301 ответов в теме

[Bujhm]

otecpavel, 13 Январь 2015 - 14:22, написал:

Можно фото?

Попозже,забрать нужно съездить.

IzhevskSiber, 13 Январь 2015 - 15:00, написал:

что про их качество скажете? сколько ходят?

Хорошие рычаги - 25 тысяч уже прошли и ничего не стучит и не люфтит.Так же уверен,что к ним есть и отдельно сайлентблоки BAW - один уже нашёл.

[Bujhm]

otecpavel, 13 Январь 2015 - 14:22, написал:

Можно фото?

[IzhevskSiber]

Bujhm, 13 Январь 2015 - 15:26, написал:

Попозже,забрать нужно съездить.

Хорошие рычаги - 25 тысяч уже прошли и ничего не стучит и не люфтит.

Тоже ничего не люфтило и не стучало, с разницей в 500 км по шаровой выпало еле 28 тысяч прошли. Правда, не знаю, что за фирма была, безымянные рычаги какие-то...

[Zodiak]

Как и обещал...

Итак пациент — оригинальный нижний изолятор пружины заднего амортизатора, она же подушка пружины нижняя заднего амортизатора 04616201AC.



По сути полиуритановое колечко. На момент написания данной записи EXIST выдал мне цену 850р за шт. (а их нужно 2 штуки, то есть 1700р). Слишком докера для колечка под пружину.Я пошел по магазинам в обнимку с амортизатором Нарыл почти похожую штуку — прокладка изолирующая пружины передней подвески верхняя (на приору). Каталожный номер 2170-2902723. Стоимость в магазинах — 40-100 рублей за штуку. Халява







Единственный минус — чуть шире по внутреннему диаметру она. Но это пару пустяков!
Что мы делаем:
1) Обрезаем лишнюю часть резинки, чтобы прокладка ровно села на посадочное место. Я примерял прямо на новый амортизатор.


2) Склеиваем заготовку. Я склеил супер клеем. Соединение получилось достаточно прочным. По идее, когда изолятор зажмет пружиной, он уже никуда не денется. Для маньяков можно скрепить все это дело скобой при помощи строительного степлера например.


Слева необрезанная прокладка, справа уже готовая (склеенная).

3) Теперь нужно снять фаску острым ножом с внутренней стороны прокладки, иначе она не сядет плотно на посадочное место амортизатора.




4) Изоляторы пружин готовы!









В итоге мы получили качественные резиновые нижние изоляторы пружин заднего амортизатора за 100р/пара вместо родных пенополиуретановых за 1700р.
Кому не хочется колхозить, есть такой вариант — прокладка изолирующая передней подвески 1119 2170 от фирмы SS20. Стоимость комплекта из двух колец 300-350р. Выглядит вот так:



Эти колечки садятся практически вплотную, но сделаны так же из пенополиуритана, как и оригинал. Поэтому я их и не стал покупать.

[otecpavel]

Жаль без понажовщины не обошлось, но вариант!)

[Zodiak]

otecpavel, 08 Февраль 2015 - 23:25, написал:

Жаль без понажовщины не обошлось, но вариант!)

Был бы у меня под боком большой магазин иномарочный с наличием всяких резинок, то может быть и обошлось и без поножовщины

[otecpavel]

Ну ты мечтатель! Даже в СПб такого не знаю!!!)))

[Vita911]

Zodiak, 08 Февраль 2015 - 21:57, написал:

Итак пациент — оригинальный нижний изолятор пружины заднего амортизатора,

Где то читал, что можно просто подобрать хороший резиновай шланг, разрезать вдоль и одеть на крайний виток пружины, вместо этого изолятора.

[mixxxxail]

Если есть родная резинка , могу восоздать из полеуретана , только нужно ее получить, минимум на 3 дня , кому не жалко или не лень обмен координатами через личку . Пересыл в две стороны могу взять на себя ( это примерно 800 рублей  так что лучше объемно разом кучу резинок получить). Детали нужны новые .

[Ammos]

Zodiak, 08 Февраль 2015 - 21:57, написал:

Круто сделал, давно поставил и как долго уже служит? Резина не дубеет на морозе? И чем полиуретан так плох?

[Zodiak]

Ammos, 09 Февраль 2015 - 05:01, написал:

Круто сделал, давно поставил и как долго уже служит? Резина не дубеет на морозе? И чем полиуретан так плох?

Пока еще не ставил Это просто как вариант.
Не путай пенополиуритан и просто полиуритан. Оригинал из пенополиуритана. Он продавливается пружиной, а на морозе не восстанавливает форму.

[Zodiak]

Vita911, 09 Февраль 2015 - 03:03, написал:

Где то читал, что можно просто подобрать хороший резиновай шланг, разрезать вдоль и одеть на крайний виток пружины, вместо этого изолятора.

