38 ответов в теме

[siber-man]

Специализированый техцентр Алиан в г. Москва.
Oткрывает новое направление по ремонту и обслуживанию автомобиля Волга-Сайбер, и приглашает Клуб Siber-Volga к сотруднечеству.
Наш техцентр более 10 лет специализируется на ремонте автомобилей американского авторынка, в том числе и Додж-Стратус, Крайслер-Себринг.
В техцентре имеется дилерское диагностическое оборудование Крайслер, стенды для регулирования развал-схождения, головного света,промывки ижекторов и т.д.
Техцентр выполняет все виды ремонта автомобиля Крайслер.
Имеется в наличии склад запасных частей (оригинал/неоригинал)

Для членов клуба скидка 10% на ремонт автомобиля

На ваши вопросы отвечает Мельников Андрей Сергеевич тел.760-42-58

[siber-man]

Для членов клуба установка параметров колес БЕСПЛАТНО

Эта процедура убирает проблему завышения скорости спидометром.

[Влад]

А мы в Питере тоже так хотим!

[siber-man]

Состоялось знакомство с техцентром "Алиан", по не очень веселому поводу, но обо все по порядку.

07 сентября, какая-то блондинка выезжая с парковки расцарапала своим бампером переднюю водительскую дверь и крыло, оставила место ДТП и меня с головной болью. Но благо есть КАСКО от Гута страхование. Вызвал ГАИ и стал ждать. Приехали через 5 минут, все оформили.
Я стал ломать голову, куда пойти ремонтироваться. Обзванив трех официалов в Москве (автомир в расчет не беру, ремонтироваться у них не хотел) и поняв что никто из них не делает жестяные работы, стал думать, где ремонтироваться????
И тут на почту приходит письмо от техцетра с предложением о сотрудничестве. Звоню им, да жестянку делаем, да еще и Гутой работаем. Отлично.
Собрав все документы для страховой отнес их. Меня отправили к оценщику, с которым мы договорились о встрече на субботу 25 сентября. Во вторник 28 сентября ответ от страховой - направление на ремонт на улицу Стартовая, дом 12, стр.3 готов. Со страховой они работают под другим названием. Как выяснилось позже, не бес помощи Андрея, так быстро было дано направление на ремонт. Ставим первый плюсик им. Созвонившись с Андреем, договариваюсь, что машину в ремонт отдам в воскресенье  вечером 3 октября. Приехал, познакомился с Андреем лично, подключили к моей машине DRB III и посмотрели как выставляется pinion faktor или проще размер колес. При этой процедуре, американский сканер выдал ошибку, типа он у меня выставлен не правильно. КАК, ведь я же точно выставлял в Нижнем на МТ 10? Спидометр не врал. Ну ладно, перепроверили, сканер говорит, что теперь все ОК.
Договорились, что машина будет готова в среду, предварительно мне позвонят в понедельник, сообщат, как обстоят дела со страховой. Заодно я попросил провести мне ТО.
В понедельник мне позвонить то ли забыли, то ли не захотели. Ставлю минус. Во вторник звонок- техцент "Алиан". Все в норме, извени, вчера не позвонили, да и необходимости не было все идет по плану. Можешь приезжать завтра за машиной.

Ставлю опять плюс.

Среда. Готовлюсь к выезду. Звонок. Девушка на другом конце провода сообщает, что машина готова и с Вас 5705 рублей за ТО и сход-развал. Нормальные цны, я вам скажу.

Приезжаю, оплачиваю ТО. Где машина? Сейчас пригонят. И правда через минуту выезжает. Осматриваю, вроде все в норме, прдраться к ремонту негде. Расписываюсь в документах, делаю контрольный круг и вижу, что молдинг на двери, которую красили, не очень плотно приклеен. Вызываем мастера. Приходит извиняется. Я замечаю маленький напыл краски на пимпочки запирания дверей. Указываю. Сейчас все исправим. Сходите, пока попейте кофе.
Поднимаюсь на второй этаж, там можно не только попить кофе, но и покушать. Заодно рассматриваю акт-наряд. Жидкости в норме, все в норме, износ колодок 25%. Неужели правда все смотрели? Как-то даже приятно стало. Минут через 20 пригнали машину, все исправили, заодно объяснили, что очень торопились и сразу после того как приклеили молдинг первый раз, погнали на мойку, там и отошел.

Вобщем итог: ставлю 4+ или 5-. Все понравилось, но проверять все равно нужно, но не сльно как в наших "любимых" официальных сервисах

[asics168]

посмотрел сайт и не понял : после ремонта в Алиане с гарантии слетишь?

[brusel]

А как стать членом клуба?

[siber-man]

asics168 написал:

посмотрел сайт и не понял : после ремонта в Алиане с гарантии слетишь?

Ремонта чего? Они не являются официалами, так что проведенное ими ТО может сказаться на отказе ГАЗа в гарантийном ремонте. А вот межсервисное ТО можно и нужно делать у них

[siber-man]

Brusel написал:

А как стать членом клуба?

Сказать что Вы от клуба, можете обзавестись наклейкой или рамкой под номер.

