337 ответов в теме

[Горыныч]

Вся прелесть круиза на автомате, что машина сама передачи переключает, например ехали мы 120, притормозили до 80, нажимает резьюм и она сама, достаточно резво набрала 120. А на механике еще и передачи передернуть придется, но на механике с круизом никогда не ездил, так что точно не скажу. Решать вам, ставится все также.
Себе ставил по ряду причин, уже писал, первая и главная - убрать заглушки, вторая - в приличной машине должен быть по умолчанию, и т.д. В городе пользоваться практически не реально, только на МКАДе и ночью.

[Mega]

У меня стоит на механике.
1. Отключается как по педали тормоза так и по педали сцепления.
2. На трассе помогает, благо на 2.4 запас по мощности есть, так что с 80 до 130 разгоняет тачку(Конечно не оптимально, всмысле все на одной передаче).
3. Одна особенность, не в коем случае не включать его на нейтрали, пытается увести двиг в красную зону(он прибавляет, а скорость не растет, он еще прибавляет и т.д.).
Особенно мне понравилось в дали от столицы, где трасса проходит через населенные пункты и куча сопок. Я 65-70 на въезде и отдыхаю.
Вообще круиз так дроссель открывает, я так почему-то педалькой не разгоняюсь, может инстинктивно жалею машинку.
Спрашивайте если что, чем смогу тем помогу.

[shipnn]

Mega, а со жгутиком поможешь?
Кнопки есть а проводов нет, не хочется самокрутки крутить.

[Горыныч]

Очень скоро проблема со жгутами будет решена.

[Mega]

Цитата

Очень скоро проблема со жгутами будет решена.

Открываешь кооператив по производству? :-)

[Mega]

Цитата

Mega, а со жгутиком поможешь?
Кнопки есть а проводов нет, не хочется самокрутки крутить.

А на соседнем форуме это не ты Ship?

[shipnn]

Он самый

[Горыныч]

Цитата

Цитата

Очень скоро проблема со жгутами будет решена.

Открываешь кооператив по производству? :-)

Ц-с-с-с!!!

[iskusitel]

Ну что там со жгутиком, начали производство?Я бы приобрел парочку.

[Горыныч]

Американцы! Мать их! Поставку комплектующих задерживают. Как только будет, так сразу на форуме отпишусь.

[auris_1980]

Цитата

Очень скоро проблема со жгутами будет решена.

Сергей, спасибо за привод!
Сегодня попытался инсталлировать к/контроль, и тут...
Оказалось, что жгут от кнопок(гад) не подходит зараза (конкретно, коннектор другой)!
Снова прошу помощи у форумчан

[Горыныч]

Цитата

Сергей, спасибо за привод!
Сегодня попытался инсталлировать к/контроль, и тут...
Оказалось, что жгут от кнопок(гад) не подходит зараза (конкретно, коннектор другой)!
Снова прошу помощи у форумчан

Не за что.
Походу, жгут от каравашки попался...
У меня пока нет, жду из штатов, как только будут - тут напишу.

[krandv]

Ну вот и я поставил Круиз. Спасибо Дегустатору за превооткрывательство круиза на Сайбере и особое огромное спасибо Горынычу за детальное описание процесса установки с фото, и особенно за размерности торксовых бит. Кстати для снятия заглушек ПТФ также нужна бита T-15.

Спаспбо Lewon за информацию о болте для прикручивания вакуум-резервуара, у меня как раз шуруп нужного диаметра и с нужной резьбой завалялся.

Установка заняла около 3х часов, правда до этого я детально обсмотрел моторный отсек и откручивал решётку заглушки ПТФ, чтобы понять что куда и как ставить. Всё могло бы быть быстрее, но я много времени потратил на снятие заглушек и перемонтаж сирены.

Отличия от установки Горыныча:
1) Для снятия заглушек на руле я прикладывал очень большое усилие (боялся что сломаю) и поминал япону мать. Без япона матери сниматься не хотели . Кнопки встали очень мягко.

2) Подушку не отключал и провода в руль не заправлял. Я посмотрел, что от подушки провода просто так лежат, значит место там должно быть, поэтому просто подключил жгутик с кнопками к разъёму и провода положил под подушку

3) Для подключения к дроссельной заслонке я пластиковый кожух не откручивал. Точнее пробовал, но у меня не получилось, т.к. пластиковый винтик прокручивался. Поэтому я просто отжал защёлку справа и отогнул кожух влево. Было немножко неудобно, но всё получилось.

