66 ответов в теме

[StePash]

Валер, ну и как, не хуже дуть стало?

[Valery]

StePash написал:

Валер, ну и как, не хуже дуть стало?

С дымом не встречался, а так, вроде, воздух помягче стал:yes:. На выходных было прохладно, поэтому полноценно не пришлось проверить - придется еще поездить... Тем более, раньше после недели стояния в гараже и последующем включении вентиляции в салон вдувало огромное количество пыли. Сейчас недельку постоит - проверим...

[Буба]

Через 12 дней после установки фильтра появился слой пыли на торпеде, аналогичный, без фильтра в авто был уже через два езды по Питеру, т.е. через 100-150 км.

[sergej]

Очень интересная тема салоный фильтр!

[sergej]

Valery написал:

Привет всем!
А как вы считаете там поместиться более толстый сенгвич фильтра если приклеить его ещё и с наружной стороны.Надеюсь тогда остановить гарь камазов и городских авто с дизельными двигунами !?Почитал эту тему и решил воплотить ентот прожект в жизнь. Выкладываю полученный фоторепортаж

Для начала открутил 7 саморезов с защитной панели



Путем нехитрых телодвижений попытался снять дворники, что без съемника оказалось весьма проблематично. В результате появилась небольшая трещина пластика около основания правого дворника, в связи с чем правый дворник не снимался.







Вот что обнаружено внутри

маленький фильтр:

большой фильтр:


Аккуратно снял тонкие рамочки фильтров, что не помешало сломаться одному фиксатору большой рамки (весьма хлипко держутся)<_<.







Прикупил по совету форумчан двухкомпонентный фильтр для кухонной вытяжки и вырезал по размеру рамочек. Правда, т.к. фильтр оказался короче длинной рамки, пришлось соединять из двух частей изолентой и степлером.





Крепежи рамок решил заменить клипсами, тем более, что отверстия уже есть.



Собрал комплект (показан только маленький)...



После всего этого собранные комплекты фильтров поставлены и закреплены в автомобиле:









Все остальное было собрано в обратном порядке.

Выражаю благодарность :yep: за теорию (т.е. краткие репортажи) Олегу, Бубе и Hohol, т.к. они морально подготовили к различным неожиданностям в работе.

[Yaroslav]

Шикарно!

...сильна же в русском мужике тяга "довести до ума" своими руками...

Мне кажется, рассчитывая именно на это, инженеры-конструкторы, инженеры-технологи, а самое страшное, рабочие-сборщики не сильно напрягают мозги и руки при изготовлении отечественных автомобилей...

Спасибо.
Обязательно сделаю себе такой же, потому как продать Сайбер не удается, а дышать пылюгой задрало...

[sergej]

Yaroslav написал:

Шикарно!Интересует пылезожитник ещё ТОЛШЕ и ЛУЧШЕ ждём фото и рассказов. Какие  салоные фильтры  на каких авто самые лучшие кто знает пишите

...сильна же в русском мужике тяга "довести до ума" своими руками...

Мне кажется, рассчитывая именно на это, инженеры-конструкторы, инженеры-технологи, а самое страшное, рабочие-сборщики не сильно напрягают мозги и руки при изготовлении отечественных автомобилей...

Спасибо.
Обязательно сделаю себе такой же, потому как продать Сайбер не удается, а дышать пылюгой задрало...

[Yaroslav]

Вчера сделал. Процедура заняла час.

Да позволит автор идеи и описания дополнить:
(После установки фильтрующих компонентов, родные застежки плохо держат. Заменил все "Клопами")

Кто собирается изготовить подобный салонный фильтр - заранее запасите 6 штук "клопов". При этом, ВАЗовские чуть-чуть маловаты по диаметру. Ищите на 1...1,5 миллиметра большего диаметра, чем для ВАЗов.

Если всетаки, будете ставить ВАЗовские - линию разреза корпуса "клопа" - лучше располагать горизонтально (часть отверстий под застежки имеет овальную форму. Овалы расположены горизонтально - даже раскрытый "клоп" легко вынимается.)

Фильтр - полотно (1-й слой - антижир, 2-й угольный - от запахов) продается в магазинах бытовой техники.

