58 ответов в теме

[Almaz]

а у вас есть егр?
у меня вот НЕТ

[алексей 60]

а моть и у меня нет(про шевроле  что-то вспомнил там он меня убивал но там и чек горел) на волге с крайслером примерно так-же было мытьём заслонки и клапона xx всё вылечилось а в моём случае нет.сегодня каналы егошные поищу.

[алексей 60]

сегодня приезжал знакомый на таком-же авто.подкидывали с машины на машину всё кроме форсунок изменений никаких у меня не лучше и у него не хуже.остаётса форсунки?а по компу отличия угол зажигания мой 11 град. его 16 град.   давление во всасывающем газопроводе моё 47  кПа его 31 кПа и время впрыска форсунок моё примерно 3,603 его 2,408.возможность взять параметры есть а не очень понятно значение.мг-ли я катализатор подъубить поездкой на 3х цилиндрах??

[Almaz]

алексей 60, 18 Октябрь 2012 - 17:33, написал:

мг-ли я катализатор подъубить поездкой на 3х цилиндрах??

теоретически да.
впрыск есть, а воспламения нет и живой бензин горит в кате.
практически должно быть реализовано отключение форсунки, чтобы этого не допустить.
поэтому, если выкидывается не обобщенная 300-я ошибка, а конкретная 301-304 (пропуск в конкретном цилиндре), то эта форсунка отключается и троить будет, пока не заглушите - заведете заново. С этого и надо было начать, а не ехать на 3 цилиндрах.
Но если форсунка льет, то ее отключение может и не помочь (редко, но бывает, если совсем гавном заправились - еще раз убедился в 5000-й раз, что как хорошо, что я на газе и мне не надо париться о качестве бензина)

[Mega]

Поправьте если не прав.
У меня встречный вопрос, а бензины у вас одинаковые?
Его 16 градусов говорит о большей детонационной стойкости топлива.
Топливо горит в другом режиме, его нужно больше для поддержания оборотов.
Превышении давления - сильней открыт РХХ, больше воздуха идет в цилиндры
Время впрыска - больше воздуха-больше топлива для правильного смесеобразования.

[Almaz]

у него может сильно отличаться количесвто кислорода на лямбде. - отсюда и все остальное.
хотя судя по времени впрыска кислорода то как раз у него мало в выхлопе

[алексей 60]

Mega, 18 Октябрь 2012 - 17:50, написал:

Поправьте если не прав.
У меня встречный вопрос, а бензины у вас одинаковые?
Его 16 градусов говорит о большей детонационной стойкости топлива.
Топливо горит в другом режиме, его нужно больше для поддержания оборотов.
Превышении давления - сильней открыт РХХ, больше воздуха идет в цилиндры
Время впрыска - больше воздуха-больше топлива для правильного смесеобразования.

   как раз в точку по бензину.корешок на 98ом прилетел(у него какая-то халява в 20л вышла +15л 95го в баке) а вот я что-то начинаю думать про последнюю заправку 92го до полного.как-то она и тянет неочём.и кушает много пол бака улетело.а по вышеописанным пораметрам ничего непонять??

[Старик Ромуальдыч]

алексей 60, 18 Октябрь 2012 - 19:05, написал:

...начинаю думать про последнюю заправку 92го до полного.как-то она и тянет неочём.и кушает много пол бака улетело...

Есть такая фишка - загазованность бензина... я на газпромовской заправке один раз во время заправки чуть не отравился пока с пистолетом стоял... вонь была-а-а-а... и через пару дней в баке уже на треть бензина было меньше.

[алексей 60]

Старик Ромуальдыч, 18 Октябрь 2012 - 19:10, написал:

Есть такая фишка - загазованность бензина... я на газпромовской заправке один раз во время заправки чуть не отравился пока с пистолетом стоял... вонь была-а-а-а... и через пару дней в баке уже на треть бензина было меньше.

А у меня его ещё пол бака.а ува только на расход повлияло?

[Старик Ромуальдыч]

Я не стал рисковать и сразу 10-ку 95-го в бак плюнул.

[алексей 60]

у меня скоро голова  рванёт.надо тоже попробовать 95или 98 плюхнуть.

[алексей 60]

98ой плюхнул чутарик улучшел.А потом 2 форсунки за борт и ваааще всё гуд стало.видимо чистки им мало было.по этому поводу сегодня плюхну в себя 40го спасибо всем откликнувшимся.

[Станислав Л]

Старик Ромуальдыч, 18 Октябрь 2012 - 19:10, написал:

Есть такая фишка - загазованность бензина... я на газпромовской заправке один раз во время заправки чуть не отравился пока с пистолетом стоял... вонь была-а-а-а... и через пару дней в баке уже на треть бензина было меньше.

Это все МТБЭ оно такую вонь даёт, ну и на ГПН сейчас в бензине дохера содержание кислорода, а от него сам понимаешь авто становится не очень резвым, Омский НПЗ жесть, хотя и Капотня не лучше сейчас бензин стала производить, они так до конца всой самогонный аппарат не поченили, вот и сыпят МТБЭ для разгона октанового числа.

[Горыныч]

Жинка моя как-то на Татнефти заправилась 95 (а мы его изначально только и льем), движок бился как припадочный, я и не думал что на опорах на ХХ у него продольных ход почти 7 см, вылечилось двухкратной заменной свечей и постоянным выдавливанием 98 бензином, поимел все ошибки 300-304.

[Горыныч]

и да, егошние каналы - имелось в виду его каналы, в любом случае их там немного, мою до блеска металла.

[алексей 60]

2 форсунки как-бы не так +ещё 2.снял бак вынул насос парни япросто оху**  там только "накакать"осталось: вода,какая-то жёло-коричневая масса типо жижи болотной.несколько резиновых ошмётков.сетку только поменял подошла от какогото карейца.мысь обязательно сделать выносной толивный фильтр.но это пожже.а то слишком бурная неделька вышла.

[Станислав Л]

Не сетка не поможет, это на АЗС ты ливанул из емкости в которй вода попала, у на в городе есть одна АЗС уж не знаю сколько народу попало, но после ливня в резервуар 92 бензина нателко много чего и это говно растекалось за деньги в баки машин.

[sergserg111]

А почему никто не пользует спирт, можно любой, но в бак, не в горло!, прекрасно выгоняет воду и водорастворимое г..?
Хорошее средство при начале морозов от лёгкого конденсата в Т.С.

[Force3110i]

sergserg111, 21 Октябрь 2012 - 22:15, написал:

А почему никто не пользует спирт, можно любой, но в бак, не в горло!, прекрасно выгоняет воду и водорастворимое г..?
Хорошее средство при начале морозов от лёгкого конденсата в Т.С.

Ну, я и в 3110 всегда регулярно лил , и сюда применяю тоже.

[sergserg111]

Force3110i, 21 Октябрь 2012 - 22:33, написал:

сюда применяю тоже.

Это, простите, куда?