1145 ответов в теме

[Парти3ан]

Bikervartovsk, 18 Май 2014 - 20:57, написал:

Подскажите, продаются ли пыльники на рулевую рейку отдельно?

Я купил, но ещё не ставил. На крайслер клубе писали модели.
RAYBESTOS 430-1090 материал как хорошая резина
FEBEST TRKB-GX90 материал как жесткая пластмасса

[Ammos]

Задние амортизаторы как менять  есть мануал?

[Ammos]

В общем колесо снял и посмотрел, ужас какой то. Так и хочется руки оторвать тому кто проектировал себринг. Головки ни одна не влезает чтобы открутить нижнее крепление амортизатора, ключей на 18 у меня нету.

[Vita911]

да да.... а еще они температуру в фаренгейтах меряют, жидкость в галлонах, вес в фунтах, вот демоны....

[Ammos]

В смысле тяги мешают, чтобы открутить болт несчастный мне все тяги придется откручивать это же идиотизм.

Модератор прошу мои сообщения в 1 объединить. Оказывается там гайка хитрая, можно удлинить трещётку и крутить сам болт, та хитрая гайка не даст прокручиваться. В общем респект инженерам крайслера   Потом надо снять зажим тормозного шланга, рычаг оттянуть монтировкой вниз, потом я длинный ключ использовал как маленькую монтировку и уже саму стойку спихнул в сторону и в конечном итоге снял. Надо бы видел и фотки замутить.

[Ammos]

Помогите найти такую гайку, какие у неё  параметры? В магазинах не могут подобрать   В одном сказали шаг 1.75 это верно? Это гайка от нижней задней тяги, сорвал немного резьбу когда вкручивал.

[tockij1]

попробуй найти метчик и прогнать резьбу.

[Galaxy234]

Друзья, помогите разобраться. Загнал машину на диагностику подвести.Пробег 50 000. Подергали, покачали- вердикт к ходовой нареканий нет.
Единственное указали на пыльник рулевой рейки правый- вся его нижняя половина в соплях. Сервис дорогой, но тем не менее, что делать дальше не сказали. Может подскажите что дальше смотреть, как диагностировать?

[Ammos]

Мне посоветовали попробовать залить герметик для гура, я залил, а потом оказалось что это вообще другое сопливило.

[Pepec]

а что другое сопливило, что так  пачкает пыльник рулевой рейки?

[Ammos]

Пыльник внутреннего шруса порвался по моему, я уже забыл. На днище была защита поэтому не увидели, думали рейка сопливит.

[Bikervartovsk]

Парти3ан, 01 Июнь 2014 - 02:25, написал:

Я купил, но ещё не ставил. На крайслер клубе писали модели.
RAYBESTOS 430-1090 материал как хорошая резина
FEBEST TRKB-GX90 материал как жесткая пластмасса

Фебест вообще не берите! Пыльник пластиковый, в морозы пипец прийдёт ему. И у него нет "писюна" для подсоединения сливной трубочки (от рейки идёт)...

[Ammos]

Кстати надо такими вот хомутами на амортизаторах пыльники затягивать или нет?

[Slava43]

Затянуть конечно нужно, но наверное не этими хомутами. Я б поставил обычные жигулевские от шрусов.

[Парти3ан]

Bikervartovsk написал:

Фебест вообще не берите! Пыльник пластиковый, в морозы пипец прийдёт ему.
И у него нет "писюна" для подсоединения сливной трубочки (от рейки идёт)...

у райбестоса тоже нет "писюна", сайт райбестоса выдаёт именно этот комплект
про фебест подтверждаю, очень жесткая резина, почти как пластик

[Slava43]

Подскажите кто-нибудь, реально ли самому поменять левую рулевую тягу? Не придется ли при этом всю рейку снимать? на что еще при этом обращать внимание?

[tockij1]

поменять реально, но нужно приобрести какой либо раздвижной ключ , что бы им откручивать саму тягу, на ней нет граней под ключ.

[Павел 73]

Павел 73, 13 Март 2014 - 11:30, написал:

Ну вот и поменял я нижние рычаги на VTR. Делал у официалов (меняли рычаги целых ЧЕТЫРЕ часа! но это отдельная история).
В обоих "родных" рычагах имел место люфт шаровых, сайлентблоки тоже потрепало. До этого было две диагностики - к рычагам претензий не было никаких. Кстати, слесарь, который менял рычаги, он же мне и диагностировал подвеску неделей ранее. До этого была диагностика у "частников". Такой вот "профессионализм"!
Вывод: я был прав, не могут "ходить" родные нижние рычаги более 90 тыс. км (во всяком случае по Ульяновским и Оренбургским дорогам), при этом в движении каких-либо люфтов и стуков не наблюдалось. Если глобально по подвеске, то на машине в интервале 80-90 тыс. км уже заменены все  шаровые, кроме передней правой, сайлентблоки задних рычагов и стойки заднего стабилизатора. До этого ничего к замене не просилось. Вот вам мои ресурсные испытания.

Промежуточный отчет по нижним рычагам VTR:
пробег после замены 9500 км. Дороги разные, в основном разбитые.

[Павел 73]

И самое главное - полет нормальный! Нареканий к VTR пока никаких.

[Ammos]

У меня тоже к VTR никаких претензий, работают нормально.

Народ у меня после дождя обильного в Якутске появился неприятный скрип справа, что это может быть? Проявляется только при повороте правого колеса в крайних положениях.


Проезжал там, думал аккумулятор закоротит, очень глубоко было местами.