Скорее всего со шлангом не посадишь пружину на амортизатор.

Тогда уж взять кусок мягкой маслостойкой резины (толщиной не менее 0,5-1 см) или транспортерную ленту и вырезать колечки. Только их кер найдешь нахаляву и стоят они как чугунный мост.

[Zodiak]

mixxxxail, 09 Февраль 2015 - 04:06, написал:

Если есть родная резинка , могу восоздать из полеуретана , только нужно ее получить, минимум на 3 дня , кому не жалко или не лень обмен координатами через личку . Пересыл в две стороны могу взять на себя ( это примерно 800 рублей  так что лучше объемно разом кучу резинок получить). Детали нужны новые .

Тебе давно надо начать штамповать резинки по подвеске! Отбойники, опоры пружин, втулки стабилизатора и т.д. Все эти мелкие резинки стоят негуманных денег, заменителей нет. Если у тебя будет еще и адекватная цена, то вообще отлично будет.

[Zodiak]

otecpavel, 09 Февраль 2015 - 01:22, написал:

Ну ты мечтатель! Даже в СПб такого не знаю!!!)))

Да ну на в Пензе видел что то подобное, а уж в питере нет?

[Сергей 210371]

Zodiak, 08 Февраль 2015 - 21:57, написал:

Как и обещал...

Итак пациент — оригинальный нижний изолятор пружины заднего амортизатора, она же подушка пружины нижняя заднего амортизатора 04616201AC.



По сути полиуритановое колечко. На момент написания данной записи EXIST выдал мне цену 850р за шт. (а их нужно 2 штуки, то есть 1700р). Слишком докера для колечка под пружину.Я пошел по магазинам в обнимку с амортизатором Нарыл почти похожую штуку — прокладка изолирующая пружины передней подвески верхняя (на приору). Каталожный номер 2170-2902723. Стоимость в магазинах — 40-100 рублей за штуку. Халява







Единственный минус — чуть шире по внутреннему диаметру она. Но это пару пустяков!
Что мы делаем:
1) Обрезаем лишнюю часть резинки, чтобы прокладка ровно села на посадочное место. Я примерял прямо на новый амортизатор.


2) Склеиваем заготовку. Я склеил супер клеем. Соединение получилось достаточно прочным. По идее, когда изолятор зажмет пружиной, он уже никуда не денется. Для маньяков можно скрепить все это дело скобой при помощи строительного степлера например.


Слева необрезанная прокладка, справа уже готовая (склеенная).

3) Теперь нужно снять фаску острым ножом с внутренней стороны прокладки, иначе она не сядет плотно на посадочное место амортизатора.




4) Изоляторы пружин готовы!









В итоге мы получили качественные резиновые нижние изоляторы пружин заднего амортизатора за 100р/пара вместо родных пенополиуретановых за 1700р.
Кому не хочется колхозить, есть такой вариант — прокладка изолирующая передней подвески 1119 2170 от фирмы SS20. Стоимость комплекта из двух колец 300-350р. Выглядит вот так:



Эти колечки садятся практически вплотную, но сделаны так же из пенополиуритана, как и оригинал. Поэтому я их и не стал покупать.

Эти тоже богльше и не подходят плотно, пружина идет немного в бок! Мной пройденый вариант! Самое то это толстый резин или лента транспортерная армированая!

[otecpavel]

Сергей 210371, 09 Февраль 2015 - 10:40, написал:

Самое то это толстый резин или лента транспортерная армированая!

вот нахрена, извините, всю "портянку" чужого сообщения тянуть?! Повторение - мать учения?

[Vita911]

Zodiak, 09 Февраль 2015 - 09:59, написал:

Скорее всего со шлангом не посадишь пружину на амортизатор.

Вот нашел, где видел.

[Lainer]

Может поискать резинки с УАЗа, Нексии, Шланосов? Их тоже много и резинки наверняка есть в наличии для сравнения.

[Сергей 210371]

Vita911, 09 Февраль 2015 - 11:27, написал:

Вот нашел, где видел.

Нижний виток пружины не сядет со шлангом, он плотно садится на амортизатор!

[Bujhm]

Это верно.Даже шланг не оденешь на низ пружины,там зазор 2-3 мм.
Насчёт подобрать....я уже несколько нижних изоляторов пружин заказывал от других машин из интереса(смотрел по картинкам,чтобы более менее подходило) - ни один не подошёл.Кстати - конусные втулки(сверху и снизу от опоры стоят) заказал посмотреть от Hyundai/Kia - идеально подошли.Правда они не конусные,но подходят.Сделаны из чёрной резины и стоимость двух штук(комплект,но можно купить и по отдельности верхнюю и нижнию) всего 140 рублей.