54 ответов в теме

[Роман из Питера]

AS72, 21 Март 2020 - 12:12, написал:

А с каких пор старая Волга это класс Е?
Она же D-шка.
Да и как мне кажется, старая Волга меньше по размерам салона, чем Сайбер. По-крайней мере на заднем ряду.

Что значит "старая"?  Сайбер уже Волги. Все Волги были Е,  Все Сайберы ,Себринги и Стратусы были D

[Роман из Питера]

Force3110i, 20 Март 2020 - 15:24, написал:

А, ччёрт... Если б знать.. Не догадался спросить ни у кого... Я б же точно подождал тада - когда Волги пойдут не отвратительного качества, чтобы вероятность попасть на нормальную машину стала выше 10%?.. Либо можно было жизнь на "паузу" лет на 10 поставить.

Ну так-то оно и есть, если честно, то и 21-я и 24-10 меня не радовали качеством (вернее постоянной шприцовкой смазкой, регулировкой агрегатов) , а то что они выпускали в 90-х -это нечто((  С Волгами сделал паузу пока не прокатился на 31105 Крайслер.

[AS72]

Роман из Питера, 21 Март 2020 - 12:19, написал:

Что значит "старая"? Сайбер уже Волги. Все Волги были Е, Все Сайберы ,Себринги и Стратусы были D

То и значит, что старая, древняя. По сути рестайлинг автомобиля 1970-х годов.
И по какой классификации она относится к Е-классу?
По размерам Прототип-311055 относится к Е-классу еще. Остальные - вовсе нет, типичные D.

[Роман из Питера]

Almaz, 20 Март 2020 - 15:35, написал:

именно.
то что волга "умерла" в начале 90х стало понятно по отрыжкам в виде 31029

и это одна из причин почему не продавался сайбер - кто в своем уме купит волгу? все вспоминали это гавнище ржавеющее уже новым и сыпящееся на ходу

Отдельная история, но народ хотел дёшево и ему сделали дёшево да еще большой седан. В какой стране был народный авто с габаритами бизнес-класс?  Это был один из самых дешёвых авто в мире , по цене с ним тягались только мотокаляски уровня индийской Тата. Не забываем, что продавались они с завода от ~3К уе.  На сколько помню , Таврия была дороже .

[Almaz]

в её времена это уверенный D класс
а сейчас фв гольф уже размером с тогдашний D

[Роман из Питера]

AS72, 21 Март 2020 - 12:34, написал:

То и значит, что старая, древняя. По сути рестайлинг автомобиля 1970-х годов.

И что?)  Других то небыло.  А что не так в конструкции, сенсорного дисплея нету и светодиодных "лампочек" ?))

[Роман из Питера]

AS72, 21 Март 2020 - 12:34, написал:

И по какой классификации она относится к Е-классу?

По европейской

[Almaz]

да пусть считает, что Е. хоть S. хоть Пульман

волга 3110 Е-класс ЗВУЧИТ!
что спорить то?

[Роман из Питера]

Almaz, 23 Март 2020 - 11:04, написал:

да пусть считает, что Е. хоть S. хоть Пульман волга 3110 Е-класс ЗВУЧИТ! что спорить то?

Причем здесь зувук и всё остальное? ))    Сообщаю только факты, где не так?

[Роман из Питера]

ширина 1800  , длинна 4870, по каком из параметров не подходит?

[Force3110i]

Сама по себе изначально "дискуссия" идиотская. По тем простым причинам, что:

1. Машины, никак между собой не связанные. Мессершмитт-109 был королем воздуха в свои годы, а Су-27 - совсем в другие. Хотя на авиашоу можно их рядом пустить зрелища ради.
2. Те, кто на самом деле представляет, что такое Волга (ну вот я проездил на них 20 лет) - прекрасно и так все про нее знает, и для него это - все равно спор карапузов в песочнице, у кого более зае$ись куличик вышел.

[Роман из Питера]

Ааа тут всё зависит от года выпуска ... ёк макарёк)))  
Согласен , что спор идиотский . Не очем спорть в евроклассификации есть габариты и тип авто .  Но здесь есть товарсчи у которых свербит эго по поводу меньших габаритов Сайбера , по другому -это не назвать))

[AS72]

Не свербит ничего)
Салон Сайбера больше, чем по-крайней мере, у 3110.
Мне вот в 3110 сзади вообще не удобно ехать, хотя переднее сидение стоит по середине (не до упора назад), втроем так вообще.
В сайбере же, хоть до конца заднее сидение задвинь назад - всё равно удобно задним пассажирам, да и визуально как-то больше пространства, что по потолку, что по стойкам крыши.
Во внешних размерах 1,2 см в длину, по базе 5,7см Сайбер меньше. Так что всё равно они одноклассники. А Сайбер - это D, стало быть и Волга D в нынешней классификации.

[Gremlin]

Кстати, не знаю где как, а в Питере по ценам 31105 в хорошем состоянии уже догнали Сайберы... Правда, у нас хорошо сохранившиеся "Волги" - большая редкость.

[lxnvr]

В Питере любые хорошо сохранившиеся машины - редкость