1145 ответов в теме

[Старик Ромуальдыч]

во баба то базарная, а... тебе всё объяснили, разжевали, в рот положили, а ты даже проглотить не в состоянии... ты совсем тупой, что ли? не надо мне советовать умничать или не умничать и с какой полки чего мне брать, я как нибудь без сопливых обойдусь.

[Bujhm]

Мужики,ну что вы на самом деле.Так только свидомые на украинских форумах общаются.Почистите тему и забудем.

[Старик Ромуальдыч]

не, ну. тёзка, нормально, не? кинул дезу, нихрена сам изучать не хочет, объяснили, один хрен - все в дерьме, он в белом фраке...

[Андрей 74]

Vita911, 10 Июнь 2015 - 21:31, написал:

Дело в конструкции, шаровая в нижнем рычаге не имеет внешней обоймы, телом для нее служит сам рычаг, потому и нет их в продаже. Крайслероводы  до сих пор ничего не подобрали, хотя опыт эксплуатации побольше нашего. Пока единственный жизнеспособный вариант реставрации, купить (или сделать) навариваемый ремкомплект и менять вкладыши.

Заменил вчера левый рычаг. Правый оставил. Снятый рычаг наконец детально рассмотрел, и рассмотрел шаровую со снятым пыльником. Действительно, если на шаровом поджать (или подбить молотком) низ - люфт исчезает. На мой взгляд решение (кто то на форуме писал) периодически обстукивать шаровую имеет смысл. Если правильно понимаю со временем в шаровом вырабатывается пластмассовая вставка и появляется люфт. Поджимая шаровую его можно устранить. По этой причине не стал менять правый. В конце концов, если загремит поменять не сложно.
Все же мне не понятно почему до настоящего времени не удалось решить вопрос по замене нижней шаровой. Палец нижней шаровой одинакового размера что и палец верхней. Конус разный. Если подобрать шаровую опору (с любого авто) аналогичного размера с опорой верхнего рычага (и конечно с одинаковым конусом с нижнего), то можно попробовать их менять. На нижнем рычаге, фрезерным станком нужно выбрать соответствующее отверстие для посадки обоймы шаровой опоры. Любой токарь- фрезеровщик сделает это запросто. И такой рычаг можно будет эксплуатировать бесконечно долго. Меняй сайлентблоки, меняй шаровую опору.  
Думаю нужно просто подобрать шаровую опору  в размер и с соответствующим конусом. Отверстие под шплинт тоже можно просверлить.

[Андрей 74]

Андрей 74, 10 Июнь 2015 - 13:18, написал:

Делал так зимой. Через пару месяцев снова загремела

Добавлю к выше написанному. Крышки шаровых поджимал зимой, но поджимал плохо Так стукнул несколько раз молотком. Зима была, на холоде много не наработаешь. А нужно хорошо обстучать.

[Андрей 74]

Андрей 74, 13 Июнь 2015 - 22:48, написал:

Заменил вчера левый рычаг. Правый оставил. Снятый рычаг наконец детально рассмотрел, и рассмотрел шаровую со снятым пыльником. Действительно, если на шаровом поджать (или подбить молотком) низ - люфт исчезает. На мой взгляд решение (кто то на форуме писал) периодически обстукивать шаровую имеет смысл. Если правильно понимаю со временем в шаровом вырабатывается пластмассовая вставка и появляется люфт. Поджимая шаровую его можно устранить. По этой причине не стал менять правый. В конце концов, если загремит поменять не сложно.
Все же мне не понятно почему до настоящего времени не удалось решить вопрос по замене нижней шаровой. Палец нижней шаровой одинакового размера что и палец верхней. Конус разный. Если подобрать шаровую опору (с любого авто) аналогичного размера с опорой верхнего рычага (и конечно с одинаковым конусом с нижнего), то можно попробовать их менять. На нижнем рычаге, фрезерным станком нужно выбрать соответствующее отверстие для посадки обоймы шаровой опоры. Любой токарь- фрезеровщик сделает это запросто. И такой рычаг можно будет эксплуатировать бесконечно долго. Меняй сайлентблоки, меняй шаровую опору.  
Думаю нужно просто подобрать шаровую опору  в размер и с соответствующим конусом. Отверстие под шплинт тоже можно просверлить.

Добавлю к выше написанному. Коллеги по эксплуатации Сайбера, помогите подобрать недорогую шаровую опору. В размер, и с соответствующим конусом, Т.е. нужен только номер детали. Если удастся - берусь изготовить нижний рычаг с заменяемой шаровой опорой. У меня есть условия. Фото конечно выложу.

