23 ответов в теме

[GaZa]

Здоров народ у меня такой вопрос на штатное литье люкса пойдут 215 резина цеплять не будет она?А то я себе у знакомого прикупил резину Goodyear Excellence 215/60 R16 95V б/У проктически новые,и вот подумываю штатники у Станислава Л прикупить.
Я когда зимнею резину присматривал на одном сайте при подборе колес там функция была подбора по машине там было написано что типа 215 тоже идет на сайбер.

[Lainer]

за верхний рычаг и за защиту при повроте и на ямках бутет шаркать. Пройденный этап. Это размер Хонды Цивик во "2м" кузове.

[Станислав Л]

Да уж, поторопился, боюсь шаркать по внутренней будут, хотя народ на Себринги 235 ставил, но там мне кажется 45 было или 55. Я б на твоем месте по шиномантажам проехал, может у кого есть 5х100 диски, примерял бы так сказать в живую. Я не тороплю, как сегодня сказал тебе, мне не принципиально, я могу и на родных поездить.

[Станислав Л]

http://www.nakolesah.../2010/2_4l.aspx
Вот наш размер 215/55 R16, 235/45 R17, 205/60 R16, 205/65 R15

[GaZa]

Станислав Л написал:

http://www.nakolesah.../2010/2_4l.aspx
Вот наш размер 215/55 R16, 235/45 R17, 205/60 R16, 205/65 R15

М-да тупанул деху ну ладно есть время все исправить.Канечно 55 низковато будет.

[Vita911]

Имхо: диски надо покупать на "вырост", с вылетом 38-40 самый оптимальный вариант. И начинать надо именно с покупки дисков а не резины т.к. к любому диску можно подобрать хорошую резину, а вот к резине подобрать диск, чтобы еще и нравился уже сложнее.

[Станислав Л]

Я на 45 вылете дисков со штатной резиной шаркую об подкрылок когда руль выворачиваю, так что все сугубо индивидуально, можно и 245 засунуть.

[Vita911]

Lainer написал:

за верхний рычаг и за защиту при повроте и на ямках бутет шаркать. Пройденный этап. Это размер Хонды Цивик во "2м" кузове.

А собственно почему они должны шаркать?
Здесь можно подсчитать как изменяться параметры, разница всего 10мм. в диаметре т.е по 5мм. в каждую сторону,  это ничтожно. Разница 12мм. в ширине, тоже мала.  ТУТ  хорошая статья по подбору дисков.
З.Ы. Где то читал, что на американского брата 225/60 ставили и ничего не цепляло.

[GaZa]

Vita911 написал:

А собственно почему они должны шаркать?
Здесь можно подсчитать как изменяться параметры, разница всего 10мм. в диаметре т.е по 5мм. в каждую сторону,  это ничтожно. Разница 12мм. в ширине, тоже мала.  ТУТ  хорошая статья по подбору дисков.
З.Ы. Где то читал, что на американского брата 225/60 ставили и ничего не цепляло.

Спс большое, очень познавательная ссылка на КРЫСЛЕР-ДОДЖ КЛУБ, тогда мне под эту резину штатники не подойдут хотя мне они очень нравятся ,где то на нашем форуме писалось что для крыслера(доджа) вылет идет 38-45ЕТ а завод ГАЗ тока 45ЕТ рекомендует.
Ну по идеи у меня эту резину сегодня должны забрать так что на штатники резину буду искать, а там как фишка ляжит может под эту резину диски буду смотреть(у меня как в РОССИИ все через жопу):grin:.

[Станислав Л]

Да нет это нормальное для нас явление, у меня жена сначало обувь купит, а потом платье, да и я так же на зиму обувку для авто выбирал, сначало резина, а потом диски.

[and]

А я без машины попадаю, не один диск примерить не могу, а зима то наверна кончилась и боюсь когда вернут машину будет лето, а диски я не купил.

[GaZa]

Все резина ушла,и в приболи остался

[Станислав Л]

Шустрый однако!

[Vita911]

Лёха написал:

...где то на нашем форуме писалось что для крыслера(доджа) вылет идет 38-45ЕТ а завод ГАЗ тока 45ЕТ рекомендует.

ТУТ  рекомендуемый Вылет ЕТ = 44 +/- 1 мм.,хотя штатные стоят 42ЕТ. Маловат что то разбег. Рекомендации для Себринга 34-42, хотя в разных источниках по разному. По секрету скажу перед поездкой  к дилеру по вопросам подвески ставьте родные и все будет ок. А так 38-40 золотая середина и резину можно и обычную и широкую поставить, чтоб не цепляло.

[GaZa]

Станислав Л написал:

Шустрый однако!

Интернет страшная сила

[DIMMon]

Немного заофтоплю, поменял резину на летнюю континенталь штатная которая, выехал из шиномонтажа и офигел от шума в салоне, может конечно кажется, но в прошлом году такого небыло, у меня в девятке шумоизоляция лучше была чем в сайбере)   что с резиной стало?

[Станислав Л]

Такая же херня, шимит ужас, в том году была реально тише, я поначалу уж на ступичный подшибник подумал, давление 2.2 сделал, один хрен дубовая и шумная, во обще на зимнем Континентале на шипах тише было.

[DIMMon]

вот вот, ладно хоть не у меня одного))
у меня три версии:
1. Резина залежалась за зиму и поменяла свойства, т.к. в составе этой резины есть кварц, попозжа быть может размягчится
2. (более похоже на правду). Земля ещё не прогрелась холодная, дубовая, каменная, при переходе Лето-Зима этого небыло заметно, т.к. за лето земля нагрелась
3. ну и третья... в сайбере реально шумка г_вно

[роман]

С третим согласен , или от Сайбера слишком много хочем ?

[Родная Природная]

DIMMon написал:

... у меня в девятке шумоизоляция лучше была чем в сайбере)   что с резиной стало?

Может быть у вас особенная какая девятка была? Или "доработанная" лично Вами?

Я тоже не ощутила разницу после переобувки Сайбера  в "лето". Даже удивилась, что мы вообще переобулись. НО так как я не знаю как должно быть в Сайбере летом (купили в октябре), то и сравнивать мне кроме как с шумкой в девятке 1999г.в. (ездили 5 лет) больше не с чем.