34 ответов в теме

[Модестус]

Друзья, проконсультируйте, если кто в теме. Я уже писал здесь, что периодически возникают проблемы при пуске холодного двигателя и после замены свечей все окей. Однако, выяснилось что это не так. Диагностика ничего не дала (ездил уже 3 раза). Но вот сегодня обратил внимание: при включении зажигания звук работы бензонасоса с перебоями. При заведенном двигателе бензонасос работает ровно, а тут такой вжик-вжик. Не может ли это быть причиной, и каков принцип работы бензонасоса при включении зажигания, т.е. какое реле его включает, на какое время и т.д.

[Станислав Л]

Я не зная как у тебя вжик вжик, у меня да и думаю у всех вставил клуч, повернул, пожужал и все. Я вот не понял проблема в чем у тебя?

[Модестус]

У мну Сайбер люкс, купил в марте, выбрал машину, оформили ее, приехал забирать - обратил внимание, что заводится она как то не так, уж больно долго крутить пришлось. Однако, документы на руках, забрал, уехал. И началось. То заводится нормально, то укрутишся весь, только с педалью и не с первого раза. Загорается чек, несколько дней горит, иногда в аварийный режим переходит (когда чек мигает). Ездил 3 раза к официалам, делали диагностику - все нормально, езжай домой. Доездил до ТО-1, как раз позавчера, сел на них - или делайте, или забирайте машину. Диагност при мне крутил вертел, вай-фай, туда сюда, только што в нос не вставлял разъемы - ничего. В памяти - пропуск зажигания по 4 цилиндрам, пару датчиков ругалось, причины нет. При них все заводится (а проблемы при холодном пуске)- езжай домой, жди пока ваще кирдык.

[sky]

У меня было такое по утрам.Заводишь она брыкается,тут же глушишь и сразу заводишь.Со второй иногда третей попытки всё нормально.
раньше такого не было.Стал анализировать почему.В итоге сменил заправку Росневть обратно на ТНК и всё стало нормально с первой попытки,хоть неделю простоит.И зимой нормально.У знакомого Рено-Меган глючил также.Я ему посоветовал тоже самое и тоже помогло.Только бензин побольше выкатай и залей на другой заправке (какая там у вас хорошая в вашем городе) до полного бака.А то знакомый на Рено только со второй заправки разницу увидел,у него пол бака и он заправляется до полного.

[Станислав Л]

Ну не всегда помогает, но в 80% бензин виноват в этом.

[Станислав Л]

Модестус написал:

У мну Сайбер люкс, купил в марте, выбрал машину, оформили ее, приехал забирать - обратил внимание, что заводится она как то не так, уж больно долго крутить пришлось. Однако, документы на руках, забрал, уехал. И началось. То заводится нормально, то укрутишся весь, только с педалью и не с первого раза. Загорается чек, несколько дней горит, иногда в аварийный режим переходит (когда чек мигает). Ездил 3 раза к официалам, делали диагностику - все нормально, езжай домой. Доездил до ТО-1, как раз позавчера, сел на них - или делайте, или забирайте машину. Диагност при мне крутил вертел, вай-фай, туда сюда, только што в нос не вставлял разъемы - ничего. В памяти - пропуск зажигания по 4 цилиндрам, пару датчиков ругалось, причины нет. При них все заводится (а проблемы при холодном пуске)- езжай домой, жди пока ваще кирдык.

В ветке Вопросы к сотрудникам газ была тема, у форумчанина была похожая беда, почитай ее может оно и есть. Сходу сказать трудно, первое свечи менял, посмотри ВВ провода к ним, если светятся в виде дуги меняй, лямбда зонд мог накрыться первый на колекторе, от говенного бензина глохнет, пусть провеят давление в топливной магистрали, ну и последнее массу от акб  на кузове сними прочисть и прикрути назад. Да считай ошибки, 3 раза ключем туда сюда, но не забоди, на 3 й раз только туда и где пробег указан будут ошибки четыре цифры, напиши их сюда, там думать будем дальше. Еще одно, от говенного акб бывают такие же проблемы, пусковой ток маленький, крутить будет, а вот заводить нет, проверь ее у дилера и сними подкрылок может там провода плохо сидят или во обще не тот акб стоит.

