33 ответов в теме

[Mosolov666]

Говорили....но решил сделать отдельную тему!

Сайбер 260 л.с.-ОН ЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Первый запуск- https://www.youtube....h?v=LXCAJQbW9bI

Итог- https://www.youtube....h?v=3qxlKAky0eU

[Mosolov666]

https://www.drive2.ru/b/2864740/

https://www.instagram.com/nva_motors/

http://www.youtube.com/c/NVAmotors

[Mosolov666]

Идея рухнула............((((((((((((((
Мечта разбилась о "прайс Аэрофлота"(с)

Звонил сегодня данному человеку. Работа под ключ-400т.р.
Если купить сайбер минимум за 200т.р.(300),то получается проект в 600т.р.(700)
А это ПОЛНЫЙ БРЕД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
За 600-700 т.р. можно взять нормальную машину,а не сайбер с двигателем от хонды((((((((((((((((((

[vlad75]

700 штук сейчас даже на дустера не хватит.

[Mosolov666]

Ауди А6 ,2008г. 500т.р. 3.2 кватро, 249 л.с. пробег примерно 100-150 т.км.
200 т.руб. еще на всякий случай)))))))))))
А дастер-это не машина

[ю-питер]

200000 это сейчас только колеса купить на Ауди и так,по мелочи еще чего нибудь.Да и пробег будет подскручен до Ваших цифр,да и владельцев 3-4 и никому не известно кто из них и как на ней ездил.А Ауди ,примерно такая,но с другими показателями будет несколько дороже.Так что,такая Ауди тоже уже не машина,с нынешними ценами на ее запчасти,и даже бу и не оригинал.Ради понтов только,но от нее давольно быстро захочется избавится когда она в кротчайшие сроки начнет проветривать Ваш карман (((.

[Force3110i]

Mosolov666, 21 Декабрь 2016 - 23:16, написал:

сайбер с двигателем от хонды((((((((((((((((((

Чёрт.. Что-то сразу вспомнилось...

" - А если мозг Спинозы?!!!
- А на какого дьявола?!!"(с)

[Mosolov666]

ю-питер написал:

200000 это сейчас только колеса купить на Ауди и так,по мелочи еще чего нибудь.Да и пробег будет подскручен до Ваших цифр,да и владельцев 3-4 и никому не известно кто из них и как на ней ездил.А Ауди ,примерно такая,но с другими показателями будет несколько дороже.Так что,такая Ауди тоже уже не машина,с нынешними ценами на ее запчасти,и даже бу и не оригинал.Ради понтов только,но от нее давольно быстро захочется избавится когда она в кротчайшие сроки начнет проветривать Ваш карман (((.

Говорю живой пример ,а не из воздуха. У меня из моего окружения у двоих такие. Один за 470 т.р. взял единственное 2006г,другой за 600  2008г. Но дело не в годе. Девченке сам лично покупал Ауди а4 2010 ,60 т.км ,1 владелец,Лето 19 новое,зима 16. И очень богатая комплектация. Самое главне машина своих. 610 т.р.   
А колеса-200-это что??? Для ауди не круглые ?????? 19 оригинал б.у 40т.р. 18 оригинал б.у. 20 т.р
А пробег на любой б.у. скручен
....

[Mosolov666]

Ауди очень сильно просажены в цене...... А6 в новом кузове 2011г можно за 900 купить! Жесть..... Ценник ниже плинтуса

[Galaxy234]

Прошлым летом купили Q7, правда у знакомых, 4,2 литра, 2008 год, 1 хозяин, зимняя резина новая, реальный пробег 90т.км, за 1 лям.

[Mosolov666]

А по поводу сайбера за 600-700!!!! Не будем про ауди..... Тойота камри 3.5 в кузове V40. 600т.р. вообще без проблемный авто-единственное налог 42000р

[Galaxy234]

И второй пример, в 2014 брат взял Ауди а4 allroad, 2010 года, 4,2 литра, вся пневма была только заменена у оф. с гарантией на три года.
Как складывались цены на нее: купила тетка в автосалоне за  2 800 000 (цена примерная по памяти) и за 20000 км с ее манерой езды на V8 залегли кольца, услышав ценник за ремонт, продала через 2 года за 1 500 000, второй владелец вдоволь намучившись (машина оказалась пздц какой капризной) продал ее нам за 800 000. Покатавшись пол года выставили на продажу и продали еще через полгода обменом на ваз +доплата с той стороны.

[Vita911]

Зачем сравнивать и прикидывать, что можно взять за эти деньги? Ауди, как грязи на дороге, а Сайбер, практически экзотика. Человек, надеюсь был в здравом уме и примерно представлял, во что это выльется, когда пошел на этот шаг и тем не менее не отказался от этой идеи.. У "свапнутых" своя философия и финансовый вопрос не на первом месте.

[Mosolov666]

Vita911, 22 Декабрь 2016 - 20:04, написал:

Зачем сравнивать и прикидывать, что можно взять за эти деньги? Ауди, как грязи на дороге, а Сайбер, практически экзотика. Человек, надеюсь был в здравом уме и примерно представлял, во что это выльется, когда пошел на этот шаг и тем не менее не отказался от этой идеи.. У "свапнутых" своя философия и финансовый вопрос не на первом месте.

Я с Вами полностью согласен. Но есть же пределы. Я бы 200т.р. отдал за такую манипуляцию,т.к. сейчас большую,надежную и едущую,достаточно свежую машину за 400 т.р. не купить! А когда бюджет переваливат за 600,то открываются уже совсем другие горизонты!
А ауди я так к примеру привел,реальному примеру....

