58 ответов в теме

[Lainer]

Кто нибудь уже чистил блок дроссельной заслонки или промывал форсунки ? Я то я уже 40ткм накатал, а эхтим ещё не озадачивался, хотя вроде положено это делать периодически. На фордах так говорят чуть ли не каждые 20ткм

[Almaz]

Я бы без явных симптомов неисправности ДЗ туда не лазил.
Во избежание последующих тем "скачут обороты на ХХ - что делать?"
Не заметил, что даже на машинах, которым 10 лет (стратусы и себринги) это является какойто проблемой. Тем более на детских пробегах в 40000. Вот откатаете 400000 тогда и можно будет задуматься. (я не шучу )

[Pavel20]

а я чищу через каждые 30 - 40 тыс км.
и улучшения сразу заметны машина лучше идет...
да и грязь там есть! бензин у нас не американский к сожалению.

[Almaz]

причем тут бензин?

[Pavel20]

Almaz, 16 Октябрь 2012 - 12:49, написал:

причем тут бензин?

грязь, гарь и копоть не от него берется?
с учетом того , что у нас кроме сеточки в баке фильтра нет...
да и сеточка эта постоянно грязная , там на насосе типа сепаратора с него грязь вымывать замучаешься: заливаешь бензин туда, трясешь потом выдуваешь компрессором, как будто земля там.

[Старик Ромуальдыч]

Pavel20, 16 Октябрь 2012 - 12:56, написал:

...как будто земля там.

Ой... страсти какие... я бы заправку то поменял.

[Lainer]

У брата 60ткм с автозапуска с 1го раза часто не заводится

[Старик Ромуальдыч]

Lainer, 16 Октябрь 2012 - 13:21, написал:

У брата 60ткм с автозапуска с 1го раза часто не заводится

пусть попробует увеличить время работы стартера при автозапуске... помогает.

[Almaz]

Pavel20, 16 Октябрь 2012 - 12:56, написал:

грязь, гарь и копоть не от него берется?

ну, какбы... он немного ПОЗЖЕ ДЗ горит

[Pavel20]

Старик Ромуальдыч, 16 Октябрь 2012 - 12:58, написал:

Ой... страсти какие... я бы заправку то поменял.

на разных заправляться приходится, но все более мение известных марок... хотя это не показатель.
лукойл, оптан, мордовнефтепродукт.

[Старик Ромуальдыч]

Pavel20, 16 Октябрь 2012 - 14:00, написал:

...все более мение известных марок...

по наблюдай за "добрыми" соседями... не должно в баке столько каки быть, не откуда ей взяться... или "старые дрожжи" всплывают... тогда в сезон лучше бак промыть... насос топливный с такими говнами долго не проработает.

[Lainer]

Старик Ромуальдыч, 16 Октябрь 2012 - 13:26, написал:

пусть попробует увеличить время работы стартера при автозапуске... помогает.

Попробует, но как бы вопрос, почему раньше не требовалось. Мнения классически сошлись на свечах и дросселе

[Старик Ромуальдыч]

Lainer, 16 Октябрь 2012 - 14:46, написал:

...почему раньше не требовалось...

путь на диагностику, а так гадать можно долго и менять всё по очереди.

[Горыныч]

Ну, я не моторист, но попробую предположить, что:
1. дело не в бензине, т.к. он идет через топливные форсунки прямо в цилиндры, а через дроссель идет регулировка потока воздуха, поступающего в цилиндры.
2. причина этой "каки" отсутствие маслоуловителя в системе вентиляции картерных газов, короче подкидывает туда масло движок. Кто снимал уже дроссель скажите: было ли масло во впускном коллекторе?
3. промывка дросселя, в том числе регулятора холостого хода (он же клапан) стабилизирует холостой ход, облегчает запуск двигателя. Судя по Газели с крайслером еще и стабилизирует напряжение борт сети. На Газели делаю это регулярно при замене масла, т.е. каждые 10 тыс. или чаще если появляются симптомы.

В прямой связи с п.3 находится клапан PCV, который служит 45-50 тыс. Ну, хотя бы промыть его не помешает.

И свечи с проводами, свечи Чемпион (они же родные) - дерьмо, живут не долго, только стоковые доживают до 45 тыс, а так 12-15 тыс. после замены. Тут каждый решает сам для себя, я за иридиевые. Провода высоковольтные расходник, срок службы 45-50 тыс.

[Lainer]

А как ты выбраковываешь высоковольтные провода ? Вроде служат пока. И клапан PCV чем промывать, бензином?

[Горыныч]

Lainer, 16 Октябрь 2012 - 19:50, написал:

А как ты выбраковываешь высоковольтные провода ? Вроде служат пока. И клапан PCV чем промывать, бензином?

Может я того, или опыт работы в авиации сказывается, но меняю по регламенту. А так смотреть по своему (машины) состоянию, если замена свечей не дает результата и движок подколбашивает - значит провода, зима, опять же покажет .

Клапан, как и дроссель, промываю промывкой для карбюратора, выбор их большой на любой кошелек.

[Almaz]

Конец ВВ проводов хорошо в полной темноте ВИДНО.
Когда их начинает пробивать они переливаются, как северное сияние. Красиииво

[алексей 60]

всем здрасти.случилась неприятность.САЙБЕР 2.4 мотор затроил до города доехал(35 км). подключили комп  3 илиндр.поменял свечи провода.  авто теперь не троит а подтряхивает на холостых.такое чуство как дудто переодический пропуск .диагностика нифига непоказала.заслонку мыли.форсунки тоже.клапан менял.(про неустойчивую работу знаю "ощущал" просто раньше ентого подтряхивания небыло.непойму куда лесть.   XEEEEELP

[Горыныч]

Заслонку мыли, а клапан холостого хода снимали с нее и промывали, ну и каналы егошние?

[алексей 60]

Горыныч, 17 Октябрь 2012 - 20:37, написал:

Заслонку мыли, а клапан холостого хода снимали с нее и промывали, ну и каналы егошние?

здравствуте.клапан снимал итоже мыл.а вот про егр чтото неподумал.еще вопросик модуль зажигания может подглючивать.хотя ошибок никаких.