285 ответов в теме

[Force3110i]

Андрей 74, 14 Июнь 2015 - 20:56, написал:

А что господин Транквилевский является конструктором этого автомобиля?

Да ясен пень - ни хрена он в нём не смыслит... Мы вот тут и шаровые опоры от какого-нить трактора впердолим в нижний рычаг (да и рычаг сам сделать тоже говно вопрос), и уж 2.7-то поставить - он жеж ваще от Крайслера... А ччёрт, вообще, никто ещё не запостил ссылку на вкряченный в Сайбер 2.7.

Аля-улю, гони гусей. По улицам колхозным...

[otecpavel]

Просто Транквилевский побольше знает, чем Андрей 74, про эту машину и про то, что могло бы быть. И поверьте, не от одного его зависела судьба этой машины. Но если бы она выпускалась, продавалась нормальными тиражами, многие болячки, в том числе Шруслеровские (такие как хреновые подухи двигателя, проседающие пружины и т.п.), были бы побеждены.

Про выхлопную, вы обижены, но там ничего не переваривалось по крепежу. Заложенный изготовителем (Tenneco) срок службы изделия 3 года. Выхлопная на моей машине нормально ходит уже 5 лет.

[IzhevskSiber]

Андрей 74, 14 Июнь 2015 - 20:56, написал:

особо ГАЗовского я в ней так и не нашел. Кроме грохочащего заднего бампера, лопавшихся ПТФ, корозирующих зеркал заднего обзора, часто запотевавших фар головного света и стоповых фонарей.

бампер не гремит;
птф надо включать, когда они чистые, у всех машин эта проблема имеется;
зеркала живы-здоровы 3*тьфу;
фары запотевают - у стратусов они вообще не светят

[Андрей 74]

Force3110i, 14 Июнь 2015 - 21:12, написал:

Да ясен пень - ни хрена он в нём не смыслит... Мы вот тут и шаровые опоры от какого-нить трактора впердолим в нижний рычаг (да и рычаг сам сделать тоже говно вопрос), и уж 2.7-то поставить - он жеж ваще от Крайслера... А ччёрт, вообще, никто ещё не запостил ссылку на вкряченный в Сайбер 2.7.

Аля-улю, гони гусей. По улицам колхозным...

otecpavel, 14 Июнь 2015 - 21:27, написал:

Просто Транквилевский побольше знает, чем Андрей 74, про эту машину и про то, что могло бы быть. И поверьте, не от одного его зависела судьба этой машины. Но если бы она выпускалась, продавалась нормальными тиражами, многие болячки, в том числе Шруслеровские (такие как хреновые подухи двигателя, проседающие пружины и т.п.), были бы побеждены.

Про выхлопную, вы обижены, но там ничего не переваривалось по крепежу. Заложенный изготовителем (Tenneco) срок службы изделия 3 года. Выхлопная на моей машине нормально ходит уже 5 лет.

Каюсь, про выхлопную трубу, самому не приходилось сравнивать. Просто мне "лечили" на ГАЗовском сервисе, что они разные. И меня одолевало сильное сомнение.
Конечно г-н Транквилевский об этой машине знает больше чем Андрей 74, гораздо больше. Но он и должен знать, он ее собирал на конвейере. Вопрос в другом: что в Сайбере ГАЗовского? (за исключением того что перечислил выше). Что вообще он конструировал, если на 98% это Себринг?

[IzhevskSiber]

Андрей 74, 14 Июнь 2015 - 22:10, написал:

Что вообще он конструировал, если на 98% это Себринг?

про локализацию производства советую узнать, оказывается, не все так просто было

[Андрей 74]

IzhevskSiber, 14 Июнь 2015 - 22:04, написал:

бампер не гремит;
птф надо включать, когда они чистые, у всех машин эта проблема имеется;
зеркала живы-здоровы 3*тьфу;
фары запотевают - у стратусов они вообще не светят

ПТФ чистые или грязные, один черт второй комплект уже поставил. Просто проблему расплавления стекол решил просто - поставил светодиодные лампы. Нового поколения, дорогие, светят ярко, нагреваются, но нет так сильно как тот же ксенон.
Зеркала менял уже дважды, вернее не сами зеркала конечно, а зеркальные полотна. Первые все почернели (типа коррозия), вторые - перестал работать подогрев. Сейчас уже третьи стоят.
Ну фары запотевают - пес с ним... Это можно пережить, нагреваются, высыхают...))
Да и бампер. Летом все нормально, "грохоток" появлялся зимой, когда на улице -20 и ниже. Решил просто. Купил монтажной пены, и запенил все под бампером. Ушло 2 баллона, стало зимой тише.

[Force3110i]

IzhevskSiber, 14 Июнь 2015 - 22:12, написал:

про локализацию производства советую узнать, оказывается, не все так просто было

"... И вы напрасно говорите "и очень просто"! Это очень непросто!" (с)

[otecpavel]

Блин, ну почему у меня в очень соленом (зимой) Питере с зеркальными полотнами (элементами) всё впорядке?! Что я делаю не так, 74?

