norloff

agro1963, 03 Март 2016 - 20:41, написал:

они как бы заканчиваются  периодически и спрос волнами .
У меня друг перекуп с 30 летним стажем, называет себя  Дельцом, в общем тот еще делец -вывел закон  и этот закон работает.
Закон таков, может описан давно в умных книгах, но друг сам его заметил.
Покупательская активность возрастает стремительно в моменты изменения климата , причем дорогие товары требуются людям при потеплении , более практичные товары и не дорогие на похолодание . При остановке роста и падения температуры затухает покупательная активность. Чем сильней перепад температуры ,тем сильней покупательская активность.

Набирал, набирал и все стерлось, со второго раза...
Итак берем головку на 15, открываем капот и откручиваем минусовую клему.
Лезем в салон и головкой на 5 или звездочкой Т15 откручиваем заглушки круиза, ну а те кто устанавливал круиз и так знает Сдергиваем кнопки и звездочкой Т30 откручиваем подушку.  Головкой на 13 откручиваем болт держащий руль и раскачивая руль вверх вниз  снимаем его. Но это не так просто, придется приложить усилие.
Откручиваем кожух, тот на которм кнопка аварийки, для этого понадобится крестовая отвертка. Скидываем клемы от клокспринга, но не спешите его тащить, я сломал одно из креплений. Смотрите внимательно
Сняли? Молодцы, теперь ставим другой и собираем в обратной последовательности.
Причиной для моего экскурса стало подмигивание лампочки подушки безопасности с предупреждающим звуковым сигналом.

Вот и меня постигла проблема с ограничителями дверей. Пластик ограничителя открывания передней левой двери лопнул и начал щёлкать. Пришлось пластик удалить и оставить голый металл на время покупки. Также с задней правой двери ограничитель начал щёлкать. Приобрёл в магазине нужные мне ограничители. Приехал в гараж и начал менять.
Мини отчёт о замене:


Первым делом снимаем переднюю обшивку двери, она держится на 6 саморезах. Их откручиваем крестовой отвёрткой.


Обшивка осталась держатся на пистонах, для удобства можно испльзовать набор съёмников, но я никогда их не использою. Взяться за обшивку в удобном для себя месте и потянуть на себя, тогда она отойдёт (только не очень сильно, а то можно сломать). Дальше снимаем тягу открывания двери на обшивке и отсоедининяем провода. Затем у динамика откручиваем 4 самореза крестовой отвёрткой. Снимаем динамик и отсоединяем проводку.


Дальше переходим к ограничителю. Для удобства откручивания 2-х гаек крепления ограничителя к двери берём маленькую трёщетку, удлинитель, кардан и головку на 10. А чтобы открутить 2 болта крепления ограничителя к кузову используем торкс T30. Открутив болты, снимаем резиновый пыльник и вынимаем ограничитель из двери через отверстие динамика.




На фотках всё понятно, где новый а где сломанный.




Смазываем  новый ограничитель (я смазывал графитом) и собираем всё в обратной последовательности.




Тем же способом разбираем заднюю дверь. Обшивку держат 4 самореза. Их откручивам.


Работа заняла 1 час при бережной разборке и тщательной сборке. Больше всего возникла проблема с задней частью, потому что у меня стояла шумоизоляция. И мне пришлось аккуратно отсоединять кусочек шумки, чтобы вытащить ограничитель.

Всем привет!
Вчера починил два ограничителя которые щелкали. Можно конечно купить новые по 1500-2000 за штуку. А можно отремонтировать за час.
Как снимать обшивку двери и извлекать ограничитель написано на форуме http://forum.siber-v...чителей-дверей/.

Коротко почему появляются щелчки:
изначально поводок ограничителя завернут в пластик, и в месте где втулка соединяет поводок и петлю тоже (наверно для мягкости),



и со временем пластик стачивается и в соединении появляется люфт из за которого поводок и щелкает об втулку из за пружинного механизма.

Я нашел простое решение проблемы. Снял ограничитель и шляпку втулки рассверлил дрелью, (проще говоря развальцевал) и затем извлек втулку, ее можно выкидывать.
Теперь нужно собрать все обратно чтобы не было люфта.
Для этого я рассверлил сверлом восьмеркой отверстия в лапке и в петле. Для лучшего результата петлю нужно рассверливать разом на сквозь зажав в тиски.
Затем взял болт восьмерку с котороткой резьбой.

Вставляем болт вместо втулки в рассверленные отверстия (люфта нет!! =). И замечаем место чтобы отпилить лишнюю часть болта с запасом в пару миллиметров. Болт обязательно должен быть не каленый!
Затем все снова собираем и зажав все в тисках молотком завальцовываем болт с той стороны где пилили. Затем собираем все на место и спокойно катаемся без бесячих щелчков в двери.
Так же набрызгал смазки в отверстие на корпусе ограничителя чтобы промазать пружину механизма чтобы не скрипело



И конечный результат. Зеленое это смазка. Очень кстати хорошая, фирмы XADO.




Надеюсь понятно описал, если будут вопросы пишите)

на разборе. новое нереально дорого. коды могу найти, но лучше искать б.у