276 ответов в теме

[AS72]

Не знаю, поменять Сайбер я не вижу на что...на ДВ конечно много вариантов примерно за эту же цену, но и они не идеальны - Пруль, ХЗ историю авто, пробег за 150к (странно почему японцы такие? вроде машина новье  - 10-е года а пробег уже за 100к...)...А те же Киа, Ниссаны...ну не знаю...мне они как то "дешманскими" кажутся. Ездил я на них, пробывал. Ну не то в отличии от Сайбера, не то. Единственное о чем я мыслю - машина выходного дня, на "мехе", по возможности "турбо" и выбор мой падет на ЭВО IX MR. Мажорство конечно))), но в таком случае лучше РС4 мною вышеназванной ничего лучше нет - она еще может заменить и Сайбер и Сайбер+ЭВО...

[Force3110i]

AS72, 20 Январь 2016 - 06:15, написал:

вроде машина новье  - 10-е года а пробег уже за 100к...)...

Это просто время так идёт. Прикинь - сейчас уже 2016 При среднегодовом пробеге 20-40 т. всё верно, и уже не "новьё"

[mixxxxail]

otecpavel, 20 Январь 2016 - 01:58, написал:

У меня у родственника Спортейдж. Брал его с нуля. Уже на нём тысяч 200-250 набегал. Очень доволен.

Ну не знаю,что за этот пробег не перепрошивал АКПП , саленты не менял ,шрузы  датчики всякие. У меня у тестя Туксон 08 года ,тесть им даволен ,но прошла машина 25 т км.

[mixxxxail]

AS72, 20 Январь 2016 - 06:15, написал:

Не знаю, поменять Сайбер я не вижу на что.....

Я плюс к этому еще и не хочу вообще менять -перегорел к машинам .Друган на джип скланяет,я ему в ответ -зачем в городе джип ,единственный плюс не чистить дорогу у гаража . наоборот хочу одноместную 3 калесную 50 кубовую с печкой поджопник ,что б дешего по тратуарам ездить.

[AS72]

Force3110i, 20 Январь 2016 - 08:22, написал:

Это просто время так идёт. Прикинь - сейчас уже 2016 При среднегодовом пробеге 20-40 т. всё верно, и уже не "новьё"

)) Эт то понятно 6 лет как ни как...но встречаются и 2014 со 165к пробега довольно часто...марк иксовый (Mark X), краун (в т.ч. атлет) - по деньгам можно найти от 400к в ХТС, но пробег далеко за 100к км, при чем года 2011-2014 в среднем.

PS что удивляет - приходит машина с Джапана в Россию со 150к км пробега, в России месяц-полгода где-то находится, а потом продавец пишет "без пробега" либо "без пробега по РФ"...не понимаю - для Японцев 150к км это не пробег чтоли? А в России какой-то пробег "другой"???

[Force3110i]

AS72, 20 Январь 2016 - 12:41, написал:

2014 со 165к пробега довольно часто...

Такси?..

[vfedin]

Раз уж,разговор зашёл отвнедорожниках,Range Rover 2008 года,на 100 тыс.км Московских дорог, стал требовать постоянного ремонта. Рулевая рейка, замена Блока управления АКПП, перебрали двигатель(за счёт дилерского Центра), рычаги и саленблоки, бочёк расширительный( в нём стоит датчик уровня о.ж. ,сейчас опять нужно менять), электромагнитный кран печки, помпа охлаждения, патрубок верхний радиатора. Сейчас пробег 130 т.км.Теперь эта машина выходного дня,и не чего не ломается.

[Shnr1286]

vfedin, 20 Январь 2016 - 14:53, написал:

Раз уж,разговор зашёл отвнедорожниках,Range Rover 2008 года,на 100 тыс.км Московских дорог, стал требовать постоянного ремонта. Рулевая рейка, замена Блока управления АКПП, перебрали двигатель(за счёт дилерского Центра), рычаги и саленблоки, бочёк расширительный( в нём стоит датчик уровня о.ж. ,сейчас опять нужно менять), электромагнитный кран печки, помпа охлаждения, патрубок верхний радиатора. Сейчас пробег 130 т.км.Теперь эта машина выходного дня,и не чего не ломается.

Это просто не машина, один знакомый говорит про "evoq" - что это "ведро с болтами" причём ещё с ахринительно дорогим сервисом.

[Zodiak]

AS72, 20 Январь 2016 - 12:41, написал:

PS что удивляет - приходит машина с Джапана в Россию со 150к км пробега, в России месяц-полгода где-то находится, а потом продавец пишет "без пробега" либо "без пробега по РФ"...не понимаю - для Японцев 150к км это не пробег чтоли? А в России какой-то пробег "другой"???

Очень часто, это машины распилы. Приходят как запчасти по частям, потом свариваются\скручиваются и вуаля уже в продаже. Нах надо.