[Модестус]

Ошибки считал. 108, 129, 300, 335. Но они мало что дают, она в том то и дело, что не глохнет, когда заведется все окей. Скорей всего именно давление в топливной магистрали при холодном пуске. Сейчас завожу с открытой дверью, вроде бензонасос работает штатно и два дня все нормально. Буду ждать опять вжик-вжик. Только непонятно, если бензонасос на ходу работает, а при включении зажигания вжик вжик может реле какое?

[Станислав Л]

А случайно нолика нет перед цифрами или еще какой то цифры? Их всегда 4-ре. Погоди винить насос- как я тебе вчера говорил, был случай у Питерского форумчанина и гляжу ты его не читал. Сигналка доп стоит? Если да, то банально криво поставили и она конфликтует со штатной сигналкой, судя из ошибок похоже на то, штатная сигналка думает что машину угоняют и глушит мотор, такое часто бывает когда вставив ключ и не дождавшись когда погаснет лампа проверки имобилайзера начинают заводит и срабатывает штатая тревога и авто глохнет. Жду ответов, там скажу что дальше. Да, ты из какого региона?

[Станислав Л]

Модестус написал:

Ошибки считал. 108, 129, 300, 335. Но они мало что дают, она в том то и дело, что не глохнет, когда заведется все окей. Скорей всего именно давление в топливной магистрали при холодном пуске. Сейчас завожу с открытой дверью, вроде бензонасос работает штатно и два дня все нормально. Буду ждать опять вжик-вжик. Только непонятно, если бензонасос на ходу работает, а при включении зажигания вжик вжик может реле какое?

Р0108(М) Map Sensor Voltage Too High Высокое напряжение сигнапа датчика абсолютного давления воздуха.
Р0300 (М) Multiple Cylinder Misfire Пропуски воспламенения в нескольких цилиндрах.
P0335 Ошибка датчика положения коленвала"A"
P0129 Проблема с сигналом с кислородного датчика №2 (после катализатора.

Из этого смею предположить, что у тебя в баке залито говно, а не говенный бензин, дуйка ты мил человек на Лукойл, залей по полной 95 бензина с присадками и выжигай или правда бензонасосу кирдык,давление заодно проверь в магистрали.

[Приоровод]

У меня тоже какие то проблемы с пуском холодного мотора. Мотор пускается нормально, но как начинает скидывать обороты трясется как припадочный, явно троит. Вылазит ошибка 0302 - пропуски во втором цилиндре. Свечи менялись и местами и на новые. Провода тоже менял местами, но ошибка именно во втором цилиндре. Летом этого не было, а сейчас когда стало ниже +10 началось. Заправки пробовал разные. На горячую работает нормально. Что это может быть? Форсунка? Пробег 10 тыс.

[Модестус]

Станислав Л написал:

Р0108(М) Map Sensor Voltage Too High Высокое напряжение сигнапа датчика абсолютного давления воздуха.
Р0300 (М) Multiple Cylinder Misfire Пропуски воспламенения в нескольких цилиндрах.
P0335 Ошибка датчика положения коленвала"A"
P0129 Проблема с сигналом с кислородного датчика №2 (после катализатора.

Из этого смею предположить, что у тебя в баке залито говно, а не говенный бензин, дуйка ты мил человек на Лукойл, залей по полной 95 бензина с присадками и выжигай или правда бензонасосу кирдык,давление заодно проверь в магистрали.

Ну не может же там быть говно постоянно, выжигал уже бензин, заправлял и Лукойл и ВР. И вчера опять то же самое. А как проверить давление? Регион - Москва.

