15 ответов в теме

[sad]

Когда в баке остается 10- 15 литров, заметил следующую особенность: Поставишь машину мордой вниз - начинает гореть попрошайка, горит долго и стрелка внизу лежит! Найдешь горку, поставишь машину мордой на небольшой подьем, заглушишь, заведешь - лампочка не горит, и бензина "больше". ПРичем так же можно проехать километров 10 и под горку и с горки, указатель на том же уровне.
Он что там, с натягом ползает по баку при включенном зажигании?

[mik]

Не стоит париться по этому вопросу. Все элементарно. Поплавок датчика уровня расположен не по центру бака, а чуть в корму. При постановке на подъем топливо стекает в заднюю часть бака и приподнимает поплавок. При уклоне носом вниз, соответственно наоборот. А в сигнальной цепи датчика топлива стоит емкостный демпфер, отсюда запаздывние стрелки. В противном случае она бы постоянно болталась и понять сколько топлива в баке было бы невозможно, пока не остановишься и не успокоится волнение бензина. Как то так, примерно. У меня аналогичная ситуация и не только на Сайбере. На многих машинах так. Конструктивные особенности...
   Рекомендую, мысленно считать нулевой отметкой половину бака. То бишь, есть пол бака, значит пора на заправку. С горящей лампой резерва ездить накладно. Можно попасть на преждевременную замену топливного насоса, потому как он охлаждается и смазывается бензином. И если появляются воздушные пузыри в топливозаборнике, то сие существенно сокращает ресурс насоса.

[Almaz]

Поплавок находится на бензонасосе...

[mik]

Топливный датчик и, соответственно, поплавок установлены на пластмассовом стакане, внутри которого, расположен топливный насос с сетчатым фильтром. (фильтр промыть практически невозможно проще поменять)
Здесь же, кстати сказать, расположен и регулятор давления топлива. Искать его в моторном отсеке на топливной рампе, не имеет смысла...

[Lainer]

проще поменят бензонасос? Т.к все в сборе единым конгломератом ((

[mik]

Из практики, самое сложное в замене бензонасоса - это слить бензин из бака. Потому как привозят машины обычно с баками, заправленными по горловину. Пик сложности составляет поиск чистой емкости подходящего объема. Это из практики. Остальное дело техники...

[sad]

ВОт про стакан бензонасоса - очень похоже!
Кстати, не знаю как на сайбере, на аудюхе бак хитрой формы, и бензонасос там закручен не в самой верхней точке. ЧТоб его снять нужно как минимут 2/3 бака слить, ибо в противном бензин тупо выльется.
У Меня после 41-го москвича привычка осталась на заправку заезжать через 600-700 км. На сайбере как то чаще получается

[atljh69]

А похоже что показания стрелки и остатка бензина в баке - не линейные.

[cawa63]

Такая же ерунда. См. форумы Chrysler  и ЗР (окт - нояб 2010, не помню) замена бензонасоса ничего не дает! Привык, короче, как и к трясущемуся левому зеркалу.

[belbor]

Цитата

Такая же ерунда. См. форумы Chrysler  и ЗР (окт - нояб 2010, не помню) замена бензонасоса ничего не дает! Привык, короче, как и к трясущемуся левому зеркалу.

По поводу работы индикатора стрелки:
Старайтесь заливать полный бак и что бы расход топлива падал равномерно.Тогда на бензонасосе стирание датчика уровня топлива будет изнашиваться равномерно.Если лить только 10-15 литров изнашиваеться нижняя часть датчика.стрелка будет врать после этого.

[IMG='http://s55.radikal.ru/i148/1104/32/7b611f587474.jpg]


По поводу тряски зеркала уже были посты.
Вставь в нижнюю часть между зеркалом и креплением резинку(отверткой плоской оттопырь)тряска счезнет.И реже складывай зеркала...

[panovigor]

Попрошайка загорается и звягает часто еще до опускания стрелки к красной зоне.

Недавно обсох, тогда, когда судя по стрелке бензин еще был.
Причем обсох - ВДРУГ, без предварительных симптомов. Буквально за 30 метров пути, затроила и заглохла. Включаю зажигание, стрелка довольно бодро поднимается с упора на четверть красной зоны. Стартер Крутит, а бензина нет уже - НЕ ПУСКАЕТСЯ.

Так что подошел к красной зоне - ЗАЛИВАЙСЯ не ТЯНИ.

Плюс, пускает после обсыхания ПЛОХО. Троит, ацки, давление в топливной системе поднимает медленно.

[zagimf3]

умудрился проехать на лампочке 50 км.После полной заправки установил,что оставалось всего 3 литра,проблем не возникло.

[yury-simakhin]

При каждом запуске и выключении двигателя показания уровня топлива разнятся в 5-7 литров. Поставил б/к VG1031 и теперь контролирую остаток топлива до 1литра.

[EI]

Вчера мотался по пробкам в поисках заправки на последних литрах - стрелка упала вниз (расслабился раньше до такого не доводил). Не найдя на двух заправках бензина, решил переждать у дома (по показаниям БК оставалось запаса 11км). Но когда завел снова - показания плавненько упали до 0км. Рисковать не стал и сбегал пешком за 2-литровочкой. В итоге с залитыми 2л по пути на заправку показания БК поднялись до 17 км. Так когда стрелка показывает верно (при максимуме или минимуме показаний)?
Можно было рискнуть-доехать несколько км или бензонасос скукошится от засухи?

[Galaxy234]

Указатель ..здит постоянно и сильно. У большинства показывает меньше, чем на самом деле, но бывает и наоборот. Так на заправке, когда стрелка вообще лежала и я хотел заправиться на полную, а заодно и проверить показания стрелки, литра 4 оказались на земле, отсечка не сработала.

[infion]

Кроме описанного в корне темы (с горки и на горку), после ТО-1 появились какие-то глюки. При полупустом баке и ниже после поворота или во время его индикатор уровня падает в ноль, загорается лампочка и пищит, а потом как ни в чем не бывало возвращается обратно и какое-то время все в порядке. Кто-нить сталкивался с этим? Уж больно не охота к дилеру ехать. Со временем напряг, да и деньги за поиск они очень любят рубить (1 тыщ/1час).