1 ответ в теме

[PavelZ]

По делу:
Ехал в потоке и машина заглохла, оказалась сгнила минусовая клема акума и отвалилась. Снял колесо, не стал покупать новый провод от аккумулятора на кузов, а смотал провод из кучи жил и прикрутил к клеме. Отлично завелась и поехала, подумал, что буду новый акум ставить, тогда и клему нормальную поставлю.

Минуло 2000км.,новая похожая проблема. Приехал, вышел из машины, вернулся через 20 мин, ключ в замок, 3-е положение, по привычке жду 5 секунд, пробую завести и... гаснет все, абсолютно нет реакции ни на какое положение ключа.
Нашелся добрый человек, прикурили от него, завелась, смотрю моргает приборка, включаю фары и сразу заглохла, повторная операция... тоже самое. На дворе ночь, бросил до утра в таком состоянии, завтра пойду снова колесо снимать и проверять контакт самопальной минусовой клемы на аккумуляторе.

Но может у кого еще соображения есть? Что это может быть? По идее на работающем двигателе можно снять акум и поставить другой, или с сайбером так не прокатывает?

[Павел 73]

Думаю, вы и сами знаете что делать: массовый провод. Заодно и плюсовой посмотреть.