171 ответов в теме

[Андрей 74]

Vita911, 08 Май 2018 - 08:43, написал:

Диагностика нижней шаровой.jpg

Откуда это вообще? Что за издание?
Дело в том что пока рычаг не поднять в рабочее положение, люфт можно вообще не определить.
В инструкции про это не сказано. Просто поднимите автомобиль и все. Тогда все шаровые разгрузятся и люфта не будет )))

[grig2016]

Андрей 74, 08 Май 2018 - 10:44, написал:

Откуда это вообще? Что за издание?
Дело в том что пока рычаг не поднять в рабочее положение, люфт можно вообще не определить.
В инструкции про это не сказано. Просто поднимите автомобиль и все. Тогда все шаровые разгрузятся и люфта не будет )))

ь
может в этом и весь смысл? что при разгруженном рычаге в шаровой нет люфта, то боятся нечего,пусть даже при нагруженном рычаге люфт есть, но маленький....

[volgamen]

Андрей 74, 08 Май 2018 - 10:44, написал:

Откуда это вообще? Что за издание?
Дело в том что пока рычаг не поднять в рабочее положение, люфт можно вообще не определить.
В инструкции про это не сказано. Просто поднимите автомобиль и все. Тогда все шаровые разгрузятся и люфта не будет )))

Ну это есть здесь же на сайте (в FAQ вроде). Про измерения - я уже писал, что измерял индикатором (машина лежит на рычаге, колесо висит, и затем двигается вверх вниз).
А рычаги новые оригинальные у меня куплены. Но блин, а если шаровые на новых рычагах залюфтят  через небольшой пробег?  Ведь когда появлялся люфт на нижних заводских шаровых? Я думаю многие ездили с ним не подозревая, что он есть?

[Vita911]

Андрей 74, 08 Май 2018 - 10:44, написал:

Откуда это вообще? Что за издание?

Руководство по ремонту, издательство "Диез". Есть в FAQ.

[grig2016]

у меня было 2,5 мм! я ранее писал 1,5, обознался, 2,5 было, был стук отчетливо слышный, первоначально начался при трогании назад, потом при лежачих полицейских и трогании вперед....когда рычаги сняли пальци болтались очень ощутимо..... так что 1,5 мм возможно и верно, если нет явного стука

[volgamen]

grig2016, 08 Май 2018 - 11:52, написал:

у меня было 2,5 мм! я ранее писал 1,5, обознался, 2,5 было, был стук отчетливо слышный, первоначально начался при трогании назад, потом при лежачих полицейских и трогании вперед....когда рычаги сняли пальци болтались очень ощутимо..... так что 1,5 мм возможно и верно, если нет явного стука

А вы как и чем измеряли? Я уже писал, что на глаз очень трудно определить размер люфта. Даже я, постоянно имея дело на работе с измерениями, первый раз заметив люфт  и прикинув на глазок,  думал что он ну точно больше миллиметра. А оказалось 0,6 мм. Мда, но конечно ездить с люфтом, даже допустимым по мануалу стрёмно.

[grig2016]

volgamen, 08 Май 2018 - 12:10, написал:

А вы как и чем измеряли? Я уже писал, что на глаз очень трудно определить размер люфта. Даже я, постоянно имея дело на работе с измерениями, первый раз заметив люфт  и прикинув на глазок,  думал что он ну точно больше миллиметра. А оказалось 0,6 мм. Мда, но конечно ездить с люфтом, даже допустимым по мануалу стрёмно.

шнангециркулем , поднял машину, подложил кирпичи под рычаг, опустил под них машину, монтажкой, как рычагом, покачал колесо, шнангециркулем замерил от кромки крыла... конечно это не точно, но вкупе с впечатлением от шаровой при снятом рычаге, оказалось верным.....

[volgamen]

grig2016, 08 Май 2018 - 12:29, написал:

шнангециркулем , поднял машину, подложил кирпичи под рычаг, опустил под них машину, монтажкой, как рычагом, покачал колесо, шнангециркулем замерил от кромки крыла... конечно это не точно, но вкупе с впечатлением от шаровой при снятом рычаге, оказалось верным.....

Ну впечатления, даже если люфт осевой  1 мм будут не очень хорошими.  Тут сейчас говорил с человеком с нижнего. Он торгует запчастями на сайбер ( есть свой сайт), в том  числе и оригинальными рычагами. Сказал, что на оригинале допускается небольшой люфт шаровой.

[grig2016]

volgamen, 08 Май 2018 - 12:47, написал:

Ну впечатления, даже если люфт осевой  1 мм будут не очень хорошими.  Тут сейчас говорил с человеком с нижнего. Он торгует запчастями на сайбер ( есть свой сайт), в том  числе и оригинальными рычагами. Сказал, что на оригинале допускается небольшой люфт шаровой.

все верно, но последовательность явлений не кто не отменял: пробег рычага около 100 т км.-стук в подвеске-зазор более-1,5 мм. при проверке мантажкой-ощутимый люфт и хождение пальца при снятом рычаге-при новом рычаге отсутствие стука.....

[volgamen]

grig2016, 08 Май 2018 - 13:06, написал:

все верно, но последовательность явлений не кто не отменял: пробег рычага около 100 т км.-стук в подвеске-зазор более-1,5 мм. при проверке мантажкой-ощутимый люфт и хождение пальца при снятом рычаге-при новом рычаге отсутствие стука.....

Ну если люфт более 1,5 мм то последовательность верная . Но если люфт менее 1мм, то вопрос о замене рычага неоднозначный.

[vlad75]

Не пропустит машину ни один пункт инструментального контроля с люфтами в шаровых.

[grig2016]

Дак раз в книге написано что до 1,5 мм не менять, что м книгой спорить?

[171]

Доброго дня . Буду менять задние опоры , стоит заморачиваться с заменой родных амортизаторов , сотку отходили , не текут .

[grig2016]

171, 11 Май 2018 - 14:40, написал:

Доброго дня . Буду менять задние опоры , стоит заморачиваться с заменой родных амортизаторов , сотку отходили , не текут .

нет, потекут, сменить 30 минут, вот опоры прикупи....

[Волжанин]

Если есть возможность, меняй. Я передние менял, хотя те которые стояли, тоже не текли.

[grig2016]

Волжанин, 11 Май 2018 - 15:06, написал:

Если есть возможность, меняй. Я передние менял, хотя те которые стояли, тоже не текли.

А зачем?

[Bujhm]

Мужики,меняю с племяшом рулевые тяги. Чем сжать хомут пыльника?Хомут с замком,с выступом.

[Андрей 74]

Волжанин, 11 Май 2018 - 15:06, написал:

Если есть возможность, меняй. Я передние менял, хотя те которые стояли, тоже не текли.

Зачем их менять? Если они целые? Это Вам не корейская и не японская машина, и не ТАЗик... Сотка для МОПАРовских амортизаторов не пробег. У меня 165 тыс км., все амортизаторы "по кругу" родные. Все целые. Так что если менять, то только по факту, когда действительно уже потечет. Но может еще очень долго не потечь...

[Андрей 74]

Bujhm, 12 Май 2018 - 16:47, написал:

Мужики,меняю с племяшом рулевые тяги. Чем сжать хомут пыльника?Хомут с замком,с выступом.

Есть специальные клещи для этого. Но можно и обычными плоскогубцами. Фото клещей ниже.

[Андрей 74]