285 ответов в теме

[IzhevskSiber]

otecpavel, 14 Июнь 2015 - 23:43, написал:

Ты прав)))))

[Андрей 74]

otecpavel, 14 Июнь 2015 - 18:23, написал:

...косой и бодиком. Единственно правильный вариант 2.4 турбо. А 2.7 - это шляпа. Не давеча, как вчера, обсуждался сей вопрос с господином Транквилевским на Сайберфесте.

Предлагаю вернуться к теме. Бог с ним, пусть г-н Транквилевский будет величайшим конструктором...  Главное почему с его слов 2,7 это шляпа? И разве с 2,4 турбо не придется менять АТ? С 2,7 трансмиссия вроде идентичная.  Почему пишу вроде, потому что нужно подцепиться к "мозгам" и сравнить программное обеспечение. Не делал этого. А визуально вроде та...

[otecpavel]

2.7 проблемный двиг и коней в нем не сильно много больше.
Зато как хорошо стоит 2.4 турбо, посмотрите:

[Андрей 74]

otecpavel, 14 Июнь 2015 - 23:55, написал:

2.7 проблемный двиг и коней в нем не сильно много больше.

По паспорту 200 коней, крутящий момент тоже больше нашего. Или это тоже опровергается?

[otecpavel]

Первую (главную) часть моего предидущего сообщения, потрудитесь перечитать.

[Андрей 74]

otecpavel, 15 Июнь 2015 - 00:01, написал:

Первую (главную) часть моего предидущего сообщения, потрудитесь перечитать.

И что же в нем проблемного в таком случае?
Стоит 2,7 в моторном отсеке он тоже хорошо:

[Андрей 74]

На самом деле не о том диалог. По мне что 2,7, что 2,4 турбо. Задача улучшить динамику машины. Просто нужно идти по пути где меньше переделок. В случае с 2,7 нет необходимости менять трансмиссию. Но опять же не уверен. Не уверен пока не удастся сравнить программное обеспечение АТ. В случае с 2,4 турбо трансмиссию точно придется менять. А это более затратно.

[Старик Ромуальдыч]

otecpavel, 14 Июнь 2015 - 23:43, написал:

Ты прав)))))

вот стервец )))))))

[Горький]

Трансмисся должна  подойти, заменить передние амортизаторы и пружины, часть выхлопной системы и систему охлаждения. Двиагн бери после 2005 года, тк  до этого были проблемы с масляным голоданием. Много перерыл сайтов но про замену 2,4 на 2,7 инфы нашел мало. Поищи инфу на КК и американских сайтах. Вот кстати.

[Андрей 74]

Горький, 15 Июнь 2015 - 01:06, написал:

Трансмисся должна  подойти, заменить передние амортизаторы и пружины, часть выхлопной системы и систему охлаждения. Двиагн бери после 2005 года, тк  до этого были проблемы с масляным голоданием. Много перерыл сайтов но про замену 2,4 на 2,7 инфы нашел мало. Поищи инфу на КК и американских сайтах. Вот кстати.

В моем случае нужно искать аварийный себринг не старше 2005 года. Лучше "за недорого",  с ним уже "мутить"
Смотрел недавно кабриолет себринг 2,7 как раз 2005 года. Этот ДВС тише и "мягче" работает чем наш (типа миллионик )
Если подвернется, думаю рискну..

[vanches]

Может оффтоп, но тема напоминает тюнинг таза трубами и зелеными брызговиками. Машина эта не для того и ее переделка вылетит в сумму очень приличную, а результат непонятен. Я давно пришел к мысли, что такие глобальные переделки- дрочево чистой воды. Хочется 2.7? Сайбер на рынок и искать себринг с 2.7. Надо динамику и погонять - врикс сти, октавия рс, гольф жти, мазда 6мпс... 300с-сот8

[Горький]

Андрей 74, 16 Июнь 2015 - 21:18, написал:

В моем случае нужно искать аварийный себринг не старше 2005 года. Лучше "за недорого",  с ним уже "мутить"
Смотрел недавно кабриолет себринг 2,7 как раз 2005 года. Этот ДВС тише и "мягче" работает чем наш (типа миллионик )
Если подвернется, думаю рискну..

Инфу какую найдешь выкладывай.Мне тема очень интересна. но пока менять двиган не буду пробег маленький

[Андрей 74]

vanches, 16 Июнь 2015 - 23:11, написал:

Может оффтоп, но тема напоминает тюнинг таза трубами и зелеными брызговиками. Машина эта не для того и ее переделка вылетит в сумму очень приличную, а результат непонятен. Я давно пришел к мысли, что такие глобальные переделки- дрочево чистой воды. Хочется 2.7? Сайбер на рынок и искать себринг с 2.7. Надо динамику и погонять - врикс сти, октавия рс, гольф жти, мазда 6мпс... 300с-сот8

Каждому свое... Хотя с ТАЗом обидное сравнение. Говорите сумма на переделки? Готов потратить. Всяко дешевле, чем например "свежий" Черроки сейчас взять.

[Ammos]

+ экономия на лошадках. Смысла покупать хотхетчи вообще никакого нет. Налог будет тысяч на 50 в год, а машина с виду обычная поповозка и комфорта никакого.

[vfedin]

Ammos, 17 Июнь 2015 - 07:49, написал:

+ экономия на лошадках. Смысла покупать хотхетчи вообще никакого нет. Налог будет тысяч на 50 в год, а машина с виду обычная поповозка и комфорта никакого.

Хотхетчи-?

[Андрей 74]

vanches, 16 Июнь 2015 - 23:11, написал:

Может оффтоп, но тема напоминает тюнинг таза трубами и зелеными брызговиками. Машина эта не для того и ее переделка вылетит в сумму очень приличную, а результат непонятен. Я давно пришел к мысли, что такие глобальные переделки- дрочево чистой воды. Хочется 2.7? Сайбер на рынок и искать себринг с 2.7. Надо динамику и погонять - врикс сти, октавия рс, гольф жти, мазда 6мпс... 300с-сот8

Сайбер на рынок? Не хочется... Привык к индивидуальности. В Кемерово всего 3-и белых Сайбера (один мой ) Вот и хочется улучшить разгонную динамику...

[ecco]

Вы что там Сибиряки в Сибири)) хм, совсем денег не считаите?

Не знаю как у Вас, а у нас в Прикамье пробки в городе как с 15-00 начинаются так хрен проедешь до 20-00

Готовься выкладывать круглую сумму на азс, страховку, налог, обслуживание!!!!!!!

[vanches]

Ну налог и страховка те же, думаю вносить изменения в птс никто не собирается, а жрет 2.7 те же 15 литров.

[Ammos]

Ага, смысла тогда свапаться не будет   За 207 лошадок налог приличный. Если бензин кушает так же, то ваще замечательно.

[vfedin]

Ammos, 21 Июнь 2015 - 13:18, написал:

Ага, смысла тогда свапаться не будет   За 207 лошадок налог приличный. Если бензин кушает так же, то ваще замечательно.

Свапаться - ?