337 ответов в теме

[otecpavel]

Ошибка Р0594. Мерял сопротивления в кнопках - все в норме. Включаю он - надпись cruise вспыхивает и гаснет. Клемму аккумулятора скидывал, сервопривод отключал - никаких изменений. Кнопки управления магнитолой работают, но всё таки я подозреваю шнурок в руле...
Что скажите, коллеги, какие мысли?

[Almaz]

нет. подключкение сервопривода проверяй. об этом же прямо ошибка тебе говорит

от руля сигнал доходит - иначе не было бы ошибки. в руль не лезь

[otecpavel]

А что там проверять? Сервопривод разобрать?

[Almaz]

otecpavel, 30 Октябрь 2012 - 14:11, написал:

А что там проверять? Сервопривод разобрать?

разъем вытащить и вставить как минимум.
серваки крайне редко умирают.

[otecpavel]

Я же выше писал, что не помогло.

[Almaz]

тогда пробовать подключить замену. может удастся в Питере кого найти? если с другим заработает - поменяем, не вопрос.

[otecpavel]

Буду искать, спасибо.

[otecpavel]

Подскажите, кто с "круизом": если скинуть колодку с сервопривода под капотом и нажать кнопку "On" на руле надпись "CRUISE" горит? Или загорается и сразу гаснет и больше уже не загорается при повторных нажатиях кнопку "On", если не перезаводить двигатель?

[siber-man]

Горит. Поищи, Горын где-то показывал фото, где он поставил только кнопки без сервопривода.

[otecpavel]

Значит всё-таки что-то со шнурочком или кнопкой в руле у меня... (((((
Дело в том, что когда листаю треки на магнитоле вперёд иногда (достаточно часто) она листает назад!!!
Значит буду шнурок прозванивать и кнопки магнитолы, где-то там есть паразитное сопротивление видать...

[siber-man]

А магнитола штатная?

[otecpavel]

Да, с мр3.

[siber-man]

тогда не знаю. У меня похожая проблема с китай головой, но у меня стоит адаптер.

[otecpavel]

Спасибо за участие, прозвоню всё - отпишусь, что там было.

[otecpavel]

Almaz, 04 Май 2012 - 13:08, написал:

...Если кому надо и интересно: ниже сопротивления кнопок "правильных" 05026006AA и 05026007AA...
ПРАВИЛЬНЫЕ
На левой кнопке включения 05026007AA ПОСТОЯННОЕ сопротивление 20,5 кОм!
ON 460 ом
SET 434 ом
правая кнопка 05026006AA
ACCEL 15,4 кОм
CANCEL 1,23 кОМ
COAST 2,93 кОм...

Ув. комрады!
Кто-нибудь из вас может сказать чему равняется сопротивление на выводах левой кнопки:
1. при нажатой кнопке On/Off=?
2. при нажатой кнопке Set=?

[otecpavel]

Неужели никто не знает? ГУРУ, где вы?

[degustator]

otecpavel, 25 Январь 2013 - 10:57, написал:

Неужели никто не знает? ГУРУ, где вы?

В твоем же сообщении, в цитате Алмаза, есть цифры. Это разве не они?

[otecpavel]

Это цифры конкретно трёх сопротивлений, но ведь при нажатии на кнопки два из них (сопротивлений) подключаются как-то: последовательно или параллельно третьему, разве нет?

[otecpavel]

Вот на КК вычитал, но не очень понятно какие кнопки человек имеет ввиду (пишет: "Проверка цепи кнопок (для 2001-2007)):
На включенном зажигании (двигатель можно не заводить) померять вольтметром напряжение на контактах 4 (фиолетовый, сигнал с кнопок круиза) и 5 (темно-синий/темно-зеленый, масса на кнопки круиза).

Должно быть 5 Вольт (4.74-5.2V).
Если их нет - обрыв одного с проводов от Powertrain Control Module к клокспрингу.
Если есть - снова меряете напряжение, только на нажатых кнопках.

Должно быть при нажатии кнопок:
ON/OFF________0.00-0.61 V
SET___________3.58-4.14 V
RESUME/ACCEL__4.19-4.59 V
CANCEL________1.28-1.88 V
COAST_________2.69-3.20 V"

[otecpavel]

Итак мой неработающий круизконтроль (КрК) побеждён!

Отдельное спасибо Егору (он же degustator) за помощь в устранении проблемы и за любезно предоставленные детали своего авто, а так же за потраченное на мою скромную персону время.
Было проверено путём перестановки с машины Егора на мою всё: кнопки управления КрК, шнурок (который в руле), сервопривод.
Ставим его запчасти ко мне - не работает. Всё "моё" работает на машине Егора...

Перед тем как начать наш поиск неисправности Егор спросил: "А работает ли стоп-сигнал?", на что я уверенно ответил: "Конечно работает!" (и он действительно работал), но когда отчаявшись найти неисправность, уже всё перепробовав мы дружно решили, что кроме кнопки, что отвечает за стоп-сигнал больше ничего виновато быть не может, я заглянув под рулевое пространство, что в районе педалей, увидел, что у одного провода, который идёт в чёрной изоленте с другими от кнопки стоп-сигнала нарушена изоляция и он соприкасается, то есть КОРОТИТ! с металлом педали (на фото выделено красным), потому, что не закреплён на штатные фиксационные пистоны (на фото выделено зелёным).
А не закрепил этот жгут проводов либо я во время тюнингов, либо лицензированные установщики сигнализации, кто теперь разберёт...

ВЫВОД: будьте внимательны к таким "мелочам", не повторяйте моих ошибок.