35 ответов в теме

[Андрей56]

Народ, срочно нужна помощь. Дело вот в чем: недавно приобрел Сайбер в плачевном состоянии за очень низкую цену (не спрашивайте-так сложились жизненные обстоятельства). В первый день эксплуатации обратил внимание на негорящий Чек энжин при включении зажигания. Проверил ключем на наличие ошибок, дисплей выдал Done. После этого при проведении работ по замене расходников подвески на подъемнике заметил в районе гофры висящий  провод со штекером. Да, забыл сказать, выхлопная система от двигателя до резонатора переделана прежним хозяином: вкрячена похожая на КАМАЗовскую гофрированная металическая хрень, все в сварных соплях и вся эта конструкция болтается (позже более менее подвесили). Так вот, один датчик кислорода я нашел, а второго НЕТ! Их ведь два должно быть, верно? Ни какой обманки, ни чего.
Сегодня решил разобрать часть панели и достать приборку. Нашел я лампу Чек энжин, но она закрашена в черный цвет, а отверстие в приборке под лампочку заткнуто черной изолентой!!! (Чёб не светило и не мазолило глаза). Тут же вынимаю изоленту, стираю краску с лампы, ставлю, завожу-ГОРИТ! И на заведеном двигателе горит! Глушу, проверяю ключем на наличие ошибок, БАЦ Ошибка Р0038! Проверяю снова - Done. Что вообще происходит? Снятие клеммы результата не принесло. Что значит эта ошибка (в представленной на форуме таблице не нашел)? Почему ошибка то есть, то нет? Что делать если всего один датчик кислорода, куда пихать второй? Возможна ли прошивка и приведет ли это к положительному результату?

[Старик Ромуальдыч]

это ошибка второй лямбды, которая у тебя отсутствует.

[Vita911]

Где то попадалось, ставили эмулятор на стратус отсюда, какой точно не скажу.

[Андрей56]

поможет ли прошивка исправить проблему без установки обманок-эмуляторов?

[ZaharovAV]

Сперва найти продавана и вкрячить ему в левый глаз за изоленты всякие.

Если не прав- поправьте пожалуйста...
1) эмулятор применяется без перепрошивки
2) прошивкой теоритически возможно обойти отсутствие лямбды.  

Но возникают вопросы. Такая прошивка дожна идти как тюнинговая (для прямотока), которой для Сайбера или Себринга скорее всего под рукой у спецов нет. А значит для Вас будут делать её индивидуально. По деньгам это совсем не бюджетно (даже если у кого-то такая и будет готовая)

Если с эмулятором получится, думаю это будет самый дешевый вариант.
А ещё можно  на разборках выхлопную систему приобрести

[Никитос]

Подскажите, а какой лямбда
56029049АА
или
56029050AA
у нас верхний и нижний? По каталогам на Сайбер бьется 49 впереди, по Себрингу - наоборот.
В Бете  ответили
"Датчики устанавливаются сверху или снизу в зависимости от конкретного вина
автомобиля. При снятии датчика необходимо смотреть где и какой установлен на
Вашем автомобиле."

А так наверное надо ставить обманку, только вопрос - первый датчик будет работать относительно корректно в паре с электронной обманкой или таки жди существенного ухудшения динамики?

[Galaxy234]

Ничего страшного нет. Тебе надо поставить обманку. Перешить не получится. Обманка стоит вполне бюджетно.
Насчет наличия датчика - надо посмотреть.

[Андрей56]

Что за обманка, где ее взять, сколько стоит? И еще, у меня в "колхозной " гофре нет отверстия под вторую лямбду, куда же пихать обманку? Если пока ездить так какие последствия ожидать? (расход, потеря тяги, изменение в работе двигателя и др.)

[ZaharovAV]

.

[Андрей56]

ZaharovAV, 11 Апрель 2014 - 12:08, написал:

Дык обманка просто к штекеру присоединяется и всё, больше никуда её пихать не надо. Роль сводится только к подаче сигнала, что лямбда на месте и с ней всё хорошо.

Ок! Где взять, сколько стоит? Если можно ссылки, номера и т.д. пожалуйста)

[Galaxy234]

Отписал.

[ZaharovAV]

Андрей56, 11 Апрель 2014 - 12:10, написал:

Ок! Где взять, сколько стоит? Если можно ссылки, номера и т.д. пожалуйста)

В третьем сообщении уже дали ссылку,с продаванами можно уточнить нюансы. Также  в интернете много  "колхозных" способов, где просто конденсатор присоединяют, можно и чуть более сложную схему использовать.

[vfedin]

Зайдите на http://www.chrysler-dodge.ru , там про обманку лямбды много чего есть. Я на Chrysler Sebring ставил обманку из конденсатора и резистора.  Я так понял,что второй лямбды просто физически нет. Можно купить б/у и поставить на неё сразу поставить обманку.

[Андрей56]

vfedin, 11 Апрель 2014 - 17:02, написал:

Зайдите на http://www.chrysler-dodge.ru , там про обманку лямбды много чего есть. Я на Chrysler Sebring ставил обманку из конденсатора и резистора.  Я так понял,что второй лямбды просто физически нет. Можно купить б/у и поставить на неё сразу поставить обманку.

спасибо!

[Андрей56]

Спасибо!

[Андрей56]

Я так понимаю в моем случае можно взять хоть ВАЗовскую лямбду, подключиться к ней, все это дело спрятать под капотом не вкрячивая в гофру и путем пайки обманки я добьюсь успеха?

[vfedin]

Наверно можно,если расположение контактов соответствует,можно всегда попробовать.

[ZaharovAV]

Андрей56, 13 Апрель 2014 - 21:00, написал:

Я так понимаю в моем случае можно взять хоть ВАЗовскую лямбду, подключиться к ней, все это дело спрятать под капотом не вкрячивая в гофру и путем пайки обманки я добьюсь успеха?

Я в личке Вам писал, что есть механические и электронные обманки. Первые- это так называемые проставки, используются вместе с лямбдой (лямбда вставляется через такую проставку в выхлопную систему).
А электронные- когда просто берется схемка, подключается к разъему, на котором висела лямбда (используется без второй лямбды). Эта схемка подает сигнал мознам, что данные от второго датчика(на самом деле его нет)  разнятся от данных с первой лямбды. Этого достаточно, чтобы не горел чек с данной ошибкой P0038 и более- менее нормально  работала система подачи топлива.
Выбирать Вы можете любой вариант, лично я в разговоре говорил про электронные обманки.

[Андрей56]

Короче сделал по приведенной  на форуме схеме РС  фильтр-результат: ошибка как горела так и горит, ошибка та же Р0038, что делать ума не приложу. Кстати эта ошибка точно может быть скинута клеммой или все-таки компьютером?

[agro1963]

попробуй скинуть клему и покури минут пять не меньше , одень , может и исчезнет , не поленись