39 ответов в теме

[ANT]

Из личного опыта. Сейчас подтягивал. Яма не нужна (хотя она и есть). Сначала полез из ямы, через пробку, как на схеме. Головняк еще тот, скажу я вам... Во первых шестеренку в это отверстие не увидишь, только на ощупь, причем не пальцем, а отверткой. Результат - ничего не нащупал. Потом решил снять кожух защитный, подумал под ним нащупаю. Ан нет, потерял 20 минут на снятие кожуха из ямы, но не помогло. Плюнул на яму и решил все-же снять колесо, тормозной суппорт и тормозной диск, как Кирилл "Tambovskivolk". Он тут напугал, что на одной стороне у него ручник остался после всех манипуляций. Но я рискнул. В итоге времени 15 минут на колесо, со всеми снятиями регулировками и установками назад. Не знаю, почему у него чего-то там не вышло, у меня все нормально и четко. На левом колесе шестеренку крутим вниз для раздвигания колодок, на правом - вверх. Крутнули, тормозной диск одели. Одевается? Снимаем, крутим еще, снова ставим и т.д., пока диск не начнет впритык одеваться на колодки стояночного тормоза, но и не до безумства конечно, зазорчик надо оставить. Вот фотка, где виден прекрасный доступ к регулировочной шестеренке.

Прикрепленные файлы:

•  DSC05371.JPG   131,24 Кб   13 раз скачано

[Galaxy234]

После регулировки по такому принципу, на сколько щелчков натягивается ручной тормоз?

[ANT]

держит на 6-ом. под горку не ставил еще, не выезжал пока что. Поэтому насколько крепко держит, не скажу.
Забыл сказать. Все манипуляции делать на отпущенном ручнике.

[Bujhm]

Также делал,только ещё ступицу снимал.Без зазора сделал.Ручник на один щелчок начинает колесо стопорить,но провернуть руками можно.Держит полностью на четвёртом щелчке.
Вначале с минуту вжикало в движении - колодки притирались,надо зазор все-таки оставлять.

[Pepec]

Ситуация такая, автомобиль движется вперед, скорость маленькая, большая асфальтированная площадка.............плавно тяну ручник дабы затормозить (просто время убивал, заодно решил проверить ручник) в середине хода рычага ручника, эт где то 3й щелчок, с сзади справа (по крайней мере мне кажется что справа, но с сзади точно) слышится два щелка далее тянем, автомобиль тормозит и останавливается, по следам на асфальте видно, что оба задних колеса почти одновременно затормозили (левое заднее пораньше схватывает, правое попозже). Если скатываться задним ходом и проделать тоже самое плавно - никаких щелчков, так же нет щелчков если резко тянуть ручник. С подобным кто нибудь сталкивался?

[lxnvr]

Огромная просьба! Как должен располагаться хвостик рычага относительно выступа на кулаке - обведено красным цветом на рисунке

Просто лежать на нем или цепляться ?

[Pepec]

у меня справа сзади этот хвостик располагается ближе к ближнему болту от него, а слева как у тебя на фото, я укорачивал, выкусывая витки пружины......и в салоне придется лезть к ручнику, компенсировать лишнюю длину левого тросика. Такое ощущение, что он и вправду длиннее...................

[lxnvr]

Хвостик должен цепляться / упираться в выступ в кулаке или нет?

[Pepec]

он должен зацепляться, иначе как ж будет работать, зацепляем пружину, отводим и впихиваем "хвостик" в паз...............

[lxnvr]

Вот так что ли ? Нереально его туда запихнуть..


 pbrake2.jpg   123,4 Кб   3 раз скачано

[Almaz]

нафиг вы туда ваще лезете?
недавно убрал лишние 3 щелчка ручника, подкрутив гайку на шпильке под подлокотником

держит (и держал, но ручка уже почти вертикально была) колом на любом уклоне

136000км, ручником пользовался ВСЕГДА

[lxnvr]

Almaz, 15 Апрель 2016 - 15:43, написал:

нафиг вы туда ваще лезете?

Мне пришлось заменить задние диски и колодки ручника.
Диски за 145 000 сточились, а с колодок ручника отслоились накладки.

[ZaharovAV]

Almaz, 15 Апрель 2016 - 15:43, написал:

нафиг вы туда ваще лезете?

у меня с завода был косяк, правое колесо ручником держало, а левое крутилось от руки. Так что лезем по необходимости ))

[lxnvr]

lxnvr, 15 Апрель 2016 - 04:00, написал:

Как должен располагаться хвостик рычага относительно выступа на кулаке - обведено красным цветом на рисунке

Просто лежать на нем или цепляться ?

Отвечаю сам: просто лежать, уголок не нужно ни за что цеплять.

В моем случай оба троса растянулись, и подводкой барашка между колодками можно было добиться блокировки или свободного вращения колеса, но не корректной работы ручника. В итоге я снял центральный тоннель и подтянул гайку примерно на сантиметр по резьбе. Очень неудобно, потому что правильно отрегулированный ручник не позволит задрать рычаг высоко, а без этого не поставить тоннель обратно. Возможно, в комплектации люкс для доступа к гайке достаточно снять панель подогрева сидений, но у меня там просто глухая ниша.
Теперь при опущенном рычаге колеса вращаются свободно. Держит мертво на 5-6 щелчке.

[ZaharovAV]

lxnvr, 15 Апрель 2016 - 22:06, написал:

Отвечаю сам: просто лежать, уголок не нужно ни за что цеплять.

В моем случай оба троса растянулись, и подводкой барашка между колодками можно было добиться блокировки или свободного вращения колеса, но не корректной работы ручника. В итоге я снял центральный тоннель и подтянул гайку примерно на сантиметр по резьбе. Очень неудобно, потому что правильно отрегулированный ручник не позволит задрать рычаг высоко, а без этого не поставить тоннель обратно. Возможно, в комплектации люкс для доступа к гайке достаточно снять панель подогрева сидений, но у меня там просто глухая ниша.
Теперь при опущенном рычаге колеса вращаются свободно. Держит мертво на 5-6 щелчке.

ну правильно, просто лежать, а выступ рядом с концом тросика для упора (бокового)механизма натяжения.

[sergserg111]

На ходу, не быстро, естественно, тяну ручник, справа сади на каком -то щечке слышен глухой стук, потом тормозит. Разобрал почистил, колодки барабанные не изношенные, направляющие дисковых колодок чистые, посадочные места их почистил, смазал, были весьма приржавевшие, поршень погонял, собрал, всё подвижно стало, как надо. Ручник чуток подрегулировал гайкой. Однако, если со снятым колесом и вытянутым до упора ручником рычагом с усилием крутнуть диск, не помню в какую сторону, есть  свободный ход 5-10градусов  до полного упора ( стука). Этот стук и слышен при торможении во время движения. Что бы это могло быть?

[Pepec]

поршень и ручник разные вещи, поршень идет на обычные задние дисковые тормоза, ручник эт маленький барабанный тормоз

[sergserg111]

Да это всё как раз понятно, писал для того, чтобы не было лишних постов про бряканье колодок.

[lxnvr]

У меня есть вопрос, тросы ручника как правильно должны лежать ? У меня как-то стремновато лежат оба на деталях задней подвески, как на фото:

 P_20161119_123117.jpg   97,45 Кб   4 раз скачано

[IzhevskSiber]

lxnvr, 20 Ноябрь 2016 - 03:37, написал:

У меня есть вопрос, тросы ручника как правильно должны лежать ? У меня как-то стремновато лежат оба на деталях задней подвески, как на фото:

P_20161119_123117.jpg

У меня тоже на рычагах продольных лежат.