35 ответов в теме

[lxnvr]

Shnr86, 30 Январь 2017 - 00:55, написал:

https://youtu.be/h3FJG0oSPg4

Так кто там фанат свечек и фильтров Champion ?

[agro1963]

lxnvr, 30 Январь 2017 - 04:25, написал:

Так кто там фанат свечек и фильтров Champion ?

Если фильтр , то КОЛАН 900!!!

[Mosolov666]

А где логика между свечами и фильтром? Я свечи в сайбер ставлю Чемпион и щетки . А фильтр не ставлю.

[Shnr86]

Продолжение: https://youtu.be/XOiWnTqUnBU

[Reich83]

добрый вечер, подойдет ли фильтр mann 712/83 на сайбера?

[Reich83]

у фильтров 712/83 и 7035 одинаковые характеристики, но почему=то в списке авто разные, подскажите подойдет ли 712/83 на волгу сайбер? хотел масло махнуть, а кроме 712/83 в продаже не нашлось ничего, сказали в магазине, что подойдет, но что-то я сомневаюсь

[vlad75]

Любой, что подходит к ваз 2105. Возможно меньшей высоты.

[vfedin]

Каждый раз, при замене масла , фильтр в налёте масла с грязью. Кто подскажет из-за чего?

Второй вопрос - столько лет меняю масло и только сейчас наткнулся на мнение, что неправильно при замене масла в новый фильтр перед установкой, полностью наполнять маслом. И в инструкции потом посмотрел, там написано, только смазать маслом уплотнительное кольцо фильтра . Как правильно?

[Андрей 74]

vfedin, 14 Март 2023 - 01:41, написал:

Каждый раз, при замене масла , фильтр в налёте масла с грязью. Кто подскажет из-за чего?

Второй вопрос - столько лет меняю масло и только сейчас наткнулся на мнение, что неправильно при замене масла в новый фильтр перед установкой, полностью наполнять маслом. И в инструкции потом посмотрел, там написано, только смазать маслом уплотнительное кольцо фильтра . Как правильно?

Это значит, что из под резиновой прокладки немного выдавливает масло. Обычно это происходит зимой, на морозе, при холодный пусках - когда масло наиболее вязкое. Подтяните фильтр немного и все.
Ну а поводу заливать ли масло в фильтр при установке, мнения разные.
Про себя скажу сразу - я не заливаю. Только смазываю маслом резинку уплотнитель фильтра. Потом фильтр на место, заливка масла в двигатель до верхней отметки щупа и запуск двигателя. Работа двигателя на холостых пару тройку минут, потом остановка. После, контроль уровня по щупу, при необходимости доливка до середины между отметками. За 20-ть лет эксплуатации различных авто (не только американской Волги))) - проблем не было.
На одном из стриммов мотористов на Ю-Тубе находил по поводу темы "заливать ли масло в фильтр?" - видео. На импровизированном стенде устанавливался масляный фильтр пустой и залитый маслом. Затем компрессором в импровизированную масляную систему нагнетался воздух  и соответственно измерялось давление. В пустом фильтре давление было низкое - воздух хорошо проходил через сухой фильтрующий элемент.
Затем фильтр заполнялся маслом. В фильтре залитым маслом, избыточное давление наоборот создавалось значительно более сильное - оставшийся в масляной системе воздух не мог свободно выйти из-за смоченного маслом фильтрующего элемента. Соответственно, давление воздуха росло до какой то величины и только потом продавливалась масляная пленка на фильтрующем элементе. Происходил своего рода гидроудар.
Моторист на видео проводил несколько попыток - примерно раз, в 5-6 экспериментах такой гидроудар приводил к повреждению фильтрующего элемента в фильтре. Несмотря на наличие перепускного клапана. Т.е. попросту в 5-6 случаях фильтрующий элемент рвался.
Ну как то так.

[vfedin]

Как на видео определяют порванный фильтр?
Ерунда какая-то.
Можно также написать, что когда фильтрующий элемент сухой, соответсвенно не «подготовлен» для прохождения более плотного вещества, и в момент пуска двигателя, масляный насос создаёт давление масло которое может порвать фильтрующий элемент.

Есть ещё вариант ?

[Андрей 74]

vfedin, 14 Март 2023 - 20:05, написал:

Как на видео определяют порванный фильтр?
Ерунда какая-то.
Можно также написать, что когда фильтрующий элемент сухой, соответсвенно не «подготовлен» для прохождения более плотного вещества, и в момент пуска двигателя, масляный насос создаёт давление масло которое может порвать фильтрующий элемент.

Есть ещё вариант ?

https://www.youtube....h?v=_0MMXrk1mzY

Нашел похожее видео.

[vfedin]

Странный эксперимент. Натянул фильтрующий элемент ( площадь  фильтрующего элемента намного меньше в пропорциональном соотношении) на трубу и подал воздух. Здесь я щитах важно, что в эксперименте должен был участвовать масляный насос а не компрессор, эти разные агрегаты .
Для полноты эксперимента он должен был :
1 налить масло, а не смочить маслом. И  увеличить площадь  фильтрующего элемента.сделать гофрой.
2 а где вариант, когда не наливая масла в фильтр , а подаётся воздух и следом  подаётся масло? Я уверен, что в этом случаи от фильтрующего элемента вообще ни чего не осталось.
И следом ошеломительное доказательство , что в фильтр не надо добавлять масло, у его машины фильтр расположен вертикально, естественно масло вытекает.
И очень важно , повторюсь , использовать масляный насос, а не компрессор. Маслинным насосам шины не накачаешь ))))

И ещё. После того как установили фильтр с маслом и завести машину, то воздух (про который ,говорят,пробивает фильтрующий элемент , если в фильтре есть масло) сначала должен выловить масло . А масло может в этот момент служить гидробарьером и предотвращает разрыв ( по мнению сторонников не заливать масло в фильтр) разрыв фильтрующего элемента. Если что не понятно, попробую описать свой взгляд на это ещё раз.

[Андрей 74]

Я же писал изначально, что мнения разные. Заливать или не заливать масло.
Сам не наливаю, проблем никогда не было.

[Force3110i]

Надо еще критически решительно обсудить, какой формы Земля.

[vfedin]

Это лучше с Юрием Лозой обсудить))

[vlad75]

Всегда заливаю.