[Vladimir_dzr52]

На всякий случай посмотрите как закручена гайка крепления клеммы аккумулятора под капотом.

[Станислав Л]

Модестус написал:

Станислав Л написал:

Р0108(М) Map Sensor Voltage Too High Высокое напряжение сигнапа датчика абсолютного давления воздуха.
Р0300 (М) Multiple Cylinder Misfire Пропуски воспламенения в нескольких цилиндрах.
P0335 Ошибка датчика положения коленвала"A"
P0129 Проблема с сигналом с кислородного датчика №2 (после катализатора.

Из этого смею предположить, что у тебя в баке залито говно, а не говенный бензин, дуйка ты мил человек на Лукойл, залей по полной 95 бензина с присадками и выжигай или правда бензонасосу кирдык,давление заодно проверь в магистрали.

Ну не может же там быть говно постоянно, выжигал уже бензин, заправлял и Лукойл и ВР. И вчера опять то же самое. А как проверить давление? Регион - Москва.

Снимается топливная рампа, находим шланг, берем манометр (специальный), крутим ключем но не забодим и смотрим давление или вкручимаем в рампу и смотрим должно быть не меньше 3 атм. Если москва тогда за деньги есть сервис один, называется Мопар сервис, там должны помочь или Норд авто, но там надо ехать в определенную смену, могу договориться. Про ошибки, они все указываю на богатую смесь и тут вариантов два плохое топливо или подсос воздуха, на последние указывает мап датчик, на хреновый бензин 2 й лямбдо зонд, ну а 3 я без них не бывает. Если дилер газа не может решить эту проблему то выход два: сдать машину и получить деньги или отдать в ремонт профессионалам по этим машинам. P.S. Если и они не решат проблему, отдать машину дилеру и забрать деньги.

[DIMMon]

попробуйте зазор в свечах уменьшить, по умолчанию там больше 1 мм - имхо слишком большой

[Модестус]

Станислав Л написал:

Снимается топливная рампа, находим шланг, берем манометр (специальный), крутим ключем но не забодим и смотрим давление или вкручимаем в рампу и смотрим должно быть не меньше 3 атм. Если москва тогда за деньги есть сервис один, называется Мопар сервис, там должны помочь или Норд авто, но там надо ехать в определенную смену, могу договориться. Про ошибки, они все указываю на богатую смесь и тут вариантов два плохое топливо или подсос воздуха, на последние указывает мап датчик, на хреновый бензин 2 й лямбдо зонд, ну а 3 я без них не бывает. Если дилер газа не может решить эту проблему то выход два: сдать машину и получить деньги или отдать в ремонт профессионалам по этим машинам. P.S. Если и они не решат проблему, отдать машину дилеру и забрать деньги.

Не могли бы дать контакты, очень обяжете, по крайней мере на диагностику денег наскребу. А подсос воздуха как можно диагностировать без спецоборудования?

[siber-man]

Попробуйе у нашего партнера

[Модестус]

Алексей написал:

Попробуйе у нашего партнера

Спасибо, жаль только далеко.

[Станислав Л]

DIMMon написал:

попробуйте зазор в свечах уменьшить, по умолчанию там больше 1 мм - имхо слишком большой

если стоят родные свечи, ни какой колхоз не нужен.

[siber48]

Для начала свечи сними и почисть.У меня по осени такое частенько бывало, поэтому перед зимой всегда прочищаю. Попробуй хуже не будет за одно и зазор проверишь.

[Станислав Л]

Alex48 написал:

Для начала свечи сними и почисть.У меня по осени такое частенько бывало, поэтому перед зимой всегда прочищаю. Попробуй хуже не будет за одно и зазор проверишь.

Не поможет, он не давно ВВ провода и свечи сменил, хотя я когда у себя в начале месяца менял, одну забраковал, прибор показал не рабочая и это родные свечи Крайслер по 500 рэ за шт, не путать с мопар свечами то же родными.