376 ответов в теме

[legus]

во сколько сейчас такая обойдется, черт его знает. По докризисным ценам за 1.5-2 ляма можно было в отличной комплектации найти в наличии, то есть с приличными скидками.

[kostia1971]

[Shnr1286]

legus, 11 Май 2015 - 15:13, написал:

то есть вопрос был сразу очевиден, что не на сайбере надо ехать?
тогда почему столько страниц споров?

Совсем все обратное твоему сказанному)
Так что спи....
На сайбере хоть на край света, главное что бы попутчик был обратное противоположное тебе)

[kostia1971]

legus, 11 Май 2015 - 22:56, написал:

во сколько сейчас такая обойдется, черт его знает.

Смысла узнавать даже нет, цена космос,на этом сайте ни у кого столько нет.
Но давай посмотрим,на трёшку,это хоть как-то. Самая дешёвая....1.77млн.....и у неё....136 л.с.
За эти деньги есть Субару WRX 268 л.с. Шкода Октавия RS 220 л.с. Фокус ST ,Ланцер Эво.
Кто в здравом уме, купит такую бэху?

[Shnr1286]

agro1963, 11 Май 2015 - 22:51, написал:

тебе бы жужалку и на взлет??? Авто душа выбирает - это же как женщина , ты же не спрашиваешь полезна она будет или нет

Он свою выбирал походу с практической точки зрения:
- что бы кормила;
- что бы мозг не выносила;
- меньше кушала, да больше дел делала;
- да и что бы про него не забывала)))
Все остальное пофиг......

[Zodiak]

legus, 11 Май 2015 - 02:02, написал:

да тесноты то толком и нет.
Водителю и переднему пассажиру просторнее, чем в сайбере, сидения лучше.
Сзади ребенку в детском кресле все равно, багажник, да, поменьше. Может бокс на крышу купим.
Зато фары с биксеноном, двигатель экономичнее, а машина намного приятнее для водителя.

Есть и еще 1 момент. Случись что с машиной, ну мало ли, бмв в любом колхозе починят, а вот с волгой могут возникнуть проблемы. Наличие запчастей и прочего, то же оборудование для диагностики.

ну и банально вопросы безопасности.
АБС+2 Аирбэг или куча электроники, завязанной на стабилизацию+4 подушки + шторки во весь салон, шины ранфлет, датчики давления в колесах, что важно при долгой езде на больших скоростях в жаркую погоду?

Можешь мне не рассказывать где сколько места. Я тоже не только на сайбере. Твоя однерка, это самый глупый авто, который я видел. Это очень тесный маленький авто с претензией на понтовый тачан за бешенное бабло.
Тут я не нахваливаю сайбер, за то бабло сколько стоит этот горе хетч, можно взять просторных японок\кореек в фарше, например.
На счет места...там его нет. Особенно в ширину. Сзади? Даже я, вообще не гигант и то за собой не усаживался.

БМВ сделают в каждом колхозе, где то близ черногории?   Спасибо, поржал Я черногорию вдоль и поперек проехал) Если честно, нигде салона бмв ни разу не видел, даже в Подгорице. Возможно он там все таки есть. А по горным дорогам только деревни, да стада овец)

[legus]

kostia1971, 12 Май 2015 - 00:06, написал:

Смысла узнавать даже нет, цена космос,на этом сайте ни у кого столько нет.
Но давай посмотрим,на трёшку,это хоть как-то. Самая дешёвая....1.77млн.....и у неё....136 л.с.
За эти деньги есть Субару WRX 268 л.с. Шкода Октавия RS 220 л.с. Фокус ST ,Ланцер Эво.
Кто в здравом уме, купит такую бэху?

Вот Х3 2014 года по 2160 продают.
http://www.bmw-azimu...pec_offer_2014/
значит трешка должна быть дешевле.

http://www.bmw.ru/ru..._prices/F34.pdf по прайсу базовая 320GT 2070, тыс 200 скинут, если машина стоит в салоне, да, база начнется с 1.8 миллиона. 184 лошади. За 20-25тыс перешивается в 240 лошадей.