[SigilDivine]

Спасибо руководству клуба за налаживание правильных контактов!

Позвонил Андрею, подъехал, он вышел и за пару минут выставил нужный pinion factor.

Отчет по работе АКПП после сего действия тут.

[Mike11]

Позавчера ездил в Алиан устанавливать защиту картера и выставлять форм-фактор колёс. Контора весьма пафосная, но работают быстро и хорошо. Спасибо за рекомендацию!!!! По крайней мере теперь есть уверенность, что после гарантии без сервиса не останешься.

[vvs]

Может кто-нибудь знает подобный сказочный сервис в Питере?

[siber-man]

Мой отчетик о посещении «Алиана» по поводу пробега в 45 тысяч километров.
Записался к ним на субботу 9 июня. Приехал в 12.30. Сдал машину. Решил подняться к ним в кафе пообедать, но уже ни кого не было. Пришлось идти в «Аврору» которая находится в 300 метрах от техцентра, на берегу пруда. Цены ну совсем не демократичные, но готовят вкусно.
Вернувшись через час обнаружил свою машину возле здания. За час к ней ни кто не подошел. Подойдя к мастеру узнал в чем причина. Он сразу отогнал ее на подъемник. В их брошюре указывалось, что мойка автомобиля при проведении ТО бесплатно. Но машину так мне ни кто не помыл.
Где-то через 2 часа меня позвал мастер и сообщил, что нужно менять ступицу и передние тормозные колодки. Так как мне предстоит поездка в Крым уже в эти выходные, а качество Дорош на Украине оставляет желать лучшего, то я решился на замену. Ступица в сервисе стоила около 8500 рублей, но мне посоветовали сходить в магазин находящийся в здании этого техцентра, но не принадлежащий им. Купив ступицу за 7400 и мексиканские колодки за 1500 рублей отдал им. Собственно около 18-30 мне сообщили что машина готова и с меня… 18292 с учетом скидки 10% на работы. Прибавляем стоимость запчастей и получаем 27000 рублей. Охеренное ТО. Я в шоке. Но покупая американца надо быть готовым.
Итак, цены на запчасти и работы:
1. Диагностика наружного освещения – 0,4 нормочаса – 315 рублей
2. Диагностика приводных ремней и роликов навесного оборудования ДВС -0,6 нормочаса - 472,5
3. Диагностика системы выпуска выхлопных газов на герметичность – 0,6 нормочаса - 472,5
4. Диагностика тормозной системы – 0,4 нормочаса – 315
5. Диагностика ходовой части – 0,4 нормочаса – 315
6. Диагностика жидкостей – 0,4 нормочаса - 315
7. Долив жидкости ГУР – 0,1 нормочаса  - 78,75
8. Замена ступицы – 2,4 нормочаса  – 1890
9. Замена воздушного фильтра – 0,1 нормочаса – 78,75
10. Замена жидкости АКПП – 1,6 нормочаса – 1260
11. Замена масла и фильтра ДВС – 0,6 нормочаса – 472,5
12. Замена свечей зажигания – 1,2 нормочаса – 945
13. Проточка передних тормозных дисков – 2 нормочаса - 1575
14. Замена колодок и снятие установка дисков – 2 нормочаса – 1575
Итого:  12 нормочасов и 10080 рублей без скидки. Скидка 10% 9072
Стоимость запчастей в сервисе:
1. ATF mopar 4+ 6 литров – 3540 (590 за литр)
2. Масло Mobil 5w30 fully synthetic – 5 литров -2650 (530 за литр)
3. Очиститель универсальный (M4814H) 1 шт – 230
4. Герметик ATF (5010884АА) – 1 шт- 450
5. Фильтр АКПП 4 х ступ (04864505АВ) – 1 шт – 600
6. Фильтр воздушный неориг. (СА9053/46677) – 1 шт -800
7. Фильтр масляный (4105409АС) – 1 шт – 350
Итого : 9220 скидку не дают.

Полный итого: 18292.

Возвращают не мытую машину и желают счастливого пути. Радостный по дороге домой заезжаю к Горынычу на дачу, показываю ему как тихо работает движок, рассказываю о своих впечатлениях.

Самое интересное началось утром. Надо было везти жену на работу, трогаюсь и слышу шаркающий звук, усиливающийся на скорости. Сразу в гараж, вывешиваю колеса, включаю скорость и правое колесо начинает подклинивать. Снимаю колодки, проверяю – не клинит. Дело в колодках. Ладно, спишем на неоригинал. Ставлю машину на колеса, еду вроде тихо. Утром ситуация повторяется…Пытаюсь понять. Во вторник загнал на яму, показал мастеру – проблем с колодками и ступицей нет. Звук идет не от него. Ездить можно. Собираемся вылезать и… между гидромуфтой кондиционера и ремнем лежит пластиковый кожух… Фото вечером. Но и это еще не все – кожух закрывающий масляный фильтр трет об отбойник на приводе ШРУСа. Резина вся потерлась, пластиковый кожух растрепался. Как исправить пока не понял. Что они с ним делали?
Вобщем вердикт – поеду к ним исправлять замечания и больше не ногой. Заодно попробую заменить ремень, хотя нет, этим больше не доверю.

