341 ответов в теме

[grig2016]

171, 18 Октябрь 2017 - 12:00, написал:

Из док. любезно предоставленной "Дегустатором".
1.jpg 2.jpg 3.jpg
Полагаю , особенно в зимний период эксплуатации , на дороге есть более агрессивные в-ва чем антифриз и акромя ремней эта хрень с таким  же успехом попадает на зазъемы , что лучше вода или ...?
У каждого свой выбор. Мне вот , просто не приятно , когда под капотом навоз.

если попадет.... а если не падает, разъемы сухие, ремни тоже, ну да ладно я понял....
другой вопрос что делать с той грязью которая в друднодоступных местах, в крыльях сразу за фарами, под расширительным бочком и т.д., пока эта грязь сухая неприятно но не страшно, а при каждой мойке она вспрыскивается свежей водой и киснет там при отсутствии обдува

[drema77]

Так речь идет о мойке подкапотного,а не о полевание его водой.да и обдува там навалом,а так-же температура будь здоров.

[grig2016]

drema77, 18 Октябрь 2017 - 13:21, написал:

Так речь идет о мойке подкапотного,а не о полевание его водой.

дык а мойка без воды?

[grig2016]

левую фару тут снимал, вот в крыле там грязи набилось, лезет через дыры между фарой и кузовом и из под защиты арки через мелкие дырки, сегодня бочок расширительный сняли, хоть картошку сажай, а что толку нафуфыривать двигатель я не знаю.....

[drema77]

grig2016, 18 Октябрь 2017 - 13:22, написал:

дык а мойка без воды?

[171]

grig2016, 18 Октябрь 2017 - 13:29, написал:

......., хоть картошку сажай, а что толку нафуфыривать двигатель я не знаю.....

Всего подкапотного пространства . Снимал и то ,  и другое . Картошка не вырастет.

[grig2016]

171, 18 Октябрь 2017 - 13:50, написал:

Всего подкапотного пространства . Снимал и то ,  и другое . Картошка не вырастет.

каждый раз и фары и бачок?

[171]

Да нет же , каждый раз не снимаю . В результате мойки там грязь нормально удаляется.

[grig2016]

171, 18 Октябрь 2017 - 14:04, написал:

Да нет же , каждый раз не снимаю . В результате мойки там грязь нормально удаляется.

аааа, семенсеменыч....
я хз, я не мыл, у нас Урал, температура сейчас +4, двигателю сложно перегреться, летом +35 2-3 дня постоит, тоже не критично, а воды с неба и грязи с дороги валит мыть устанешь.....

[vfedin]

Знаю мойку, там стоит специальный аппарат, который позволяет помыть паром, я не пробовал. Двигатель помыть стоило 1000 руб

[sergserg111]

Тема не про мойку, а про ошибку 0340.
Поэтому спрошу ещё раз, пожалуйста, предположите, где
ещё кр0ме контактов датчика мог нарушиться контакт?

[drema77]

Если не проводка и сам датчик, метки ГРМ.

[DJ_Stas]

sergserg111, 18 Октябрь 2017 - 16:41, написал:

Тема не про мойку, а про ошибку 0340.
Поэтому спрошу ещё раз, пожалуйста, предположите, где
ещё кр0ме контактов датчика мог нарушиться контакт?

На самой плате, залитой компаундом. Когда разбирал два ДПРВ для колхозинга, видел какие тоненькие хрупкие дорожки на платке, если давать резкие смены температуры, типа поливания горячего ДПРВ водичкой при мытье двигателя, или просто постоянные нагревы-охлаждения, то смею предположить, дорожки лопаются, места пайки тоже страдают, плюс вибрация и работа от -35 до +35 внешней температуры. Припаивая хорошими проводами от ДХ до контактов колодки планировал избавиться от вышеперечисленной проблемы. У меня колхоз работает с июня 2016. У соклубника, которому сделал на другом ДХ недавно была проблема с ошибкой, возможно был неконтакт в колодке или тот ДХ менее чувствительный и не годится, хотя проработал с полгода, может отпишится сам..

[sergserg111]

Метки ГРМ смываются при мойке?

[drema77]

Угу,смываются)))

[DJ_Stas]

Кстати, имею Святогор с реношным движком, за 10 лет владения ни разу не мыл двигатель. Коробка та вообще по дефекту конструкции постоянно в масле. Ничё, работает, не жалуется. Как подумаю что при мойке вода и химия залезет в электрику, датчики, на подшипники.. Махну рукой и закрываю капот ещё на полгода)). Другое дело знакомый дедок москвичевод, у того все блестит и внутри снаружи. Но он в гараже любя натирает тряпочкой вручную. Мож не так тщательно, зато безопасно. Не отговариваю, просто мысли вслух. Эстетам не читать)

[sergserg111]

Датчик отказал на следующий день после мойки вечером, утром ехала нормально, причем после мойки машину гонял на холостых долго, пока не высохла. Медные дорожки не лопаются при небольшом растяжении, однако внутри датчика холла кто знает, тем более ноги (выводы) у него снаружи. Возможно следует заливать слегка эластичным компаундом. Есть такие эпоксидки термостойкие. DD6573, например.
Или 6580

[grig2016]

разрешите вывод: не каждый засранец дурак!

[kotoZmey]

sergserg111, 18 Октябрь 2017 - 22:12, написал:

Датчик отказал на следующий день после мойки вечером, утром ехала нормально, причем после мойки машину гонял на холостых долго, пока не высохла. Медные дорожки не лопаются при небольшом растяжении, однако внутри датчика холла кто знает, тем более ноги (выводы) у него снаружи. Возможно следует заливать слегка эластичным компаундом. Есть такие эпоксидки термостойкие. DD6573, например.
Или 6580

Скорее всего, измена датчика никак не связана с мойкой. Просто время пришло и так совпало. Пару раз мыл двигатель - ничего нигде не глючило. Главное - дать машине хорошенько просохнуть перед запуском.
По теме - родной датчик умер примерно на 113 ткм. Поставил с Али за 640 р. Проработав около месяца, он тоже издох. Но, как выяснилось, не насовсем)). Расковырял, увидел трещину в пайке одной из ножек фишки, пропаял получше. Заливать вообще ничем не стал. Так и езжу полгода уже.
P.S. А ss41 все-таки лежит в заначке, ждет внедрения в штатный корпус

[sergserg111]

SS 41 может быть произведен в Китае на приличном заводе,  может на не приличном,
а может и в другой стране. Никто не задумывался узнать производителя?
А то всё Али экспресс, да и в Чипдипе разные производители, надо смотреть!
Участились ошибки, похоже и мне пора менять датчик.