Горький

Воистину Гагарин!

Э-э-э... долго думал... и не надумал...

Это жесть, ИМХО.

Что скажите, клубни дорогие?

olg473, 29 Март 2015 - 14:10, написал:

Во-во!!! душа развернется а потом свернется , оч хочется вот так водочки с капусткой и гармошкой СИЛА!!!

otecpavel, 21 Февраль 2015 - 15:33, написал:

Если смотреть на функционал, то да. Если смотреть на дисплей, то они отличаются. Где-то в теме было написано отличие, или ссылка на отличие была. Себе бы все равно взял бы эвик...

Пионеры! (Горький, Shipnn и немногословный Siber-men).
Расскажите, пожалуйста, что из интересных функций Evic'a работает у нас на машине и как? И был ли смысл (на ваш взгляд) именно в Evic'e, а не в Otis'e?

Ну - кто помнит?

Уважаемые форумчане! Поздравляю Вас с новым 2015 годом! Желаю Вам в новом году успехов и удач! Здоровья и счастья Вам и вашим близким! Пусть новый год принесет много новых положительных впечатлений! Вашим стальным коням не хворать, и радовать вас каждый день! В дальних дорогах чтоб не было ни гвоздя ни жезла!
Если кого обидел в своих комментариях прошу извинить (ну не со зла я.... )!
С новым годом!

Старик Ромуальдыч, 22 Сентябрь 2014 - 09:21, написал:

Во такой

))))))))))))))
У бендеровцев?

донор женщины?

sergserg111, 19 Сентябрь 2014 - 14:17, написал:

Да машина по сути - вторая женщина...

Скоро осень, лужи и грязь вполне могут повредить ремень генератора. Собственно в прошлом году мне в грязи оторвало эту защиту и разорвало ремень генератора. Потом заказал себе в экзисте эту деталь по совету форумчан. Но всё лень было одеть, сегодня собрался и защита вроде и не подходит совсем. Кто знает как её одевать? Фото почему то вставить не могу.

Ссылка к альбому  фото здесь - http://smotorom.ru/a...bums/view/59509

Вот она - желанная регулируемая тяга!

Съездил я как-то к Егору (degustator) на развал-схождение и увидел там, что заднее левое колесо не по Фэн-Шую «РАЗВАЛивается». Такой бедой, как сказал мне Егор страдают многие наши братья (СтратоСеброСайберы), у которых установлены нерегулируемые развальные тяги, и поговаривают, что Сайбер самого Транквилевского этим страдал.

Что делать? Покупать новые тяги по 2200р./шт. (при живых-то старых со свежими сайлентблоками)? Две тяги 4400р.+работа по установке + Развал-схождение, ИТОГО: 6000р? – не гуманно, ну его на…
Но ведь есть и другой метод! У Егора скопилась кучка нерегулируемых тяг, снятых с Сайберов, в весьма свежем состоянии, «выбирай – не хочу», а у меня есть друг – художник по металлу! Вот это наш метод!

Помимо кучки рычагов Егор мне предоставил для образца маленький огрызок с убитым сайлентблоком от старой регулируемой тяги и гнутый регулировочный винт с сорванной резьбой. Затем мною на просторах интернета была найдена схема развальной тяги и всё вышеперечисленное было передано моему другу (и кстати, по совместительству родственнику) на доработку.

Итак что было сделано:
1) из тяги был удалён не нужный кусок (какой не скажу, см. схемку), длинну которого впоследствии компенсировал регулировочный винт.
2) В тяге была нарезана резьба М14 с шагом 1,5 в одном куске тяги с левой резьбой, в другом с правой резьбой.
3) Изготовлены регулировочные винты (на одной стороне винта левая резьба, на другой, естественно, правая).
Как видно из фото – «Наше виски лучше оригинала!» (с) «Чёрная кошка, белый кот».

4) Куплены 2 гайки М14 с шагом 1,5 с правой резьбой (на фото ещё не куплены) и нарезаны 2 гайки с левой резьбой, переделаны из гаек меньшего формата, т.к. в магазинах их найти не удалось. Есть правда ещё вариант заказать гайки из Америкосии: p/n 6505988AA –левая и 6505987AA – правая, цена примерно 150р./шт. (у нас 15р.).
Готовые изделия отвёз к Егору, где они и были успешно установлены на мой авто.

Результат – всё по Фэн-Шую и по ГОСТу. Мы с машиной довольны.

Ammos, 14 Июль 2014 - 16:46, написал:

такие же и другие ))))

т.е подушки это самое сложное?

asics168, 08 Июль 2014 - 05:44, написал:

Мысли материализуемы! Осторожней думайте! )))