4) Шланг от вакуум резервуара к тройнику я подключил другой стороной. Мне показалось, что так правильнее. Но, думаю, без разницы.

5) Фару я полностью не снимал, т.к. не смог отключить её от фишки, просто отвернул в сторону.. Вакуум-резервуар пролез и так.


У меня также сирена стояла на месте вакуум-резервуара, пришлось открутить и переставить. Замечательно поместилась под фарой, сверху той площадки, к которой крепится резервуар. Пока не прикрутил, т.к. нет сверла по металлу.

[Горыныч]

Поздравляю с круизацией!
Провода на оригинале в руль закладываются. Винтик пластиковый легко выкручивается, не надо на него давить, это хитрый пистон, вставляется он вообще простым надавливанием. Про болт под резервуар я так и не понял, ставили круиз GAZe, взяли как он советовал, но нет там такой резьбы, закрутили саморез. Потом я понял, что у меня на Тойоте были винты с самонарезающим кончиком, походу там такой надо было использовать.

Когда установка климата будет?

[Almaz]

установил кнопки и сколхозил проводок. Ничего нового не добавлю кроме лишь того, что проводок сколхозить элементарно. Разъемы подключения к кнопкам подобрал от системного блока компа - подошли от кнопки включения питания.
Проводки соединяем попарно и втыкаем в разъем клокспринга.

Рассмотрев фотки Дегустатора (и проконсультировавшись с ним по поводу полярности, за что ему отдельный респект), я на всякий случай сделал также, как у родного провода - верхние пины разъемов кнопок подключаем к красному, а нижние к черному разъему на клокспринге. Проводок колхозится элементарно. Если есть возможность взять его за дешево на разборах - можно и родной поставить, но я этот провод не нашел.

Проверив кнопочки, заполучил 0581 ошибку (цепь КК), что закономерно, ибо сам привод КК еще где-то едет с америки. Ошибку сбросил тут же Мультитрониксом.

[krandv]

Цитата

Про болт под резервуар я так и не понял, ставили круиз GAZe, взяли как он советовал, но нет там такой резьбы, закрутили саморез. Потом я понял, что у меня на Тойоте были винты с самонарезающим кончиком, походу там такой надо было использовать.

Нет я обычный винт закрутил. За диаметр не ручаюсь, ибо что такое М5 я не знаю/не помню, если диаметр 5мм, то похоже на правду. Там шаг надо подобрать. У меня был один с очень частым шагом, болтался, а другой был с шагом пореже и более глубокой резьбой, закрутился очень хорошо. Если очень хочешь, то я могу его выкрутить замерить диаметр и сфотографировать.

Цитата

Когда установка климата будет?

По мотивам твоей темы планирую на следующей неделе

[Almaz]

Сегодня забрал с юсаавто резервуар и трубки (новые)
И сегодня же поставил. Опять к ранее сделанным фоткам добавить нечего кроме:
Болт м5 не подходит (сначала закручивается, потом проваливается), саморез 4,8 диаметра проваливается. Болт м6 не влезает.
Закрутил саморез (вроде 6х20) с головкой под ключ на 8. Закручивал через птф. Чтобы снять птф нужен торкс т15. Два саморезика слева на накладке, справа защелка и еще 3 саморезика на самой птф под накладкой.

Трубка с тройником (которая к вакуумнику тормозов) имеет клапан. Поток воздуха возможен только в сторону усилителя тормозов (откачка). Поэтому она и дороже.

Осталось дождаться актюатора (привод), а пока надо передвинуть вниз газовый редуктор, т.к. он стоит ровно на месте актюатора.

[Горыныч]

Вот и я про этот винтик тоже самое толкую.

Что-то какой-то метод установки нетрадиционный... с конца что ли, сервопривод устанавливается в самом конце? Оригинально!

[krandv]

Во-во. Винтик с частой резьбой у меня тоже провалился в конце, а винтик с редкой резьбой закрутился хорошо.

[Емельян]

ЗАПЧАСТИ КРУИЗ
ГОРЫНЫЧ, все правильно заказал для круиза?