41 ответов в теме

[Lainer]

Гы, ГАЗу видимо дешевле в Китай железо возить )))
Хотя в нашей стране все возможно.  
Хотя сами ГАЗовцы в Сайбер не верят кстати ...((( Достоверно считаютего очередным своим унылым г...... Не судите строго, это приватная инфа из застолий (люди инженеры)

[ullneverknow]

Ну да, собственно у нас инженеры только и могут сидеть за столом и ругать всё то, что есть вокруг. Толи дело они в своё время волгу сделали... весь мир завидовал! А теперь что там... какое-то американское чудо им привезли; они такие машины делали ещё в универе. Каждый год по новой машине, что ни курсовик, то новая машина на зависть америкосам.
Есть у нас, у россиян такая замечательная черта - гадить везде. Загадим подъезды, потом улицы, потом на работе всё. А потом и конечно будем поносить то, что сами же и делаем. Отсюда - пока инженеры не сделают платформу, которая будет хотя бы рядом стоять с сайберовской - пускай молчат. Раж не могут сделать лучше, значит не могут и оценить то, что сделано другими.
Насчёт Китая. Очень наверное приятно опять погадить, когда никто не читает из Газа.
В каждой сфере есть свои достоверные источники. В компьютерной - "знакомые программисты", а здесь "знакомые механики/инженеры". Могу одно сказать по поводу этих источников - надеюсь, что лечить их будут такие же "знакомые хирурги", чтобы вместо аппендикса отрезали голову, всё равно без надобности.
Короче, люди, хватит гадить повсюду, на всё и всегда... хватит слушать кого попало. Займитесь лучше тогда тем, чтобы сделать хоть что-то лучше, а не создавайте антирекламу нормальной, повседневной машине. Люди и так боятся брать из-за извечных страшилок нашего автопрома, а тут ещё и вы. Из-за подобных людей и проект висит на волоске!

[One of us]

А что, на Сайберфесте никто про антикор и цинковку вопрос не задавал?

[siber-man]

eugeniA написал:

есть проверенная информация,что машинокомплекты машин 2008г
действительно оцинкованы гальваникой,и железо американское,
конец 2009 ,2010 год машинокомплекты без оцинковки,покрыты
грунтом из китая

Ответ от представителей завода

Цитата

По "железу": штампованные детали и заготовки для Volga Siber почти 100% поступают из
США, небольшое количество - из Европы (Magna).

[Lainer]

to ullneverknow
Проект Сайбера мои знакомые считают Г., потому, что они видели сколько денег, сил и средств вваливалось в этот проект, и видят сейчас, с каким "усердием" родной завод пытается продавать автомобиль. Автомобиль плохим никто не считает, но в будущее его никто не верит. Все силы ГАЗа сейчас направлены на производство и продажу ГАЗелей ("ГАЗель бизнес" -слышали рекламу?), а рекламу Сайберов я не только не слышал, но даже и не видел, хотя реклама ЗАЗ-Шанс и ВАЗиков есть в любом автомобильном журнале.
Проект висит на волоске из-за потери интереса к нему у руководства, отсутствия рекламы, дерьмодиллеров в регионах, которые не могут нормально обслуживать эти машины, задранных цен на запчасти (поищите темку о том сколько реально стоят задние фонари и за сколько их продает диллер). Нет ни одного магазина, торгующего деталями к а/м ГАЗ, даже "ГАЗ-детали машин» не торгует запчастями к Сайберу, даже оторванный шильдик с капота становится проблемой. У небольшой части владельцев есть проблемы с рейками, зеркалами и фарами. Номера проблемных партий реек известны, неужели нельзя вызвать машины к дилеру на бесплатную диагностику и замену реек при их неисправностях, а не заставлять людей писать письма на завод и воевать с продавцами? Перепрограммировать одометры, чтобы не завирали скорость и пробег?
Не говоря уже о том, что есть мнения, что проект Сайбера был просто поводом для отмывания денег у олигарха.
И тот волосок на котором висит проект, это кучка энтузиастов, в том числе и создавших этот сайт, потому что остальным (руководству завода и даже нижегородской области) на проект очень «фиолетово»
PS по теме, у нас на обоих Сайберах (2009 и 2010г) на всех кузовных железках Mopar написано…, на кЕтай вроде не похоже ))

[One of us]

Проект висит на волоске из за большой материалоемкости Сайбера, и соответственно высокой цены закупаемых машинокомплектов.
С прибылью его выпускать невозможно.