[Pepec]

ну с такой же задумкой на воплощение озадачились и мои "кулибины" , рычаг б.у. родной и живой на днях должен получить, а далее пусть колдуют..............вдруг что выгорит, а нет так нет...........по крайней мере в процессе процесса, предлагаю обмениваться инфой в Личку, а лучше на мыло: pepec сабака yandex.ru  ,на мыло хоть фоты можно прикрепить

[Андрей 74]

Pepec, 14 Июнь 2015 - 00:35, написал:

ну с такой же задумкой на воплощение озадачились и мои "кулибины" , рычаг б.у. родной и живой на днях должен получить, а далее пусть колдуют..............вдруг что выгорит, а нет так нет...........по крайней мере в процессе процесса, предлагаю обмениваться инфой в Личку, а лучше на мыло: pepec сабака yandex.ru  ,на мыло хоть фоты можно прикрепить

Поддерживаю, договорились

[Vita911]

Андрей 74, 13 Июнь 2015 - 23:39, написал:

Если удастся - берусь изготовить нижний рычаг с заменяемой шаровой опорой. У меня есть условия. Фото конечно выложу.

Удачи конечно, вдруг ноу хау какое выдашь. Эту темку почитай на досуге.

[Андрей 74]

Vita911, 14 Июнь 2015 - 02:59, написал:

Удачи конечно, вдруг ноу хау какое выдашь. Эту темку почитай на досуге.

Интересная тема. То о чем писал выше на КК давно уже проделывали Вот такую шаровую опору они запрессовывают в нижний рычаг. Это с Мерседес LEMFÖRDER 3340601

Можно попробовать MOOG ME-BJ-5597. Цена на эксисте примерно 1500 руб. Опора съемная. Только рычаги нужно подготовить, как писал выше
Учитывая что масса авто "донора" шаровой (Мерседес МL) должна быть больше чем нашей американской Волги шаровые должны ходить как не дольше оригинальных рычагов.

[Pepec]

Хорошая статейка,  осталось поюзать ценник на те шаровые...

[Bujhm]

Не,лучше купить оригинал и забыть на лет пять про нижний рычаг.

[Shnr1286]

Андрей 74, 13 Июнь 2015 - 23:39, написал:

Добавлю к выше написанному. Коллеги по эксплуатации Сайбера, помогите подобрать недорогую шаровую опору. В размер, и с соответствующим конусом, Т.е. нужен только номер детали. Если удастся - берусь изготовить нижний рычаг с заменяемой шаровой опорой. У меня есть условия. Фото конечно выложу.

Мне всё же кажется - что изготовитель чем то руководствовался при изготовлении не съемной шаровой (скорее безопасностью), можно конечно предположить что он руководствовался зарабатыванием бабла на з/ч, но тогда надо было сделать все рычаги не съемными))
Как говорится: не пуха, не пера.

[otecpavel]

Андрей 74, 14 Июнь 2015 - 10:02, написал:

Интересная тема. То о чем писал выше на КК давно уже проделывали Вот такую шаровую опору они запрессовывают в нижний рычаг. Это с Мерседес LEMFÖRDER 3340601

Можно попробовать MOOG ME-BJ-5597. Цена на эксисте примерно 1500 руб. Опора съемная. Только рычаги нужно подготовить, как писал выше
Учитывая что масса авто "донора" шаровой (Мерседес МL) должна быть больше чем нашей американской Волги шаровые должны ходить как не дольше оригинальных рычагов.

До конца статью на КК дочитали?

[Shurik samarin]

Не дочитали. Нельзя так делать. Лучше сделать съемные крышечки, и менять вкладыши, как советуют мудрые люди.
http://forum.chrysle...opic=144698&hl=

[Vita911]

Андрей 74, 14 Июнь 2015 - 10:02, написал:

шаровые должны ходить как не дольше оригинальных рычагов.

Если бы прочитал всю тему, то увидел бы.

ЕГОР АЛЕКСАНДРОВИЧ, 19.9.2010, 12:44, написал:

Экперимент признан не удавшимся.
Тему можно закрыть.

и почему, там тоже написано.

[Андрей 74]

Vita911, 14 Июнь 2015 - 16:25, написал:

Если бы прочитал всю тему, то увидел бы.

и почему, там тоже написано.

Да действительно. Все же, неужели не существует шаровой работающей на разрыв?

[Pepec]

Да  Шурик Самарин - прав - и не до читали изначально и про меняемые вкладыши - по любому, родной рычаг б\у ко мне идет не зря ))

[Vita911]

Андрей 74, 14 Июнь 2015 - 21:56, написал:

Да действительно. Все же, неужели не существует шаровой работающей на разрыв?

Может и существует, шаровых туева хуча всяких, но пока достойных вариантов не найдено. Помимо работы на отрыв, она еще и физически должна подходить, а они то слишком крупные, то на болтах, то еще бог знает какие.

[Pepec]

судя по фото по ссылке, больно уж тонкие стенки у рычага остаются, если расстачивать под шаровую ((