[TechnicLiss]

Не гоняйтесь Вы за современным автопромом, наслаждайтесь старым надёжным Сайбером... Я бы подождал года три-четыре, может чего изменится у буржуев в головах

[vlad75]

TechnicLiss, 23 Декабрь 2016 - 10:58, написал:

Не гоняйтесь Вы за современным автопромом, наслаждайтесь старым надёжным Сайбером... Я бы подождал года три-четыре, может чего изменится у буржуев в головах

Нее...
Хорошая машина- новая машина! (С)

[ю-питер]

Mosolov666, 22 Декабрь 2016 - 08:17, написал:

Говорю живой пример ,а не из воздуха. У меня из моего окружения у двоих такие. Один за 470 т.р. взял единственное 2006г,другой за 600  2008г. Но дело не в годе. Девченке сам лично покупал Ауди а4 2010 ,60 т.км ,1 владелец,Лето 19 новое,зима 16. И очень богатая комплектация. Самое главне машина своих. 610 т.р.   
А колеса-200-это что??? Для ауди не круглые ?????? 19 оригинал б.у 40т.р. 18 оригинал б.у. 20 т.р
А пробег на любой б.у. скручен
....

Все бу,ну тогда и масло в мотор тоже бу.Типичные рассуждения перекупщика.А я Вам говорил если покупать машину в свое пользование,и не на пол года,и делать в машине сразу все нормально.И купить эти Ауди можно,о чем речь то,разговор о другом,как их потом обслуживать с зарплатой 40-50 тысяч,а чаще и того меньше.У меня ,например,была возможность выкупить МЛ служебный,но зная цены на запчасти,и бу кстати тоже,т.к периодически сам продаю детали которые заменили на новые ибо дилер меняет чаще всего целыми узлами,ну вот грешен,и еще я знаю с какой переодичностью такие машины требуют к себе внимания и цену этого внимания.Нет теперь надежных машин.Правда из немецкой тройки как раз Ауди не пользовал,но уверен,что не на много надежнее и уж точно не дешевле в обслуге Мерседеса и БМВ.

[Mosolov666]

Я ауди вообще не люблю. Люблю БМВ!!! Имел опыт общения с 530 е60 и 750 е65!!! Вообще без проблем. Потому что были куплены в идеальном состоянии с пробегом до 100 т.км. Хотя про семерки говорят ,что развалюхи(наверное повезло)! А ауди привел т.к. пример друзей есть. Просто...... Но 600-700 за Сайбер-это перебор!!!!   200-300 -Идеальный вариант(хоть и не едет))))!!! Да за 200 т.р. пусть не едет))))

[TechnicLiss]

vlad75, 23 Декабрь 2016 - 15:35, написал:

Нее...
Хорошая машина- новая машина! (С)

К сожалению этого не может гарантировать даже Уильям Клэй Форд Младший

[ю-питер]

У меня основная служебная машина был мерен 221 рестайлинг.Пробег 150 тыс. и 2009 г.в.,так он нуждался заезда к диллеру каждый месяц,и тянул из кармана не мения 15-20 тысяч каждый раз.Это началось,примерно,с 90 тыс.км.Последний ремонт был -загудел подшипник промежуточного вала.Цены:промежуточный вал-36000,ШРУС-112000,поддон двигателя(подшипник раздолбал в нем посадочное место)-43000,еще насчитали 60000 только за одни болты и гайки.На круг вышло 360000 рублей.И это еще не самый серьезный ремонт какой бы мог быть.А ,к примеру,форсунки фароомывателя вообще текут каждые 3-5 месяцев и замена 20000.Конечно,если ремонтироваться не у диллера,то работа будет несколько дешевле,ну а запчасти не на много дешевле.Вот такое качество у Мерседеса.К сравнению,мой сайбер пробежал 125 тыс.км из замен по ходовой это передние нижние рычаги и рулевые наконечники,все остальное это ТО.На другом Мерене меняли пневмо стойки,пробег 140000 км,цена каждой(только передние две) по 150000 р. плюс работа.Если ставить Китай,то эти машины его очень не любят и влекут в дальнейшем еще более затратный ремонт.Еще ,вытекли передние стойки на Кадиллаке Эскалейд аж на 52 тыс.км,я не поверил и ходил в рем.зону сам смотреть-полностью мокрые,да и приемщик  был удивлен сказав что как правило их на этих машинах меняют ближе к 200 тыс. км.К чему все это,цены на детали Ауди не многим меньше,хоть машина старая,а стоимость запчастей как на новые,и ремонтировать их абы кто не возьмется ибо разбирающийся в нюансах слесарь знает цену своей работы.На 10-ти летних машинах идут поломки не по пробегу,а из-за времени,рассыхаются резинки в ходовой,сальники в моторе и начинают течь,изоляция подкапотной проводки обсыпается как правило в каких нибудь не удобных местах и коротит-глючит.Ремонт таких неисправностей как правило не дешев и,к сожалению ,постоянен.Хотя,конечно,можно забить и ездить так,продав через годок эти проблемы следующему счастливому владельцу брендового авто.Не вижу смысла в покупке старого и не дешевого в обслуге авто,по понтоваться а потом прыгать как ошпареному что б побыстрее ее слить ибо сильно проветривает карманы.По этому,по мне ,если уж если сильно нужно,лучше Сайбер прокаченный за 300-350 тыс.р.Он по проще и адекватнее в обслуживании.