[Андрей 74]

IzhevskSiber, 14 Июнь 2015 - 22:12, написал:

про локализацию производства советую узнать, оказывается, не все так просто было

Понятно что авто собрать не просто. Соглашусь, в плане сборки они сделали все достаточно хорошо. Учитывая, что это была далеко не крупно узловая сборка. К этому у меня нет претензий.
Вопрос про конструкцию. Повторюсь: Что вообще конструировал г-н Транквилевский, если на 98% Сайбер это Себринг?

[IzhevskSiber]

Андрей 74, 14 Июнь 2015 - 22:25, написал:

Понятно что авто собрать не просто. Соглашусь, в плане сборки они сделали все достаточно хорошо. Учитывая, что это была далеко не крупно узловая сборка. К этому у меня нет претензий.
Вопрос про конструкцию. Повторюсь: Что вообще конструировал г-н Транквилевский, если на 98% Сайбер это Себринг?

Доработка не самой лучшей крайслеровской мкпп. В доработке участвовал как сам Крайслер, так и завод в Китае ( Iveco, если мне не изменяет память ), на мощностях которого их и производили.
Доработка корзины сцепления, а именно фрикционных накладок.
И это лишь малая часть.

[Старик Ромуальдыч]

IzhevskSiber, 14 Июнь 2015 - 22:34, написал:

Доработка не самой лучшей крайслеровской мкпп...

ой... это интересно, а подоробности? чем не устраивает? кто конструктор, что дорабатывали, что значит "не самая лучшая крайслеровская мкпп", какая у крайслера лучшая, кто и как проводил рейтинг?

[Андрей 74]

otecpavel, 14 Июнь 2015 - 22:23, написал:

Блин, ну почему у меня в очень соленом (зимой) Питере с зеркальными полотнами (элементами) всё впорядке?! Что я делаю не так, 74?

Когда снял первые зеркальные полотна увидел, что кромка стекла не обработана. Т.е. "голое" стекло. Соответственно, через две-три зимы покрытие стекла (с тыльной стороны) обеспечивающее эффект зеркала с кромки начинает разрушаться. На втором комплекте сам кисточкой закрасил кромку перед установкой. Закрасил лаком для ногтей... У жены позаимствовал Но к сожалению, к концу второй зимы перегорели нагревательные элементы. Причем не полностью, сегментом. Половина стекла оттаивает, половина нет. Как писал выше, опять заменил. И кромку опять закрасил...
Вам же возможно изначально досталась нормальная партия, без брака. Ибо считаю, что необработанная краской кромка - брак. Но не могут же на ГАЗе постоянно делать брак....

[Андрей 74]

IzhevskSiber, 14 Июнь 2015 - 22:34, написал:

Доработка не самой лучшей крайслеровской мкпп. В доработке участвовал как сам Крайслер, так и завод в Китае ( Iveco, если мне не изменяет память ), на мощностях которого их и производили.
Доработка корзины сцепления, а именно фрикционных накладок.
И это лишь малая часть.

Ну т.е. другой диск сцепления поставили....

[otecpavel]

Синхронизаторы дорабатывались.

[Старик Ромуальдыч]

когда и кем?

[otecpavel]

Старик Ромуальдыч, 14 Июнь 2015 - 22:46, написал:

когда и кем?

Крайслером. Как я понял, только материал изменили.

[IzhevskSiber]

Старик Ромуальдыч, 14 Июнь 2015 - 22:39, написал:

ой... это интересно, а подоробности? чем не устраивает? кто конструктор, что дорабатывали, что значит "не самая лучшая крайслеровская мкпп", какая у крайслера лучшая, кто и как проводил рейтинг?

Не устраивает четкостью переключения и воем.
О каком еще рейтинге говоришь?

[Старик Ромуальдыч]

otecpavel, 14 Июнь 2015 - 22:47, написал:

...Как я понял...

не уверен я, что ты правильно понял, ибо

Андрей 74, 14 Июнь 2015 - 22:25, написал:

...Что вообще конструировал г-н Транквилевский... ?

IzhevskSiber, 14 Июнь 2015 - 22:34, написал:

...Доработка не самой лучшей крайслеровской мкпп...

IzhevskSiber, 14 Июнь 2015 - 22:51, написал:

Не устраивает четкостью переключения и воем...

понятно... дальше будет только флуд.

[Андрей 74]

IzhevskSiber, 14 Июнь 2015 - 22:51, написал:

Не устраивает четкостью переключения и воем.
О каком еще рейтинге говоришь?

Про МКП ничего не скажу, не знаю просто. У меня АТ, изначально Комфорт. Сейчас уже не знаю - Круиз, Климат, БК, Головное устройство, камера заднего обзора... Сейчас даже можно и контроллер давления шин приспособить. Да и вроде уже штатный появился, программа в голову на андроиде.
Опять же все не ГАЗовское... За пять лет эксплуатации этой машины так и не нашел в ней ни одного ГАЗовского болта..
О какой конструкции г-на Транквилевского может идти речь?

[otecpavel]

Старик Ромуальдыч, 14 Июнь 2015 - 22:53, написал:

не уверен я, что ты правильно понял, ибопонятно... дальше будет только флуд.

Ты прав)))))