Радости не было предела.
Ниже фотоотчет по установке, точнее по итогам установки, т.к. ставить подогрев, большого ума не надо.

Прикрепленные файлы:

•  DSC04908.JPG   127,73 Кб   4 раз скачано
•  DSC05051.JPG   198,13 Кб   4 раз скачано
•  DSC04910.JPG   123,08 Кб   2 раз скачано
•  DSC04911.JPG   74,6 Кб   2 раз скачано
•  DSC04909.JPG   105,6 Кб   1 раз скачано
•  DSC04917.JPG   89,06 Кб   1 раз скачано
•  DSC05047.JPG   65,18 Кб   1 раз скачано
•  DSC04918.JPG   114,21 Кб   2 раз скачано
•  DSC05049.JPG   84,05 Кб   2 раз скачано
•  DSC05050.JPG   79,88 Кб   2 раз скачано

[vfedin]

А у Вас на других марках машин кто-нибудь с такими подогревателями ездит? Получилось прям электромобиль.

[ANT]

У нас, это где, в населенном пункте? У нас сайберов - 2 на район, один из них мой. американцев больше вообще нет, хотя вру, периодически додж стратус темно-синий проезжает, как летучий голландец. Видел всего три раза его, откуда появляется и куда исчезает - неизвестно.   Подогрев - штатный, крайслеровский, соответственно только на моем и установлен.

[Siber2010]

Дорогие товарищи приобщенные к хорошему. Подогрев у меня установлен с июля сего года. Недавно докупил преобразователь напряжения 220в в 100/110, т.е. имеются с виду одинаковые 1шт розетка 100В (как я понял для Японии) и две шт. розетка на 110В.
Сей подогреватель работает в сети 110В или 100В?
Проблема в том, что у меня без проблем вилка заходит в розетку 100В, а в 110В никак не хочет залазить, возможно из-за шторок внутри розетки.
Боюсь прикладывать усилие во избежание поломок.
Прикупил вот такое устройство http://www.stabilno2...u/product/1020/, правда дешевле, чем тут. Белые розетка имеют как-бы четыре входа и в двух нижних расположена шторка. Короче вилка туда никак не хочет втыкаться.

[ANT]

Siber2010, 02 Декабрь 2014 - 21:49, написал:

Сей подогреватель работает в сети 110В или 100В?

https://ru.wikipedia...????_??????????
Ищем США, или Канаду. На кипятильнике 115 вольт указано.