lxnvr

Wgik, 18 Октябрь 2015 - 12:36, написал:

Вперед намотай штоль, а то вообще как то не серьезно, два хозяина и ни один не ездил.

По совету Alexvera купил крючки от Приоры и приколхозил.




Держат очень плотно. Фиксируют крепче, чем родные. Из минусов: площадка меньше, чем у оригинала и исходная дырка в обшивке закрывается не вся. Но ни в сложенном, ни в разложенном состоянии не видно, если специально не заглядывать.
Пимпочку только нужно срезать:


Когда покупал чуть не прослезился от умиления: 15 РУБЛЕЙ ЗА ШТУКУ!!

и BA2-6515

А вот так могут сделать те, кого раздражает аккумулятор под крылом:

Вам не кажется,что этот разговор перешёл в спор,как и многое другое( про масло,свечи,масляный фильтр и т.д.). Человек поделился своим собственным решением проблемы каторая у него сложилось. Доказать,правельно он сделал иди нет не возможно, делал сам для себя,а не в сервисе. Многие такие, и я такой, сделаю своими руками в своей машине,мне понравится и мнение остальных мне безразлично. Давайте просто делиться опытом.

Сергей 210371, 15 Октябрь 2014 - 14:09, написал:

Ну если брать в расчет дураков, то любой узел можно ушатать, Спроси у старика, каким мануалом он пользовался, когда колхозную нижнюю шаровую затягивал, это не менее жизненно важная деталь, чем рейка. Думаю, теми же тактильными ощущениями и здравым смыслом . Человек, меж тем ездит уже несколько месяцев с подтянутой рейкой, пока без последствий.

Старый, замечу однако, отсутствие пруфа не помешало тебе "заинтересоваться" реставрацией шаровых в нижних рычагах )))))

А вообще мысль! И как я сам не догадался? Залить баночку и все резинки восстановятся! Заодно и магнитола играть станет громче и DVD начнет воспроизводить. И клиренс увеличится! Сегодня же лью!

Tambovskiyvolk, 13 Октябрь 2015 - 21:17, написал:

А как же чудодейственные присадки (простите, триботехнические составы)? Не помогло?

Сегодня пришли провода стоят 1150 р ,купил в запас ,той зимой покупал такие же ,стоят полтора года все гуд .

Предположу -
Глянь разъем АБСовский (приличных размеров, много проводов......), удобнее добраться из под машины, спереди, слева (т.е. водительская сторона), расположен он низковато, вдруг замочило его, грязью закидало и пр............я  дак замотал целофаном.

этот бесконечный пустой диспут начат не нами и продолжается с тех пор, как появились все сезонные моторные масла... я уже неоднократно отвечал по этой теме, вопрос лежит не совсем в плоскости климатических условий эксплуатации автомобиля, в современных условиях, касаемо применяемого моторного масла, гораздо важнее придерживаться рекомендаций завода производителя двигателя, а это не в коем случае не ГАЗ, а Chrysler... температурный режим двигателя обеспечивается его системами, это и система охлаждения и система смазки, смесеобразование, зажигание и т.д.... конструкторские особенности внутреннего устройства двигателя, его технические и технологические зазоры, класс точности обработки деталей двигателя, технологические испытания производителя двигателя в различных климатических, температурных и иных природных условиях и средах - это целый комплекс испытательных работ на основании которых завод и даёт свои рекомендации по техническому обслуживанию... не стоит забывать, что автомобиль предполагается эксплуатировать в различных климатических зонах, но, при этом, производитель ни в одном из руководств по эксплуатации не изменяет рекомендуемых к применению технологических жидкостей... то, что в своём мануале понаписал ГАЗ лежит на совести тех, кто это написал, лично я к этому мануалу отношусь весьма скептически.

Начало учебного года в американской школе. Классная руководительница
знакомит класс:
— Дети, у нас новенький – Шакиро Сузуки из Японии, знакомьтесь. А сейчас
начинаем урок и посмотрим, как хорошо вы знаете американскую историю.
Кто сказал "Свобода или смерть"?
В классе мертвая тишина. Сузуки вскидывает руку:
— Патрик Генри, 1775 год, Филадельфия.
— Очень хорошо. А чьи слова: "Государство – это народ, и как таковое
никогда не должно умереть"?
Опять рука Сузуки:
— Абрахам Линкольн, 1863 год, Вашингтон.
Учительница строго смотрит на класс:
— Стыдно, дети! Сузуки – японец, а знает американскую историю лучше
всех!
В этот момент тихий голос с задней парты:
— За***и сраные япошки!
Учительница резко оборачивается:
— Кто сказал???!!!
Сузуки вскакивает и оттарабанивает:
— Генерал МакАртур, остров Гвадалканал, 1942 год.
При полном онемении класса, возглас с камчатки:
— Да соси ты!
Училка идет пятнами:
— Ктоооо???!!!
Сузуки мгновенно вскакивает:
— Билл Клинтон Монике Левински в Овальном кабинете, Вашингтон, 1997 год.
Возмущенный вопль:
— Сузуки – говно!!!
И ни секунды задержки:
— Валентино Росси на мотогонках ГранПри–Бразилия в Рио де Жанейро, 2002
год! –выпаливает японец!
Класс в истерике, училка в обмороке, распахивается дверь и появляется
разъяренный директор школы:
— Еб вашу мать! Что здесь за бардак???!!!
Не успевший сесть Сузуки:
— Президент Ельцин, заседание парламента России, 1993 год!

Что вы знаете о настоящем тюнинге?



Ещё и номер на кузове выбит