30 ответов в теме

[dmit-t]

Что-то не пойму про клиренс. Неужели всего 140? В этом случае лучше СОНАТУ взять. Это пока единственное, что отталкивает

[Dimon]

Alekseew написал:

А клиренс высокий для чего? Если ехать по дороге - что 14 см что 16 - нормально. А в деревню УАЗ берут или наподобии. За такие деньги выбор достаточный.

Ну так предложи, что выбрать? А то я что-то не нашел ничего. За 500-550 тыров сейчас толкают либо C-класс типа Альмеры классик, либо китайцев. Не к тому, ни к другому душа не лежит. Вот интересно - если бакс правда будет как евро стоит, то они еще цену задерут? Тогда явно у отечественного производителя будет фора.

[Alekseew]

Интересные вы. Корейцы машины делают не так давно, как ГАЗ или ВАЗ, но учатся несомненно быстрее. И придерживаются индивидуального стиля. По крайней мере не выдают перелицованные контрактные приобретения за революционную модель. Однако Сибер меня привлекает за счет габаритов, если все остальное окажется на уровне - буду думать.
А клиренс высокий для чего? Если ехать по дороге - что 14 см что 16 - нормально. А в деревню УАЗ берут или наподобии. За такие деньги выбор достаточный.

[Волгарь]

Это его еще увеличили Был 110. Надо спросить как ездиют на американцах с меньшим просветом

[DaviD]

Кстати о китайцах. Они когда космонавтов своих запустили сами? Пару лет назад вроде. А гуляли всей страной как будто первые на Марс прилетели. Вот и надо ГАЗу себя позиционировать нормально, ведь для них это на самом деле прорыв. Сегодня Сайбер, но это уже заявка. Глядишь дальше и правда станут думать не как деньши оприходовать в карман, а новые модели разрабатывать будут. Свои. Что, никто не хочет, чтобы Волга стала опять престижной?

[WINT]

Держу в руках журнал "СаквояжСВ". На стр.30-31 про Сайбера пишут. С фотографиями. Самое интересное: на первой фотографии стоит Сайбер-Люкс, а под фото надпись: дорожный просвет 180 мм.
Что за журнал? Издает РЖД, "детище" газеты "Гудок". Распространяется в поездах дальнего "плавания".

[Dimon]

DaviD написал:

Что, никто не хочет, чтобы Волга стала опять престижной?

Похоже все будут очень рады, если Сайбер загнется. Как в анекдоте - когда суровые сибирские мужики японской бензопилой рельс пилили, чтобы ее поломать - "ага! радостно сказали мужики и пошли дальше валить лес топором". Наверно еще долго тут будут на Америку с Европой молиться...

[Михалыч]

быстрее всех китайцы учатся. если бы пока завод делали газ в китай послал спецов учиться как надо работать - тогда бы сайбер не по телеку показывали, а на экспорт барыжили)) или вообще в китае завод построили бы, и назвали машину Сай-Бер)))

[Volga Siber]

sergej написал:

Надо производителям сиберволги разрешить дилерам  устанавливать и поставить им новые климатконтроли и автомагнитолы. Просто стыдно за внутрений дизайн. в 3110-люкс и то красивей.

Переношу тему в раздел "Тест-драйвы". Там полезнее.

[Sebring27i]

Реально этого хватает. Если в горы выезжать - то берите джип какойнить, а по дорогам общего пользования Себринг едет мама не горюй! А Соната - корейка. Так что думаешь он лучше будет? На уровне того же Сайбера полюбому.

[sergej]

Надо производителям сиберволги разрешить дилерам  устанавливать и поставить им новые климатконтроли и автомагнитолы. Просто стыдно за внутрений дизайн. в 3110-люкс и то красивей.

[Volga Siber]

Мишаня написал:

Что за журнал? Издает РЖД, "детище" газеты "Гудок". Распространяется в поездах дальнего "плавания".

Значит, всё-таки издаётся... Прошлой осенью их представитель обращался к нам на предмет фотографий для статьи в ближайшем номере. К сожалению, тогда так и не срослось.
В качестве открытого предложения к редакции "Саквояжа": господа, если надумаете выпустить новый материал по Волге Siber, готовы помочь с проверкой несоответствий и дельными замечаниями. Есть и фото достойного полиграфии качества.

[WINT]

Журнал за январь 2009 года, забыл сказать.

[gryzli]

Мишаня написал:

А тут товарищ говорит что 21 см. А в журнале было 18 см. По паспоту (мануалу) - 14 см. Кто прав?

Все правы. Все зависит от того где мерить. Где то уже проскакивало, что 14 это минимальное растояние от какой то там выступающей детальки. Вероятность цепануть ей не велика, но правила требуют, что бы указывалось минимальное растояние. Поэтому смело можно накинуть к к мануальным 14 см еще 2-3.

[ZX]

Волгарь написал:

Это его еще увеличили Был 110. Надо спросить как ездиют на американцах с меньшим просветом

в комплектации люкс просвет сосотовляет 21 см так что не жохайте)))

[WINT]

Интересный ответ.
Я все собираюсь слазить в яму, померить клиренс (дедовским способом).
А тут товарищ говорит что 21 см. А в журнале было 18 см. По паспоту (мануалу) - 14 см. Кто прав?

[WINT]

Знаемо это. Осталось только найти эту детальку.

[gryzli]

Мишаня написал:

Знаемо это. Осталось только найти эту детальку.

Цитата

... от порогов и переднего свеса - нижней части «морды» до асфальта почти 20 см., а 14 это от самой нижней точки днища – от элемента глушителя....

[Doc]

Интересно, а у кэмри или там короллы сколько?

[Volga Siber]

Мишаня написал:

Знаемо это. Осталось только найти эту детальку.

Обычно как делают - песочек помягше, попушистее насыпают перед машиной, но внутри колеи. Проезжаешь неспеша, потом смотрят, до какого уровня не сдвинул. А опытный следопыт ещё и разберётся, что там за деталька больше всех цепляет.

Хотя вообще зачастую указывают клиренс без учёта свесов бамперов, которые и оказываются ниже всего. Ну да у Сайбера внешне со свесами всё в порядке. Позаботился ГАЗ о парковке у поребрика впритирку.