Pepec

Alex152, 23 Май 2020 - 21:14, написал:

Американцы были на Луне ,так как есть фото.

Force3110i, 18 Май 2020 - 09:26, написал:

Чёйта?

Стандартный домкрат получше бутылочного будет. Бытует мнение, что стандартный загибает "промежность" для домкрата. Я лично не замечаю такого, подкладываю двойной кусок резины и всё норм. Был бутылочный, так им еще подлезть только на ровной стоянке можно и кусок деревяшки возить, чтобы не загибало, хотя не очень и помогает (резину он дырявит). Выкинул сразу. А стандартный и подлазит, и дешманский, и простой, и компактный. Смазывай направляющую и крути, аки шарманку трещеткой, без лишних телодвижений и потовыделения))
Подкатной - дело хорошее, но дорогое (относительно) и громоздкое, для гаража может и нормально, а в дворово-походных условиях ну такое себе.

oleg-ural-59, 03 Май 2018 - 08:18, написал:

ОКей кончился месяца три тому назад окончательно - перед кончиной наблюдались кратковременные судороги на протяжении больше полугода!Находясь в самоизоляции в своём гараже решил таки заново  реанимировать стеклоподъёмник но полез уже не к задней правой двери а под гофру между водительской дверью и стойкой!Отодвинув гофру от стойки сначала ничего криминального не обнаружил но стоило утопить гофру в полость двери как открылась картина как на фото выше - нижний серый с чёрной полоской провод перебит и кроме того рядом ещё три провода готовились преподнести такой же сюрприз(была надломлена изоляция но жилы целые - заизолировал!)Серый с чёрной полоской посадил на скрутку и пропаял ну и конечно заизолировал!Так что не спешите менять стеклоподьемник в сборе - проверьте в первую очередь контакты и целостность эл.проводки а особенно между передней левой стойкой и дверью!Ограмаднейшее Спасибо Всем Первопроходцами данной темы - сам я даже и не подумал что засада именно там !!!

В общем - я еще не дурак
Собрано всё верно.

Первым делом, что я решил сегодня сделать - запустить диагностику. Ошибок, естесно, не выдало.
Тут меня посетила мысль - какие-то подозрения у меня на панель давно имелись. Вчера же еще думал, попробовать запуститься со второй (прикупил сразу две, "старая" с диодами в комплекте и "новая" с пиктограммами отдельно).

После диагностики решил подключить "старую" - о чудо, всё заработало. Тепло пошло и уже радостно. Заметил, что на "новой "панельке не отображались надписи AUTO и MANUAL, а на "старой" они есть. На "новой" при повороте рукоятки на шаг по часовой - скорость обдува нарастала не плавно, а останавливалась на долю секунду, а потом только увеличивалась. Со "старой" всё плавно увеличивается.

Для успокоения совести залез к моторчику, проверил всё - всё верно подключено.
Снова потратил час времени на ВСМ - тоже всё верно.

В общем, проблема оказалась с панелью. Что с ней можно сделать? Пропайка, как вариант?
И почему вчера не сработал "аварийный" режим печки, с отключенной панелью, интересно...Должен же гнать тепло на скорости, а он только забортный воздух гонял.

Ээх, еще бы посмотреть, как он работает у других людей, так сказать сравнить в действии. А то мне что-то скорость обдува не очень ясна всё же и температурный режим...

Если открывая с ключа сделать двойное движение ключём на открывание, то откроются все двери.

Да. Все управление сидит на одном проводе, замыкая его на массу через разные сопротивления. Выключатель на водительской двери залип в каком- то положении и сигналам работала именно так. Обнаружил случайно, с неделю ключом пользовались.

ЭЭЭЭХ,получил перед НГ ещё один заказ))) АКПП,подушки двигателя по 600-700 рублей,крыло переднее за 700,ковёр пола 1600 и ещё много всего по смешным ценам.Я счастлив...

"Закопали стюардессу. Выкопали стюардессу"(с)

vlad75, 31 Декабрь 2019 - 00:59, написал:

Гниют у всех, вне зависимости от антифриза и сроков замены. Если у вас они целые - то это только до замены ремня ГРМ, когда будет вывешиваться двигатель - они обязательно потекут. Поэтому сразу запасайтесь резиновыми шлангами, хомутами и переходными втулками. Это усложняет работу примерно на 40 минут.

volgamen, 17 Ноябрь 2019 - 21:40, написал:

Сам себе отвечу. Заменил резистор и всё заработало.

Champoion, но они - хлам

Almaz, 12 Май 2014 - 22:42, написал:

Давно головки с резинкой у нас стали считаться "качественными"? Это, на мой взгляд, самое дешевое изделие каким вообще можно работать чтобы себе проблем не создать. А действительно качественные головки licota или force, всегда магнитные.

Ну Вы эту тему хотя бы прочтите, здесь всего то 15 страниц и давно все разжевано.

колесников, 10 Ноябрь 2019 - 11:55, написал:

Камри навскидку ЧЕТЫРЕ поколения, в некоторых еще и кузова разные были (2-х и 4-х дверные), в каждом поколении по несколько моторов. Так от какой Камри подходит? Или так - лишь бы чего сказать?

Освежу темку датчик после переделки  продолжает работать проблем нет !!!