423 ответов в теме

[WINT]

Так и есть...

[Юджин]

Наружные габариты не суть точное отражение внутренних. Внутри машина реально Уже Волги. С другой стороны, ширина салона Волги не суть идеал комфорта, ибо у Сайбера, например, есть широкий подлокотник в двери.
Но надо ещё покататься в машинке, чтобы реально хоть что-то оценить.
Багажник по организации свободного места понравился. Есть куда баллон ГБО пристроить! По большому счёту, это и не шутка даже, ибо с моими пробегами кормить "нищих" нефтяников просто надоело. В Волге у меня баллон занимает полбагажника, и это мне абсолютно не нравится.

[Valet]

Можно сравнить Мерседесы S-класса в 140 кузове, и в следующем 220-м (если не спутал нумерацию кузовов :spy: Последний кажется меньше прежнего из-за большего наклона стекол, и отсюда - меньшей "чемоданности". Сайбер длиннее современного Мондео-седана. А по виду не скажешь.

[Юджин]

У кого-нибудь есть ссылочка на совмещённый чертёж габаритных размеров Волги и Сайбера (такая была, кажется, в одном из номеров Авторевю или ЗР)? Киньте, пожалуйста, при наличии - не могу найти в и-нете!

[Valet]

Вчера случилось то же, что было у Мишани Ссылка.
Выпал снег, машина стояла на улице, температура около нуля, гололед. Завел двигатель, поехал назад - все нормально. Остановился, переключился на "Драйв", тронулся вперед немного в горку и забуксовал из-за небольшой "кочки". Почему-то колеса стали "шлифовать" и загорелись все три лампы: АБС, ПБС, тормозной системы. Ну, думаю, плохо вечер начинается. Машину в гараж. Пока ехал до него, а ехать-то 200 метров, сколько раз колеса срывались в пробуксовку! Оказыватся, как плохо на гололеде без ПБС. Думаю, утро вечера мудренее, заодно сайт почитаю. Нашел Мишину тему. Утром скинул массу на минуту, завел двигатель, но лампы не гасли. Думаю, сейчас поеду, пошлифую, они и выключатся. Но, просто спокойно поехал, и при скорости километров 20, лампы погасли без всякой пробуксовки. Уф!!!

[Force3110i]

Несколько раз резко трогался по мокрой грязи (на асфальте) с лёгкой подбуксовкой. Никаких лампов не загоралось <_<

[WINT]

Всем Привет!
Давече, что был в Губернии и общался с земляком из Бирика, в разговоре он мне сказал, что такая фича у него была уже ДВА Раза! И тож, ничего не делая, просто поехал и фонари на приборке погасли!
На асфальте, хоть мокром и грязном, такую "ошибку" не получишь. Нужен гололед, кочка (препятствие) и подъемчик.
Ладно, у нас еще снега нет. Выпадет - попробую поймать "ошибку".
В системе отпления гаража вода уже горячая!
Валер! Нам с тобой повезло, возле гаража были! А если где-то в дальней дороге? Как действовать в подобной заморочке? Надоть что-то вроде рекомендаций отработать!:yes:

[WINT]

"...За год губернаторства Олег Кожемяко исколесил 43 тысячи километров амурских дорог на новой отечественной машине Volga Siber, на которую он променял Mercedes прежнего губернатора. Машиной Кожемяко остался доволен. «За 43 тысячи километров ни разу не сломалась», — заявил журналистам глава Приамурья, подчеркнув при этом, что данная модель не является единственным качественным отечественным автомобилем."

Оригинал смотреть здесь. Ссылка

[WINT]

Полный вариант "золотых слов" в той же газете, что сказал о Сайбере наш Губернатор:
"...О своем отечественном авто:

На Volga Siber я проехал уже 43 тысячи километров. За это время она пока ни разу не сломалась. Сама по себе машина не плохая, но у нас есть и другие отечественные машины, выпускаемые на наших заводах, просто более дорогие. Вот только, к сожалению, запчасти на этот автомобиль найти не просто. Допустим, помутнело стекло в силу того, что постоянно на этой машине ездим, ослаб свет фар. Спрашиваю водителя, почему не меняешь, он говорит: «Запчастей нет». Вот эти вопросы по нашему отечественному автомобилестроению, думаю, еще нужно доработать."

Оригинал смотреть здесь: Ссылка

Вывод: Для тех кто юзает Сайбер - это не секрет, что сказал наш Губернатор.Это Мы уже прошли... Для тех кто читает инфу в Инете - не верьте сразу тому, что пишут! Необходимо читать как можно больше, т.к. одна и та же информация, если из нее "вырезать" (не договорить) что-то, будет восприниматься по другому.
Это так, аксиома. :yes:

[sergej]

Код ошибки покажет только при реальной ошибки датчиков мотора??? А просто попробовав наверно неполучиться, на исправном сайбере ??? Что бы попробывать ,наверно надо под капотом клемку скинуть с датчика к примеру воздушного или еще другого и тогда только увидишь на приборе,что у вас показано на красивой картинке,диагностика  сайберовского двигателя??? И последний вопрос,а где приобрести распечатку номеров кодов ошибок???<_<:cantlook:

Мишаня написал:

Ну, а самое интересное за прошедшую неделю: добил я эту диагностику и считывание кода ошибки!
Вот, пожайлуста! :yes:


Рассказываю:
- залез под капот
- пошаманил над датчиками
- сел в машину, включил зажигание, завел
- машина завелась, но горит фонарь Check Engine, а потом сигнал звучит.
- выключаем движок
- считываем код ошибки
- возвращаем всё в исходное состояние.
Вот и весь фокус.  
Да, чуть не забыл: после "возвращения в исходное состояние" фонарь Check Engine продолжает гореть. По мануалу пишут - в Салон надо ехать. Фонарь гасить. Читать код ошибки.
Ну, код ошибки мы определили. А как фонарь погасить? Да просто - скинуть "массу".
PS: Для будущих "любителей" скидывать массу: запаситесь ключом, лучше торцовым, на 15.
Завтра "фильм" Павлу скину. А то прошлый раз обещал - не сделал. То "кинщик" болел, то Павла не было. Счас все на местах.

[WINT]

Сегодня 08.10.10.
Через месяц с "копейкойкой" будет два года, как купил Сайбера.
Хорошо, плохо ли , здесь говорил, судить тем, кто все прочел, от начала, до сего дня.
Сюдя по тому, как растет "счетчик" по теме - тему читают.
По прошедствии двух лет, что гонял на Сайбере, могу сказать , нет, не так: могу,... нет, ИМЕЮ право сказать следующее:
1. Машина - Класс. Свой Класс.
2. С Волгой сравнивать её Ни Зя, потому как разные авто.
3. Класс Сайбера расчитан как раз на того Волговода, который "Всю жисть ездил на "ведре с гайками". Типа на работу и домой...Ага...Да простят меня производители авто с Нижнего, потому как езжу до сих пор на ГАЗ 3110, 402 движок. И менять "рабочую лошадку" пока не собираюсь. Зверь, а не машина...Ага.Первую Авто не продал...
4. Сайбер нужен для чего: показать, что Ты не урод, что имеешь деньги и возможности купить новое авто(Сайбера), и пусть там Тойота, или Нонда, или еще кто там из производителей авто ОТЗЫВАЮТ свои Детища, типа там "педали отваливаются", или еще чего...У Сайбера этого нет и не будет. Всё На своем месте. И педали, и шланги, и прочая хрень...однако....Ага...
5. И в заключении: авто проверено, косяков нет!!!
А откель им быть, если америкосы для себя делали?
А епонопроизводители для кого делают? Для нас...Отсюда качество,...однако.
ЗЫ: Доживем до 15.11.2011 года, однако. А куда денемся? Два года будет, однако...
Если кому ещё что интересно-спрашивайте, у Вас два дня, однако...

[Force3110i]

Мишаня написал:

Сегодня 08.10.10.

Ну-у-у... Хорошо сказал. Можно было бы и добавить, но автопилот таки устал

[андрей 64]

ПРОЕХАЛ 60000 ПРЕТЕНЗИЙ НЕТ ПОМЕНЯЛ 5 ЛАМПОЧЕК ОТДАЛ ИЩУ НОВОГО

[Arkhipov]

Было заыкание габаритов)) проблема в лампочке заднего фонаря)) перевернул и все нормуль)) А чек загорелся когда искал нужный предохранитель и все повыдергивал и поменял местами в блоке))) само погасло на следующий день))

[WINT]

Два года сегодня.
Полет нормальный.

[WINT]

Три годика сегодня.
Полет нормальный.
За все это время заливал бак, менял масло, фильтра.
Переобувался "зима-лето".
Да, чуть не забыл: сменил одну лампочку стоп-сигнала.
PS: Ласточка ГАЗ 3110 так же в добром здравии.

[agro1963]

третий пощел , ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ!!!!!!  Заменил лампочки ближний свет. 42500

[Родная Природная]

2,4 года - юзаем
90 тыщ км - пробег
проходили только ТО и мелкую косметику
тюнинг в сторону Крайслера.....

муж пришёл домой живым, машина в сервисе. ждём детали и будем юзать дальше.....

[Valet]

3 года 2 месяца, пробег 62 тыс. Полет нормальный. Амортизаторы и не думают быть мягче. Регулярно перегорают лампочки внешнего освещения. Уже три раза менял на ближнем свете, дважды передние габариты, трижды задние, трижды на стоп-сигналах, один раз на освещении номера. Правда, лампочки в гараже тоже стал менять намного чаще. Видимо, китайский вольфрам не только в них. Кроме масла, фильтров и свечей ничего не менял. В АКПП масло еще с завода, передние тормозные колодки стерлись наполовину. Из "тюнинга" - увеличенный проставками клиренс, штатный крайслеровский блок DRL, кожаный чехол на руле .

[Chinuk]

2 года 2 месяца, пробег 28 000, кроме масла и фильтров ничего не менял. Ничего не гремит. За всё время сгорела одна лампочка задних стоп сигналов. Машинкой очень доволен :yes: