516 ответов в теме

[otecpavel]

Что говорит диагностика ошибок КлК?

[Горыныч]

+100 Сначала диагностика. В ФАКе есть тема, как-то "калибровка заслонок...".

[Roadkill]

Простите не написал, диагностика ничего не даёт. Помигает, и обратно в рабочий режим.

[Pepec]

морду бы, для начала, временно перекинуть................думаю Питерцев тут хватает........................

[otecpavel]

А если морду отключить совсем, то как работает? Проверьте.

[Roadkill]

otecpavel, 21 Апрель 2014 - 21:12, написал:

А если морду отключить совсем, то как работает? Проверьте.

Так же, только горячим дует. Потом совсем отключается.

[otecpavel]

Значит морда. Только не понятно, как это совсем выключается?!
Если хочешь проверить/перекинуть, подъезжай. Днём (рабочим) у Варшавского. Вечером и в выхи П.С.

[asics168]

непропай в морде видимо.. гаснет индикатор, хотя все работает, снимал - пропаивал синенькие резисторы - и другие доступные.
стало еще хуже - сейчас светится если выдернуть из пазов крепления правую часть облицовочной панели, и с этим перекосом горит. Снял - хочу дома подать на нее 12 в на разьем -и посмотреть внимательнее...
Вопрос - на какие контакты панели 12 в?

[asics168]

все таки синенький резистор плохо припаял - разглядел в более мощные очки.. заработало!

[Philya]

Установил колимат, работает все отлично. С установкой то же проблем не возникло.
Но, начались сразу же проблемы с центральным замком. С брелока машина закрывается, но не открывается. То же и с ключем, закрывается, но открываются двери по одной. При чем из салона кнопками закрывается и открывается. Сигналка работает. Может было у кого нибудь?

[Almaz]

Связи вообще никакой. Кроме нарушенного контакта в бодике.

Еще раз проверьте контакты

[Philya]

Занятно, сегодня снова начала открываться и с брелока и с ключа. не знаю что было, но все работает.

[oleg-ural-59]

Philya, 25 Июль 2014 - 13:41, написал:

Занятно, сегодня снова начала открываться и с брелока и с ключа. не знаю что было, но все работает.

Philya, 25 Июль 2014 - 13:41, написал:

Занятно, сегодня снова начала открываться и с брелока и с ключа. не знаю что было, но все работает.

Реально---ответ дан постом выше!

[Neenu]

Доброго времени суток!
Наверное, мой опыт уже не актуален, но всё же напишу.
У меня с климатом, к сожалению, не срослось.
И в чём причина, выяснить тоже не удалось.
Был приобретён комплект климата. Произведена установка по инструкции. Запустился не сразу, какие-то заморочки были, в общем, это заняло около четырёх часов. Вроде бы заработало в итоге. Казалось бы, счастье наступило.
Но не тут-то было. На следующий день начались проблемы. Кнопки повышения-понижения температуры перестали реагировать. При отсоединении панели климата дул холодный воздух, хотя должен, по идее, быть горячий.
Возникло предположение, что проблема в контактах панельки. Вроде бы данная версия подтвердилась, некоторые контакты были обжаты слишком сильно и надломились.
Однако после переобжима и окончательной сборки автомобиль просто отказался запускаться. Стартер крутит, но запуска нет. Обнулилась строка с километражем, а при запуске вместо неё через несколько секунд появлялось сообщение о потере связи с шиной (если не изменяет память – NO BUS). Причём отсоединение панели никоим образом не влияло на сие печальное положение.
Авто запустилось только после того, как был возвращен в первоначальное положение контакт бодика (кажется, который переходит в другой разъём). Но этого хватило ненадолго. Старт, а также связь с шиной, ещё несколько раз терялись. Полностью старт восстановился после того, как все провода бодика (по крайней мере, один из них был решающим, возможно, тот, который резали в первоначальной версии монтажа из-за того, что не влазил, но не факт). Пришлось вернуться к ручному управлению.
Количество затраченных нервов, времени и ресурсов слегка погасило пыл улучшайзинга, однако полученный опыт оказался ценным в плане того, что откат сделал без сторонней помощи, и несколько следующих апгрейдов авто делал уже самостоятельно с приемлемыми результатами.
Но это всё лирическое отступление от главного, о чём хотел сказать.
Ещё день пришлось потратить, чтобы обратить вспять результаты резни проводов панельки (авто ещё было гарантийным, кстати), что вкупе с другими информационными прояснениями навело меня на следующие мысли: а почему бы не уйти полностью от резни проводов и сделать комплект Plug-and-Play? Для этого потребовалось бы изготовить переходник между разъёмом ручной панели и панелькой климата. Для этого требуется старая, можно мёртвая панелька ручного управления печкой/кондёром (по слухам, от 500 рублей исправная, думаю, оптовикам из Штатов их можно было просто привезти ещё дешевле). Вскрываем её, выпиливаем из неё только разъём, припаиваем к нему провода нового маленького разъёма, и всё! Родной разъём вставляем в выпиленный оригинальный разъём панельки, дальше родной разъём панели климата вставляем в неё же. Это слегка удорожило бы комплект, добавляется лишняя деталь, её извлечение, пайка, плюс желательно заиметь разъём панели климата с оригинальными проводами, что не всегда бывает, но, кажется, результат того стоит. Инструкция по применению серьёзно упрощается. Изначально ещё оставалось решить вопрос с резнёй провода в бодике, но эта проблема уже закрыта использованием другого провода.
Конечно, для начала нужно провести эксперимент, можно ли надёжно припаять провода к извлечённому из панельки кондёра разъёму.
Если решу когда-нибудь попробовать ещё раз перейти на климат, то хочу идти только по такой схеме. Но это только после выхода из строя панельки кондёра. Оставление старого разъёма – достаточно разумная идея. Мало ли что случится с климатом, закончатся панельки и т.п. – откат можно будет сделать элементарно.
Понятно, что многие уже акклиматизировались другими способами. Поэтому идея будет интересна для консервативных пользователей. Итак, господа камарады, кто дерзнёт?