Дело можно было бы поправить, локализовав производство многих наиболее дорогих деталей. Но для этого надо вкладывать еще много денег, чего как вы понимаете не будет

[ullneverknow]

Извиняюсь, если всё же был груб, просто недопонял.
Так вот, согласен - машину надо продвигать, искренне не понимаю, почему бы не дать самую элементарную рекламу. Просто её 0. Могли бы хотя бы пару баннеров покрутить на каком-нить сайте типа mail.ru
Mopar - торговая марка Chrysler Group LLC
Зная американцев, они бы весь кЕтай разбомбили, напиши они хоть слово, которое у них торговая марка.
Скоро они получат права на производство сигарет Бен Ладен и Аль-Каеда... и снова будут бомбить Ирак, т.к. они нарушают права торговой марки.

[eugeniA]

Заводы производства запчастей Мопар находятся не только в США и Канаде, но и в Словении, Китае, Тайване, Мексике . Однако, поскольку Мопар является официальным производителем запчастей и распространяет на все свои запчасти гарантию, все запчасти Мопар проходят "жесткий контроль качества" на заводах изготовителя.
Chrysler Group и китайская Chery Automobile Co. окончательно согласовали сделку о создании альянса, который может привести к тому, что произведенные в Китае автомобили будут экспортироваться на рынок США. Представитель Chrysler сообщил, что власти Китая одобрили сделку.Первые партии автомобилей под маркой Chrysler, собранные на китайском заводе Chery Automobile Co., будут экспортированы в США или Европу в течение 30 месяцев, сообщил  глава Chrysler Group Том ЛаСорда. Он сообщил об этом на церемонии подписания договора о стратегическом альянсе между двумя автопроизводителями в Пекине в 2007 годужелезки оттуда:yes:поэтому реальная цена машинки 10000уе,а не 20

[ullneverknow]

Интернет - вещь великая, но читать надо внимательнее

В декабре 2008 года компании объявили о прекращении сотрудничества из-за финансовых проблем Chrysler
http://www.greencarc...sler-chery.html

[Arkhipov]

"Гы, ГАЗу видимо дешевле в Китай железо возить )))
Хотя в нашей стране все возможно.
Хотя сами ГАЗовцы в Сайбер не верят кстати ...((( Достоверно считаютего очередным своим унылым г...... Не судите строго, это приватная инфа из застолий (люди инженеры)" - хочу прокоментировать идиоты есть в любой компании, сам слышал разговор газовцев в кафешке, даже незнали с какой модели появился сайбер - стыд им! Знаю так же здравомыслящих людей с завода с очень положительным мнением о машине, послушав их купил и не пожалел.

[gryzli]

Уборщица из третьего цеха то же ГАзовец. И что?

[Alex0487]

Побольше бы здравомыслящих на ГАЗе!!!Сайбер зачетная машина!!!)))Сколько уже езжу каждый день радует.

[DIMMon]

на пороге (на стыке кузова в самом низу) отлетела краска ( сел порогом на грунт), езжу уже пару месяцев, ржавчины нет...

[maximkharitonov]

Чиркнул отбойник всем правым бортом. Езжу месяц - ржавчины пока нет.

[Родная Природная]

А у нас есть ржа...
На стойке между дверьми со стороны водителя есть скол. Так вот ржа его уже одолела... Скол видный даже на расстоянии метра. В В других местах на машине пока ничего подобного не замечала.

[ЯМАЛ]

Посмотрите маркировку внизу двери дге технолдогические отверстия что вода сливалась !! вот там у меня Маде ин канада 2004 и крайслеровская символика ! машина апрель 2009 Как я понял двери в консервации лежали столько лет

[jeep]

Я тут недавно снимал переднюю облицовку и вытаскивал магнитоллу. Был в шоке: внутри торпеды все металлические конструкции (или подпорки - не знаю как их назвать) пошли рыжими пятнами и ржавеют! Видать покрашены без подготовки на голый металл.  Интересно, это - гарантийный случай?...

[аскольд]

Если заглянуть под машину в салоне, то рычаги передней подвески рыжего цвета

[Станислав Л]

Если знак Мопар стоит на железе, значит это не Китай 100%. У меня после дтп стоит новый капот и крыло, везде лейбл Мопар.

[Саша О]

в теме ржавчина, но в "вопросах ГАЗовцам" дал свой пост по остальным деталям - подвеска, выхлоп...