29 ответов в теме

[IzhevskSiber]

скрипела нижняя шаровая, потом (через тысячи 2) кончилась, результат: ищу крыло
объяснять дальше, думаю, нет смысла, если дорога жизнь водителя и пассажиров

[DJ_Stas]

перед кончиной гремело или по тихому?

[volzhanin]

скрип разный бывает, где-то резиновый, где-то металл или пластик. Думаю стоит уточнять вид скрипа. А если и обычного шприца залить трансмиссионки под пылники, или не рекомендуется?

[Сергей 210371]

volzhanin, 30 Апрель 2015 - 13:00, написал:

скрип разный бывает, где-то резиновый, где-то металл или пластик. Думаю стоит уточнять вид скрипа. А если и обычного шприца залить трансмиссионки под пылники, или не рекомендуется?

Залей!

[IzhevskSiber]

DJ_Stas, 30 Апрель 2015 - 12:51, написал:

перед кончиной гремело или по тихому?

Один только скрипел, что лечилось шприцеванием, другой вообще по-тихому концы отдал

[volzhanin]

Медленно еду, даже скорость не включаю, дорога ровная, скрипит. Быстрее начинаю уже не слышно. Весь день прислушивался, машину раскачивал скрипит и все. Решил на видео заснят, включил камеру, раскачиваю машину, скрипа нет. Что за чертовщина.
В выходные попробую снять колесо и пройтись по всем шарнирам. По идее все соединения должны быть без люфта?

[tockij1]

а как проверишь нижнюю шаровую со снятым колесом? нижнюю проверять на люфт, надо положив на диск с внутренней стороны брусочек, на него упереть монтажку и поднять рычаг в верх. Мне на трех сервисах проверяли надавливая на рычаг с верху, люфта не было, а стучало, выявил сам вышеописанным способом.

[volzhanin]

не совсем понял, монтажку сувать с внутренней стороны? Один конец упирается в брусок, а середина куда должна упереться?

[tockij1]

монтажка с внутренней стороны, один конец упирается в рычаг под шаровой, опора и есть брусок, нарисовал как смог

Прикрепленные файлы:

•  img002.jpg   27,14 Кб   5 раз скачано

[volzhanin]

спасибо. все понял. Хороший и понятный рисунок