[Almaz]

Вам идея пришла в голову - вам и воплощать
Могу дать панельку забесплатно

Всем желающим будете делать комплекты плагэндплей?

только вот у 99% установивших, проблем не было.
Обжегшись, дуть на воду.... бессмысленно

[Neenu]

Спасибо за поддержку новых идей, Александр! Буду в Москве - заскочу за панелькой, если никто не опередит ))))
А там только вскрытие покажет, работоспособна идея или нет.
Честно говоря, коммерциализация идеи меня не особо волнует. Поставщикам можно в комплект просто добавить данный разъём, подкорректировать инструкцию. Народ-то у нас рукастый, мастеровитый ) Тем более, что вопросы пайки можно заказать у любого ближайшего электрика или сделать в качестве домашней работы, в тепле и свете. Но это пока рано обсуждать.
Что касается Вашей иронии про перестраховку... В большинстве случаев, это нормальная здоровая реакция самосохранения.

[Горыныч]

Леш! С твоей проблемой (хотя я сам ее и создал) я столкнулся и на своей машине, ставил себе после себя и тот же NO BUS. Сам две недели голову ломал, машина разобранная стояла. Все оказалось очень просто и климат тебе можно поставить. Подключено все было верно. Дефект нашелся в самом разъеме морды климата, там оказались очень тонкие стенки между пинами и при вставке пинов она протиралась и было замыкание шины на... это уже и не важно. После усовершенствования метода обжимки все ОК. Проверено еще на одной машине кроме моей.

Про переходники мысль давно была, но с использованием нормальных разъемов, но про причине их отсутствия, вернее я не смог их найти, идея умерла, а сейчас и не актуальна.

[Neenu]

Серег, порадовал! Как панелька печки крякнет (а это уже вторая, кстати, первую по гарантии поменял), перейду на климат! А до этого будет время попробовать идею плаг-энд-плей, без спешки. Ибо мой улучшайзерский фанатизм (воздуховоды, дерево-руль, круиз, кнопки магнитолы и климат за один день) стоило слегка обуздать. Урок судьбы.
Однако твои "две недели простоя" с той же проблемой NO BUS навевают мне мысль о том, что карма всё-таки существует, товарищ )))
Подтверждаю, разъём действительно был уставшим, и стенки в нём действительно тонкие. Я реально еле достал провода из него, и после этого стенки были очень погнутые.
Ну, здорово, что наука победила этот полтергейст, и что данный случай даже подтолкнул к развитию технологии.

[Горыныч]

Деваться было некуда, уж больно я не хотел к старой ручной управлялке возвращаться, плюс она уже глючила.

[Neenu]

Есть подозрение, что и моя уже начала глючить ... Но пока данная тема мною нераскурена