[legus]

Zodiak, 12 Май 2015 - 00:36, написал:

Можешь мне не рассказывать где сколько места. Я тоже не только на сайбере. Твоя однерка, это самый глупый авто, который я видел. Это очень тесный маленький авто с претензией на понтовый тачан за бешенное бабло.
Тут я не нахваливаю сайбер, за то бабло сколько стоит этот горе хетч, можно взять просторных японок\кореек в фарше, например.

На счет места...там его нет. Особенно в ширину. Сзади? Даже я, вообще не гигант и то за собой не усаживался.

Кузов и год машины?
Я лично пересел в 1 серию в кузове Ф20 с октавии А5 ФЛ 2010 года. В комплектации элеганс, то есть почти самая мощная версия, с почти полным набором опций. Цена обоих машин новыми не отличалась почти. Вернее на бмв сделали скидку почти в 300 тыс, что она стала стоить как октавия. Разница в том, что в октавии был 2х зонный климат, у бмв кондер, у октавии было базовое литье, а у бмв штамповка, литье докупал, у октавии было самозатемняющееся зеркало. Но у не было ксенона, как у бмв, сервотроника, музыка была лучше. По размерам я особо не заметил разницы, кроме багажника. По качеству езды на голову выше.

[Zodiak]

legus, 11 Май 2015 - 12:19, написал:

Молодец, троль 80 уровень.

А в сайбере взрослый бы умер на переднем сидении, нет регулировки по высоте, по наклону подушки. Да и сзади то неудобно, подушка низкая, места для ног нет толком, вот и висят коленки в воздухе, а в макушку солнышко печет.

Перестань уже смешить. Регулировка по высоте у пассажира влияет только на уменьшение места над головой. Места для ног у задних пассажиров нет в однерке твоей, а в сайбере места до**я в ширину и в длину! Даже с максимально отодвинутым назад передним сидением.
По размеру салона ничего не говори, ты бредишь. Ибо сравнивать А класс и Д класс, это как сравнивать попу с пальцем.

Единственное что могу отметить, то что в высоту не очень много места в сайбере. Машина приземистая.

В голову ничего не печет, для этого есть тонировка. У меня зад затонирован, проблем не было.

[legus]

Zodiak, 12 Май 2015 - 00:36, написал:

БМВ сделают в каждом колхозе, где то близ черногории?   Спасибо, поржал Я черногорию вдоль и поперек проехал) Если честно, нигде салона бмв ни разу не видел, даже в Подгорице. Возможно он там все таки есть. А по горным дорогам только деревни, да стада овец)

А кроме дилера никто машины ремонтировать не умеет?
А запчасти, у меня была мазда6 2008 года, в 2010 в Вене у меня погасла фара. Ксенон. Заехал к дилеру, на замену блок розжига, ждать неделю, пока довезут. Так и вернулся в Москву, где в течении дня дилер пригнал новый блок. На БМВ в Вене блок был бы в наличии. Так как машина европейская, распространенная.

[legus]

Zodiak, 12 Май 2015 - 00:47, написал:

Перестань уже смешить. Регулировка по высоте у пассажира влияет только на уменьшение места над головой. Места для ног у задних пассажиров нет в однерке твоей, а в сайбере места до**я в ширину и в длину! Даже с максимально отодвинутым назад передним сидением.
По размеру салона ничего не говори, ты бредишь. Ибо сравнивать А класс и Д класс, это как сравнивать попу с пальцем.

Единственное что могу отметить, то что в высоту не очень много места в сайбере. Машина приземистая.

1 серия это полноценный С класс.

Она сравнима по габаритам, с фокусом 3 хэтч.

