59 ответов в теме

[kissauh]

имхо такая подогревалка лучше автозапуска...

[WINT]

Долго думал, ждал, как связать расход бензина и разрядку аккумулятора...
Дошло, вроде как...
Тут же на ум всплыл ЗАЗ-968М...:yes:
Чтож, прогресс не стоит на месте, прошло уже уже более чуть более... 34-х лет...:yes:
"Как молоды мы были, как молоды мы были, как искренне любили...ПервЫй тАйм Мы уЖе отЫгрАли..."(С)

[StePash]

Paul написал:

имхо такая подогревалка лучше автозапуска...

Единственный минус, это её стоимость...

[StePash]

Мишаня написал:

Долго думал, ждал, как связать расход бензина и разрядку аккумулятора......
Дошло, вроде как...

Там единственный и основной энергопотредитель это электрическая помпа, которая антифриз гоняет... К тому же стоит защита от перегрева и разряда батареи, т.е. если акум просел основательно, то гидроник вырубится или не будет включаться, что бы дать возможность срартеру запустить двигатель...

[Doc]

Олег 473 написал:

Дмитрий_80 написал:

Поставил на Siber предпусковой подогреватель Webasto и ксенон. Пока всё работает. Ксенон супер!!! Webasto проверим зимой.

Дима, привет! Ну, докладай, как там Webasto Вас радует!

Привет, я щас гощу в Питере, поэтому на форуме редко бываю. Докладую : работает отлично, перед выходом из дома позвонил на сигу и пока топаешь до гаража двигатель уже прогрелся. Плюс мне еще приблуду поставили - кажется термореле или что то подобное, так что как антифриз начинает грется у меня из печки теплый воздух идти начинает, так что и салон тоже греется, в общем я доволен!

[olg473]

Paul написал:

имхо такая подогревалка лучше автозапуска...

Я тоже так думаю! Кроме этого, считаю, что для аккумулятора, да и для всего тоже, лучше немножко погонять насос подогревателя, а он не должен быть мощным по определению, этот насос, чем крутить при холодном старте промерзший двигатель. Да и организму хорошо, сразу теплый воздух в салон...

[LUKYAN]

Доброго времени ! Господа, кто имеет инфу по прохождению тех. осмотра при установке ксенона ?

[StePash]

LUKYAN написал:

Доброго времени ! Господа, кто имеет инфу по прохождению тех. осмотра при установке ксенона ?

Ну я имею, так как прошёл его без проблем... У нас авто с правым рулём и ксеноном светящим на встречку проходят...

[Червонiй прапор]

LUKYAN написал:

Доброго времени ! Господа, кто имеет инфу по прохождению тех. осмотра при установке ксенона ?

Самый правильный подход:

1) открыть капот
2) снять фары
3) отключить косу от блока розжига и выкрутить HID лампу из фары
4) вкрутить на ее место родную галогенку и подоткнуть к фаре косу
5) установить фару на место
6) закрыть капот
7) на стенде отрегулировать фары
8) пройти техосмотр
9) установит обратно ксенон

Через два года всё повторить.

[Vladimir_dzr52]

Червонiй прапор написал:

LUKYAN написал:

Доброго времени ! Господа, кто имеет инфу по прохождению тех. осмотра при установке ксенона ?

Самый правильный подход:



Через два года всё повторить.

у нас через три года

[Червонiй прапор]

У нас тоже. Но повторить - через два.

[Червонiй прапор]

Майкыл написал:

У нас в деревне хвалят IL TRADE, у них блоки розжига оч маленькие.

Заказал себе два установочных комплекта IL TRADE с блоками пятого поколения: хочу установить в противотуманки (H11) и в ближный свет (H7). Устанавливать планирую сам. Вопрос: действительно в крышках требуется сверлить отверстия или можно обойтись?

[Червонiй прапор]

Майкыл написал:

...кто сказал, что нужно что-то сверлить???

Вот тут сказано.

[Червонiй прапор]

Кстати, куда ты спрятал блоки розжига для противотуманок?

[LUKYAN]

Большое спасибо за I !

[Червонiй прапор]

Всерьез задумался установить предпусковой подогреватель. Есть пара вопросов к установившим такую штуку на Сайбер:

Какую модель Вам установили?

Куда именно установили (подкапотное пространство, полость крыла, бампера, и т.п.)?