[Zodiak]

mixxxxail, 20 Январь 2016 - 00:43, написал:

Не бери только КИА Хеундаи и особенно Саньенги.

На счет ссанг йонга согласен. У них частая проблема с форсунками (хрен снимишь), гниет рама и отгнивает проводка. 6АКПП ненадежный.

Хюндай с киа чем тебе не угодили?

[Zodiak]

mixxxxail, 20 Январь 2016 - 01:51, написал:

не знаю, но друг мой видел саньенг экшн с пробегом 9 т км под замену АКПП , пластик весь лопается ,под капотом рассыпается от жары , с наружи от мороза, проводка у саньенгов ужасная, два провода соединяются обжимкой изза разных металлов ,в этих местах отгнивает и причем под изоляцией не видно .По Туксону скажу ,что проблемная машина , у друга Туксон в другом кузове был под названием Спортридж в 70 т км рассыпался .
С машинами вообще туго, паджеро спорт первый если найдет свеженький ,что трудно так как в 08 кончились ,то будет ему счастье.
--------
ребята Дастер хвалили , сделан он как логан -консервная банка , а так вроде по надежности не плох.

Убитый тушкан у тебя был и всего то.
А так нормальная тачка с недорогим обслуживанием.

[Zodiak]

AS72, 20 Январь 2016 - 06:15, написал:

Не знаю, поменять Сайбер я не вижу на что...

На любой клубный форум зайдешь и все одну и ту же фразу пишут   У всех автомобили золотые. Щас на сантафешном клубе сижу, та же фигня))) машина сказка, менять не на что!

Митсубиши дешманскими не кажутся? Особенно салон. Лансер еще та погремушка.

[Zodiak]

Вот чего брать нужно:


Недооцененная машина на нашем рынке. Продавалась официально у нас. Можно найти относительно свежую 2008-2010 с шестициллиндровой V-образной шестеркой обьемом 2.7 (188 лошадок) и 6 ступенчатым автоматом в комплектации  жирный жЫр - limited на 18 катках. Построен на одной платформе с мерсом
Мечта сайберовода, логическое продолжение его эротических фантазий    В принципе вариант)

[Mosolov666]

Zodiak, 20 Январь 2016 - 23:47, написал:

Вот чего брать нужно:


Недооцененная машина на нашем рынке. Продавалась официально у нас. Можно найти относительно свежую 2008-2010 с шестициллиндровой V-образной шестеркой обьемом 2.7 (188 лошадок) и 6 ступенчатым автоматом в комплектации  жирный жЫр - limited на 18 катках. Построен на одной платформе с мерсом
Мечта сайберовода, логическое продолжение его эротических фантазий    В принципе вариант)

А это достоверная инфа? Первый раз слышу про мерседес. Вот 300С на одной платформе с Е-шкой,а себринг на своей вроде. Если не прав,то осведомите ,киньте ссылку где написано про мерседес и с каким кузовом мерседеса у них одна платформа???

[degustator]

Про одну платформу с мерседесом - ошибочка, это платформа Мицубиси.
Зы: 300С - платформа S-Klass W220.

[Mosolov666]

degustator, 21 Январь 2016 - 00:42, написал:

Про одну платформу с мерседесом - ошибочка, это платформа Мицубиси.
Зы: 300С - платформа S-Klass W220.

300С-это Е шка 100%

[Mosolov666]

Chrysler 300C, построенный на платформе Мерседеса Е-класса, в 2003 году стал событием на американском рынке — наконец-то у марки Chrysler появился полноразмерный заднеприводный автомобиль! И относительно недорогой. Даже в России цены начинаются от 39700 евро за седан c двигателем объемом 2,7 л (193 л.с.) и четырехступенчатым «автоматом». Универсалы на 4300 евро дороже. Мы решили «примерить» Chrysler 300C Touring 3.5 AWD за 50000 евро — с двигателем 3.5 (253 л.с.), пятиступенчатым «автоматом» и фирменной мерседесовской полноприводной трансмиссией 4Matic, в которой межосевой дифференциал делит тягу в пропорции 38:62 между передней и задней осями. Оснащен такой Chrysler богато — «ксенон», кожаные кресла с подогревом и электрорегулировками, двухзонный климат-контроль, аудиосистема Boston Acoustics… А топ-версия Chrysler 300C Touring с двигателем 5.7 Hemi (340 л.с.) стоит 61400 евро.

[Mosolov666]

А от w220 там передняя подвеска,а задняя от старого глазастого е210

[degustator]

Mosolov666, 21 Январь 2016 - 00:47, написал:

300С-это Е шка 100%

Передняя подвеска - 220 мерседес, S класс. Задняя -210, Е класс, но поперечные рычаги задней подвески - от 220.

[Mosolov666]

Ну Я статью привел.Платfoрма Е-класс)))))