[legus]

фокус
Ширина 1823 мм
Длина 4358 мм
Высота 1484 мм
Колесная база
2648 мм  


1 серия
Ширина 1765 мм   
Длина 4324 мм
Высота 1421 мм
Колесная база 2690 мм

[Zodiak]

legus, 12 Май 2015 - 00:39, написал:

Кузов и год машины?
Я лично пересел в 1 серию в кузове Ф20 с октавии А5 ФЛ 2010 года. В комплектации элеганс, то есть почти самая мощная версия, с почти полным набором опций. Цена обоих машин новыми не отличалась почти. Вернее на бмв сделали скидку почти в 300 тыс, что она стала стоить как октавия. Разница в том, что в октавии был 2х зонный климат, у бмв кондер, у октавии было базовое литье, а у бмв штамповка, литье докупал, у октавии было самозатемняющееся зеркало. Но у не было ксенона, как у бмв, сервотроника, музыка была лучше. По размерам я особо не заметил разницы, кроме багажника. По качеству езды на голову выше.

Какой кузов и год? Не понял вопроса.

А что там с качеством езды? У БМВ жесткая подвеска, резкий руль. Ну да, рулится резче чем октавия...но у октавии подвеска отличная...

[legus]

Zodiak, 12 Май 2015 - 00:54, написал:

Какой кузов и год? Не понял вопроса.

В каком кузове была бмв?
Индекс кузова, ну и год выпуска.

[Zodiak]

legus, 12 Май 2015 - 00:55, написал:

В каком кузове была бмв?
Индекс кузова, ну и год выпуска.

помоему Е87

[Zodiak]

legus, 12 Май 2015 - 00:49, написал:

1 серия это полноценный С класс.

Она сравнима по габаритам, с фокусом 3 хэтч.

Не дотягивает она. Ну и Б-Ц класс тоже тесный особенно сзади.
Смотреть нужно не внешнюю ширину, а ширину в салоне так то.

[legus]

Zodiak, 12 Май 2015 - 00:54, написал:

А что там с качеством езды? У БМВ жесткая подвеска, резкий руль. Ну да, рулится резче чем октавия...но у октавии подвеска отличная...

У октавии убогая адаптация подвески.
Хотя и многорычажка везде, но она задрана, русский пакет. По этому крены, клевки. Зад пробивает на лежачих полицейских, козлит.

В итоге бмв плавнее и породистее едет.

Промежутком между октавией и 1 серией у меня был в течении недели мерседес с200.
Да, у него подвеска комфортнее бмв, по динамике он хуже, по месту в салоне столько же, багажник больше.
Качество отделки на высоте, на голову выше, чем в бмв. Но правда там была максимальная комплектация.

[Zodiak]

legus, 12 Май 2015 - 00:48, написал:

А кроме дилера никто машины ремонтировать не умеет?
А запчасти, у меня была мазда6 2008 года, в 2010 в Вене у меня погасла фара. Ксенон. Заехал к дилеру, на замену блок розжига, ждать неделю, пока довезут. Так и вернулся в Москву, где в течении дня дилер пригнал новый блок. На БМВ в Вене блок был бы в наличии. Так как машина европейская, распространенная.

В вене возможно, в черногории  не факт. Тут как попадешь

[legus]

Zodiak, 12 Май 2015 - 00:56, написал:

помоему Е87

И как ее сравнивать с Ф20?
Если это две разных машины.
Ширина 1765 мм
Длина 4324 мм
Высота 1421 мм
Колесная база 2690 мм

Ширина 1748 мм
Длина 4239 мм
Высота 1421 мм
Колесная база 2600 мм


База на 9 см меньше.
Как и длина машины.
9 см это много.

[Zodiak]

legus, 12 Май 2015 - 00:59, написал:

У октавии убогая адаптация подвески.
Хотя и многорычажка везде, но она задрана, русский пакет. По этому крены, клевки. Зад пробивает на лежачих полицейских, козлит.

В итоге бмв плавнее и породистее едет.

Промежутком между октавией и 1 серией у меня был в течении недели мерседес с200.
Да, у него подвеска комфортнее бмв, по динамике он хуже, по месту в салоне столько же, багажник больше.
Качество отделки на высоте, на голову выше, чем в бмв. Но правда там была максимальная комплектация.

Лично мне попу сильно не трясти нужно, пофиг на породистость.
Самое зло - задний привод, особенно зимой. Застрянешь в самых смешных местах. Особенно в частном секторе.