20 ответов в теме

[NittenRenegade]

Сайбера приобрел недавно, при снятии защиты картера обнаружилось ЭТО:

Это твёрдое, маслянистое. Мокрое мозможно от снега, но масло ощущается четко.
Вопрос знатокам: WTF?!!

Ну и вдогонку. Вот на этой штуке, на которой закрепляется воздушный фильтр, отломлена клипса.

Какое у неё название, а может даже номер?

[Vita911]

NittenRenegade, 14 Декабрь 2014 - 14:43, написал:

Вопрос знатокам: WTF?!!

В правильно заданном вопросе, содержится половина ответа... это ATF

NittenRenegade, 14 Декабрь 2014 - 14:43, написал:

Какое у неё название, а может даже номер?

клац

[NittenRenegade]

Название не содержало мата и непристойностей во всяком случае))

Vita911, 14 Декабрь 2014 - 18:48, написал:

В правильно заданном вопросе, содержится половина ответа... это ATF

Здорово, когда есть взаимопонимание. А что это за F и что с ним разумнее сделать?

За название спасибо, цена доставила.  Значит колхоз...

[degustator]

Какой-такой ATF? Откуда ATF на картере двигателя?
Фото бы получше - что-то мне кажется что это герметик какой-то.

[Горыныч]

degustator, 14 Декабрь 2014 - 19:58, написал:

Какой-такой ATF? Откуда ATF на картере двигателя?
Фото бы получше - что-то мне кажется что это герметик какой-то.

Это же правда движка, на карабасе не сливного отверстия.

[Старик Ромуальдыч]

да скорее всего сорвали резьбу на сливной пробке и поставили на герметик.

[Vita911]

Ой да,  сори это не ATF, спросонья не разобрался, на цвет глянул. Возможно герметик, чет как то много его. А оно твердое?

[NittenRenegade]

Не водочной пробкой заткнули и то спасибо.

Vita911, 15 Декабрь 2014 - 02:02, написал:

А оно твердое?

Да, оно твердое.

Выходит, сливное теперь лучше не трогать? Или ЭТО лучше как-нибудь переделать? Смущает масло на нём.

[Vita911]

Трогать придется, масло то все равно будешь менять, а там уже смотреть, может пробку поменять или шайбу медную или фторопластовую подложить, может резьбу метчиком прогнать.

[artiem_pienkov]

крепление просто приколхозить надо. самое бональное шурупом на сквозь прикрутить

[degustator]

artiem_pienkov, 15 Декабрь 2014 - 17:32, написал:

крепление просто приколхозить надо. самое бональное шурупом на сквозь прикрутить

Да! Это великолепная идея! Обязательно к повторению.

[NittenRenegade]

degustator, 15 Декабрь 2014 - 17:50, написал:

Да! Это великолепная идея! Обязательно к повторению.

Критикуя - предлагай!

[Старик Ромуальдыч]

NittenRenegade, 16 Декабрь 2014 - 18:12, написал:

Критикуя - предлагай!

ну-у-у-у... то есть... вот это вот надо расценивать как рацуху? )))))

artiem_pienkov, 15 Декабрь 2014 - 17:32, написал:

крепление просто приколхозить надо. самое бональное шурупом на сквозь прикрутить

[mixxxxail]

NittenRenegade, 15 Декабрь 2014 - 11:44, написал:

Не водочной пробкой заткнули и то спасибо.

Да, оно твердое.

Выходит, сливное теперь лучше не трогать? Или ЭТО лучше как-нибудь переделать? Смущает масло на нём.

какая красивая истерика,я у шоке. Предыдущий скорей всего лох был ,посадил на герметик что б не отвернулось или не капало, а может медную шайбу потерял. Кстати шайбу лучше ставить золотую ,что б не было электролитического взаимодействия между поддоном шайбой и болтом.

[Vita911]

А че не платиновую?   В стоке на пробке стоит резиновое колечко, самый простой вариант, попробовать его выковырять и поставить другое, в магазине сантехники полно всяких.

[mixxxxail]

Vita911, 17 Декабрь 2014 - 13:14, написал:

А че не платиновую?   В стоке на пробке стоит резиновое колечко, самый простой вариант, попробовать его выковырять и поставить другое, в магазине сантехники полно всяких.

Я презервативам не доверяю.

[NittenRenegade]

Из магазина сантехники не вариант, разъест   Про шайбу спасибо, инфо ценное. Суть истерики проста - я не соображаю в автобеле, и когда на картере двигателя непонятное прилеплено и оно в маселе, это заставляет нервничать.

[Vita911]

Я думаю от замены до замены не разьест, но лучше конечно фторопластовую.

[Shurik samarin]

В автомагазах есть резиновые колечки из МБС на любой, пардон, размер

[alba]

Думаю лучше капитально сделать эту протечку хотя минимальную, но все равно. Очистить герметик и посмотреть в чем проблема. Внутреннюю резьбу, болт к осмотру и ремонту. А бывает так закрутят, что кожух и корпус трескается надо внимательно осмотреть желательно при работующем двигателе.