Откуда осуществляется забор топлива (дополнительная врезка в бак, обратка, главная топливная магистраль)?

Если подключали к климату, то нормально ли работает климат?

Заранее спасибо
Сергей

[StePash]

Червонiй прапор написал:

Всерьез задумался установить предпусковой подогреватель. Есть пара вопросов к установившим такую штуку на Сайбер:

Какую модель Вам установили?

Куда именно установили (подкапотное пространство, полость крыла, бампера, и т.п.)?

Откуда осуществляется забор топлива (дополнительная врезка в бак, обратка, главная топливная магистраль)?

Если подключали к климату, то нормально ли работает климат?

Заранее спасибо
Сергей

Серёга, привет!
1. HYDRONIC B4 WS
2. Поставили в бампер под левой фарой
3. Обратка и главная топливная магистраль не прокатит, т.к. основной бензонасос не работает(двигатель ведь не заведён/зажигание выключено). По этому врезались в бак, у гидроника свой бензонасос.
4. Подключаться к климату не советую, т.к. вентилятор печки жрёт куда больше энергии чем сам подогреватель. ППД и так сильно подсаживает АКБ особенно в морозы за -30...
Да и особой необходимости в этом подключении не вижу... Заводишь и воздух уже идёт горячий, достаточно 5-7 минут чтобы прогреть салон. А если совсем уже холодно на улице, то вместе ДВС включай ППД, и через 5 минут ташкент тебе гарантирован:yes: А если по теме, то ставится дополнительное реле в блоке управления климатом...
Поставь лучше забортный датчик температуры, чтобы не париться на сколько минут включать подогреватель, выставляешь только время отъезда, а сколько работать он сам решает в зависимости от окр. температуры...

С уважением,
Тёзка

[Червонiй прапор]

Здорово, тёзка! Спасибо тебе за подробный ответ. Есть, правда, пара вопросов:

StePash написал:

2. Поставили в бампер под левой фарой

Я чегой-то очкую ставить в бампер: во-первых, во время аварии при ударе в эту часть бампера, что произойдёт с подогревателем и топливом, которое может из него вылиться. Во-вторых, температура на выпускной системе подогревателя от 300 до 600 градусов. Не поплавится?

В подкапотное пространство точно не влезает?

StePash написал:

3. Обратка и главная топливная магистраль не прокатит, т.к. основной бензонасос не работает(двигатель ведь не заведён/зажигание выключено). По этому врезались в бак, у гидроника свой бензонасос.

Насколько я понял, в обратку врезаться можно, но только если шланг обратки доходит до дна насоса. Это значительно экономит бабло, т.к. при снятии-установке бака стоимость возрастает на пять штук.

Вопрос ГАЗу: шланг обратки достигает дна бака или нет?

StePash написал:

Поставь лучше забортный датчик температуры, чтобы не париться на сколько минут включать подогреватель, выставляешь только время отъезда, а сколько работать он сам решает в зависимости от окр. температуры...

Прикольно...

С наступающим
Сергей

[StePash]

Червонiй прапор написал:

Я чегой-то очкую ставить в бампер: во-первых, во время аварии при ударе в эту часть бампера, что произойдёт с подогревателем и топливом, которое может из него вылиться. Во-вторых, температура на выпускной системе подогревателя от 300 до 600 градусов. Не поплавится?

В подкапотное пространство точно не влезает?

Ничего не плавится... По крайней мере, ничего не замечено. В Сайбере особо то и места нет под капотом. К тому же существуют определённые условия установки подогревателя:

Цитата

Местом монтажа отопительного прибора является моторный отсек. Отопительный прибор следует устанавливать ниже минимального уровня ОЖ (расширительный бачок, радиатор) чтобы деарация теплообменника отопителя и водяного насоса могла выполняться автоматически.
Рекомендуется устанавливать отопительный прибор в стандартном положении, т.е., горизонтально, выхлопным патрубком вниз. В зависимости от монтажных условий установку можно выполнять с допустимыми отклонениями. В режиме обогрева положение отопительного прибора может отклоняться от стандартного или максимально допустимого до +15 градусов на короткое время во всех направлениях. Эти отклонения, вызываемые перемещением автомобиля никоим образом не влияют на работу отопительного прибора.

[Yfish]

Я тоже в бампер стремаюсь ставить Вебасто.
Один раз уже попал на него при аварии...