81 ответов в теме

[Ammos]

Кто нибудь делал? Хочу для профилактики провести.

[degustator]

Надо обязательно. Никуда без нее. Неужели до сих пор не сделал?

[Ammos]

Залил в цилиндры раскоксовку spectrol, через часов 6-7 выйду и проверю.

[Force3110i]

degustator, 01 Февраль 2015 - 07:58, написал:

Надо обязательно. Никуда без нее. Неужели до сих пор не сделал?

Хоть бы смайлик поставил - а то ведь помчатся поголовно "раскиксовывать"

[Force3110i]

Ammos, 01 Февраль 2015 - 10:12, написал:

Залил в цилиндры раскоксовку spectrol, через часов 6-7 выйду и проверю.

Вот как рас-как-суешь... И поршни, одурев от свободы колец, все как один повылетают, пробив ГБЦ...

[degustator]

Force3110i, 01 Февраль 2015 - 10:21, написал:

Хоть бы смайлик поставил - а то ведь помчатся поголовно "раскиксовывать"

Специально не стал смайлы ставить. Это уже даже не смешно становится.

[otecpavel]

Ammos, 01 Февраль 2015 - 10:12, написал:

... через часов 6-7 выйду и проверю.

Главное не переборщи со временем из-за блинчиков, как в тот раз! )))

[otecpavel]

degustator, 01 Февраль 2015 - 11:01, написал:

Это уже даже не смешно становится.

Ничего ты не понимаешь, Егор!
В суровых якутских условиях цилиндры закоксовываются в 3-4 раза быстрее, чем в С-Пб и Л.О.!

[Bujhm]

А причины какие? Масложор? Компрессия?

[otecpavel]

Bujhm, 01 Февраль 2015 - 13:45, написал:

А причины какие? Масложор? Компрессия?

Руки у него не для скуки! )

[degustator]

otecpavel, 01 Февраль 2015 - 13:54, написал:

Руки у него не для скуки! )

Яростно плюсую))

[56stas56]

degustator, 01 Февраль 2015 - 15:03, написал:

Яростно плюсую))

degustator, 01 Февраль 2015 - 11:01, написал:

Специально не стал смайлы ставить. Это уже даже не смешно становится.

и куда твоя раскаксовка стечет. через кольца в поддон-проконсультируй

[degustator]

56stas56, 01 Февраль 2015 - 17:02, написал:

и куда твоя раскаксовка стечет. через кольца в поддон-проконсультируй

Сарказм не ясен был?

[otecpavel]

Сарказм не защитан!)))

[Ammos]

Раскоксовку только что сделал, 6 часов дал постоять попариться в цилиндрах жидкости spectrol. Баночка на 450 ml, примерно поровну залил в каждый цилиндр с помощью шприца и системы медицинской.


Выкрутил высоковольтные провода и снял свечи, отключил катушку зажигания.


Потом нашёл в загашнике старые ненужные свечи чемпион (которые кстати были признаны на этом форуме подделкой) и слегка их закрутил чтобы паровая баня была в камере сгорания и цилиндрах. Всё это время работал так же подогреватель двигателя на 1,5 квт, температура двигателя была где то 80 градусов.

Перед прокруткой стартером, шприцом откачал остатки жидкости из цилиндров. В первый раз когда стартер крутил пакет полиэтиленовый придавленный железками выдуло и забрызгало всё этой жидкостью, во вторую попытку я был уже учёным и перед прокруткой стартером нашёл ткань и хорошо ею всё накрыл и закрепил. Пару раз стартером покрутил по 10 секунд, потом завёлся. Дыма было много, думал щас задохнусь пока из гаража выеду. Потом на улице постоял минут 10-15 подымил, странно что дым в шёл из под капота, из выхлопной трубы дыма сначала было много белого, потом обычный дым. Но из под капота шёл пар или дым, кстати такое ощущение что система выхлопная сифонит из под капота первое время где выхлопная труба соединяется с выпускным трактом. Я ещё думаю дым из под капота шёл из за того что эту жидкость разбрызгало основательно, а движок горячий был.

По прошествии 15 минут заехал обратно в гараж и поменял масло. Старое было грязное и чёрное, воняло немного горелым хотя пробег всего ничего на нём был, от силы 4-5 тыс. км. и 3 тысячи из них по якутским трассам, стало быть грязь вымыло из двигателя. Залил пока где то 3-3,5 литра нового масла Лукойл 10w-40 купленного ещё в Мирном по 1250 рублей. Я думал что канистра 5 литровая поэтому как то не парился, оказалось она 4 литровая Завтра придется сходить новую купить на долив. Фильтр масляный поставил какой то luxe, выглядит упаковка красиво, зелененькая такая и яркая. Но сам фильтр как то доверия не внушает, всего 4 дырочки внутри и перепускной клапан когда в него дуешь такое ощущение что воздух пропускает чуток, планирую после того как проеду где то 1 тыс км, сделать очередную промывку теперь уже масла и сменить фильтр и поставить мои новые свечи которые пока ставить не буду. О каких то ощущения и результатах сообщу позже так как ещё и не ездил.

[56stas56]

degustator, 01 Февраль 2015 - 17:21, написал:

Сарказм не ясен был?

мне не ясно как происходит раскаксовка. кольцо плотно удерживает жидкость все отмакает, включаешь стартер и выбрасывает через свечавое отверстие в атмосферу ?так мой ворос --жидкость в поддон не просачивается??

[Ammos]

56stas56, 01 Февраль 2015 - 19:07, написал:

мне не ясно как происходит раскаксовка. кольцо плотно удерживает жидкость все отмакает, включаешь стартер и выбрасывает через свечавое отверстие в атмосферу ?так мой ворос --жидкость в поддон не просачивается??

Просачивается, поэтому масло и надо сразу менять.

[Kund]

Ещё мне в сервисе советовали коленвал повращать немного, предварительно выставив все цилиндры на один уровень.. Какие-то предпосылки были для этой операции? Масло подгорало?

[Ammos]

Kund, 01 Февраль 2015 - 21:26, написал:

Ещё мне в сервисе советовали коленвал повращать немного, предварительно выставив все цилиндры на один уровень.. Какие-то предпосылки были для этой операции? Масло подгорало?

На один уровень выставил и так кстати стояли, проволокой проверил. Через 3 часа подвигал коленвал. Предпосылки расход большой был и температура двигателя поыышенная.

[Almaz]

бедный автомобиль...