Жаль, что нет возможности устроить все то же самое, только после влагоуловителя или вообще, на выходе нагнетателя...

Еще раз спасибо автору. Теперь не придется выключать вентилятор при движении за дизельным ПАЗиком.

[Valery]

Всем добрый день!
По результатам эксплуатации самопального фильтра могу сообщить следующее.
1. Пыли в салоне стало значительно меньше:yes:. Очень ощутимо при многокилометровых пробках по выходным из/в Москву, когда по пыльным обочинам прется стадо торопящихся баранов .
2. Запах от дизелей всё равно проникает, но он мягче. Так что спасаюсь рециркуляцией.
3. При переключении режимов (с кондиционирования на вентиляцию) создается ощущение, что подаваемый воздух содержит мало кислорода (или не успевает затягивать воздух). Через несколько минут это ощущение проходит, поэтому вопрос в студию: наблюдается ли такая ситуация на сайберах без самопального фильтра. И может ли из-за плотности фильтрующих материалов появляться дополнительная нагрузка на систему вентиляции?<_<

[Yaroslav]

Ссылка

Там и наш вариант и альтернативный.

[sergej]

Пробовал на днях с аквалангами ездить,дышиться хорошо даже в пробках в окружении камазов.Только водители страно на меня смотрели .<_<Но ведь это моя територия .

[DIMMon]

я тоже наколхозил себе фильтр) пыли заметно меньше стало...

[StePash]

Ребят, чего вы там всё колхозите? у мну нет пыли (на Тойоте была). Скорость вентилятора больше второй не включаю, мне за глаза хватает...

[agro1963]

Представте я тоже поставил фильтр, дуть наверно похуже стало -зато пыли не будет. Старался чтоб легко продувалось
Спасибо за картинки и описания фильтра

[Romanov51]

Наверное пока еще рано спрашивать про сгоревший предохранитель на вентилятор или сам моторчик вентилятора,но все же: может кто-нибудь просчитал (ощутил) увеличенное сопротивление всасывания "чистого" воздуха? На сколько опасно такое внедрение,в сравнении с полученным результатом,т.е. чистым воздухом в салоне.Простыми словами,стоит ли игра свеч?

[Almaz]

Я покороче отвечу, можно?
НЕ БЗДИ

А если любишь просчитывать игру со свечами, то посчитай тогда стоимость чистки испарителя кондея на который без фильтра неизбежно налипнет шуба из пуха и пыли. С разбором торпеды. Испаритль влажный если что при работе кондея...  

И иногда из-за этой шубы прогнивает, бывает  - можешь приплюсовать еще и стоимость испарителя.

[Romanov51]

Спасибо за совет,а то от БЗДЕША устал дырки зашивать,за одно и на нитках сэкономлю.

[Romanov51]

Вот и себе поставил фильтр,правда только угольный,жир редко на улице встречается.По ощущениям стал как-то мягче воздух,фильтр сложил в два раза (думаю ни чего страшного не будет).От себя могу добавить:необходимо 6 пистонов от ВАЗ 2110 (для тех,кто на пистоны ставит),не забыть про имбусовые ключи,ну и литол само-собой.Пластмассовая защита,под дворниками,снимается легче,когда с торца (со стороны двигателя) снять резиновый уплотнитель :yes:

[alex_geroy]

Цитата

Вот и себе поставил фильтр,правда только угольный,жир редко на улице встречается.По ощущениям стал как-то мягче воздух,фильтр сложил в два раза (думаю ни чего страшного не будет).От себя могу добавить:необходимо 6 пистонов от ВАЗ 2110 (для тех,кто на пистоны ставит),не забыть про имбусовые ключи,ну и литол само-собой.Пластмассовая защита,под дворниками,снимается легче,когда с торца (со стороны двигателя) снять резиновый уплотнитель :yes:

На днях себе так же сделал, дуть стало не хуже чем было, пока не нарадуюсь, дышится гораздо свободнее, дворники снял при помощи струбцыны. про литол не очень понятно?!!

Всем спасибо за хорошие советы.

[Заказчик]

Литолом смазать крепление поводков, чтобы не закисали и в дальнейшем легко снимались.
У меня простой вопрос - а не оригинальных америкосах что, тоже нет салонного фильтра?