222 ответов в теме

[Force3110i]

колесников, 30 Август 2016 - 22:55, написал:

доставать блок вентиляторов

Много возни?

[tockij1]

минут 15 и столько же поставить.

[колесников]

tockij1, 30 Август 2016 - 23:21, написал:

минут 15 и столько же поставить.

Да???? Может вы как то иначе снимали и ставили?У меня часа 2-3 ушло. С мойкой радиаторов Кёрхером..

[petrow101]

Спасибо первопроходцам, у меня в июле (в жару) проявилась подобная картина, стал запаздывать запуск вентиляторов, всегда они запускались при 104-105 С, а теперь стали при 109-110 С (по БК). Машине уже почти 7 лет и прошла 220 тыс. Грешил на термостат, видимо был не прав. Да услали в командировку. Вернусь, теперь знаю что делать - прозвонить обмотки моторчиков! Ещё раз спасибо!

[kisslota]

почитав форум понял что они у меня получается с новья не работали, пробег 55, включаются только как тут говорят на без пятнадцати девять

[tockij1]

колесников, 30 Август 2016 - 23:41, написал:

Да???? Может вы как то иначе снимали и ставили?У меня часа 2-3 ушло. С мойкой радиаторов Кёрхером..

сам снимал и сам ставил, на мойку радиаторов потратил час, вымыл, можно сказать, до состояния нового.

[Force3110i]

kisslota, 31 Август 2016 - 14:18, написал:

почитав форум понял что они у меня получается с новья не работали, пробег 55, включаются только как тут говорят на без пятнадцати девять

И что? Двигатель перегрелся? Заклинил? Аль ещё кака беда?   Я вот вообще не помню - слышал ли когда-нибудь первую пресловутую скорость. БК нет и на хрен не впёрся   Смотрю при езде в основном на дорогу, а на указатель температуры гораздо меньше. И показания его не выходят за пределы допустимой зоны - а если бы не кипеж, который тут развели, вообще бы не обратил на это внимания.. И без того проблем в жизни хватает, чтобы следить -"без пятнаццати девять аль без тринаццати с четвертью".

[kisslota]

я услышал сегодня первую скорость когда прогревал машину вентилятор включился по местному времени на без двадцати, но в дальнейшем при эксплуатации включается на без пятнадцати,

[аскольд]

kisslota, 07 Сентябрь 2016 - 14:29, написал:

я услышал сегодня первую скорость когда прогревал машину вентилятор включился по местному времени на без двадцати, но в дальнейшем при эксплуатации включается на без пятнадцати,

Смотря ещё как смотреть. С места водителя (свысока) "без 16-ти", а ежели приглядеться поближе - то это уже "без 15-ти" (О, ужас! )

[kisslota]

в этой ветке температура в" минутах "измеряется

[Force3110i]

"Вот нас было четырнадцать, а теперь пятнадцать... с дробью!"(с)

[_Алекс_]

У меня вопрос, все работает нормально,. в смысле охлаждения, но есть нюанс. Патрубки мягкие, как будто система негерметична, антифриз на месте, никуда не уходит, машина не перегревается, неужели у всех так?

[Force3110i]

Воблин... Ни разу за 6 лет не пошшупал... А вдруг тоже надо бояться?

[lxnvr]

У меня вентиляторы включаются на 104 градусах и выключаются при 94.
Однако заметил, что если заглушить мотор во время работы вентиляторов (т.е. 100-104С), в расширительном бачке некоторое время побулькивают мелкие пузырьки. Не антифриз кипит,  а как будто из радиатора стравливается воздух.
Купил новую крышку радиатора GATES RC135, поставил - та же ситуация.
Антифриз и термостат менял 13 000 км назад вместе с заменой ГРМ, думаю, все мыслимые воздушные пробки давно должны были выйти. Уровень в норме, за прошедшее время никаких претензий к температурному режиму нет - все работает как положено и в +35 и в +5 за окном.
Че сделать ?

[drema77]

Тут, ка то была тема ,про некую приблуду, которая регулирует скорость и плавность запуска вентиляторов, а также с функцией продувки. при выключении зажигания, пока температура не упадет, вентиляторы будут крутить ,тем самым решиться проблема с пузырьками .тоже имею такую проблему, и всегда жду когда вентиляторы выключатся и только тогда вырубаю зажигание булек нет.
думаю если её поставить, то эта проблема уйдёт навсегда.

[Mikhail]

Тоже захотелось пощупать. А япойду и пощупаю.

[Force3110i]

lxnvr, 24 Сентябрь 2016 - 00:31, написал:

У меня вентиляторы включаются на 104 градусах и выключаются при 94.
Однако заметил, что если заглушить мотор во время работы вентиляторов (т.е. 100-104С), в расширительном бачке некоторое время побулькивают мелкие пузырьки. Не антифриз кипит,  а как будто из радиатора стравливается воздух.
Купил новую крышку радиатора GATES RC135, поставил - та же ситуация.
Антифриз и термостат менял 13 000 км назад вместе с заменой ГРМ, думаю, все мыслимые воздушные пробки давно должны были выйти. Уровень в норме, за прошедшее время никаких претензий к температурному режиму нет - все работает как положено и в +35 и в +5 за окном.
Че сделать ?

Тут вот обмусоливали... http://forum.siber-v...age__hl__бурлит
Я 3-4 раза замечал. Снял крышку, обтёр её (хотя чистая была) и посадил возможно плотнее. Стараюсь при работающих вентиляторах на гасить, иногда забываю, но, в общем, ничего больше не происходит, иначе бы услышал - в гараже тихо, когда заглушишь и вылезаешь из машины..

[Bujhm]

lxnvr, 24 Сентябрь 2016 - 00:31, написал:

У меня вентиляторы включаются на 104 градусах и выключаются при 94.
Однако заметил, что если заглушить мотор во время работы вентиляторов (т.е. 100-104С), в расширительном бачке некоторое время побулькивают мелкие пузырьки.

Кипит это,смени антифриз.
https://youtu.be/Nwa59n-dMNw

[Bujhm]

Вот ещё что нашёл.Не только закипает около 90 градусах,но ещё и горит.Пипец полный,что продают.
https://youtu.be/sED74OiVIfQ

[lxnvr]

На старой крышке почти прохудилась малая прокладка. Оставил Gates RC135. Также долил литр антифриза, т.к. в тот раз перепутал метки на бачке. Антифриз был залит  концентрат Comma G48, дорогой, разводил строго 50/50.  Будем наблюдать.