[Горыныч]

Вот ведь! Только сейчас узнал, с#@$и! Никому доверять нельзя.
Леш, я свой тел на даче оставил.

[krandv]

Видать посмотрели, что нету к ним потока Сайберов с клуба и решили а нунах

[Alian-avto]

Техническое обслуживание (ТО)

Рады предложить Техническое обслуживание (ТО) Вашего автомобиля по цене 1 969 руб.и получить скидку 50% на синтетическое моторное масло Mobil Super Synthetic 5w-30.
В Техническое обслуживание входит:

• Замена масла в двигателе
  
• Диагностика (замена) воздушного фильтра
  
• Диагностика приводных ремней и роликов навесного оборудования ДВС
  
• Диагностика состояния дисковых тормозных колодок, дисков, суппортов, отсутствия утечек, состояния шлангов и соединений
  
• Диагностика ходовой части и рулевого управления
  
• Диагностика эксплуатационных, технических жидкостей (течи, уровни, состояния)

Общая стоимость Технического обслуживания с маслом и масляным фильтром составит 3 724 руб.

Стоимость синтетического моторного масла Mobil Super Synthetic 5w-30 - 275 руб. / 1 литр при прохождении ТО.

[Alian-avto]

Здравствуйте.

Закончилось лето, скоро зима. Не всегда дороги были идеальными.

Перед зимним сезоном не лишним узнать, как автомобиль пережил лето.

Предлагаем Вам пройти в Автотехцентре Алиан Комплексную диагностику всех основных узлов и агрегатов автомобиля.

В Комплексную диагностику входит:

- диагностика ходовой части и рулевого управления

- диагностика тормозной системы

- диагностика всех эксплуатационных технических жидкостей

- диагностика электронного блока управления двигателя и автоматической коробки (АКПП)

При возможности проверить баланс цилиндров (пропуски горения) эта процедура обязательно будет выполнена.

Стоимость Комплексной диагностики составляет 630 руб.

Ждём Вас. Комплексная диагностика по указанной цене будет проводится весь ноябрь.

[Tambovskiyvolk]

Имел опыт общения с этим сервисом этим летом. Был в мск проездом по пути в из Питера в Абхазию, загремело что-то в ходовке. Поехал в Алиан, т.к. единственный автосервис, выскочивший в Яндекс-картах по запросу "Волга Сайбер". В итоге сказали, что надо перебирать полподвески (нижние рычаги, все шаровые, рулевыя тяги и т.п.) и заредили невероятные цены. Встрявал на 50 т.р. - весь отпуск под угрозой. В итоге проник в ремзону, докопался непосредственно до роботяги, который сказал, что критично только одна шаровая и одна рулевая тяга, остальное - вполне ещё поживёт. Поменял, запчасти купил у них же, заплатил какую-то дикую для этой работы сумму и уехал оттуда. К слову, во время ожидания произошёл ещё инцидент: у мужика свернули болты в ступице и требовали с него купить новую ступицу и оплатить работу по ее замене.. Спорили долго и упорно и к моему отъезду так ни к чему и не пришли. Если ещё раз в Мск сломаюсь, туда вряд ли поеду..

[Alian-avto]

Да, уж. Явно отзыв написан человеком, у которого остались только негативные эмоции при посещении Автотехцентра. Мне как Руководителю отдела обслуживания искренне жаль. И в первую очередь я хотел бы извиниться перед уважаемым Tambovskiyvolkом, за то, что посещение нашего Автотехцентра и ремонт его автомобиля оставил столь нехорошие впечатления.
Хотел бы внести несколько уточнений по отзыву Tambovskiyvolkа для того чтобы у форумчан сложилось верное мнение об Автотехцентре Алиан. Все уточнения буду вносить на основании Наряд-заказа и я уверен, что это именно тот автомобиль, о котором идёт речь. И если Tambovskiyvolk будет не против и форумчане захотят всё написанное смогу подтвердить сканом Наряда на ремонт.
Tambovskiyvolk пишет: «В итоге сказали, что надо перебирать полподвески (нижние рычаги, все шаровые, рулевыя тяги и т.п.)» На самом деле данные рекомендаций:
*Замена передних нижних рычагов (порваны задние сайлентблоки)
*Замена левой верхней шаровой опоры (сильный люфт)
*Замена правой рулевой тяги (люфт)
*Замена задней опоры ДВС (порвана)
т.е.
«все шаровые» - это только левая верхняя шаровая опора передней подвески, а не 4 верхние (2 передней подвески и 2 задней) и 2 нижние передней подвески (которые кстати идут только с нижним рычагом)
«рулевые тяги» - это только правая рулевая тяга, а не правая и левая
« и т.п.» - это задняя опора двигателя
И все таки рекомендации в полном объеме это не «полподвески» как пишет Tambovskiyvolk
И вообще, при получение результатов диагностики не требуется «проникать в ремзону, докапываться непосредственно до роботяги» как это сделал Tambovskiyvolk, та как все рекомендации были сделаны с уточнением неисправности: рычаги – порваны задние сайлентблоки, рулевая тяга – сильный люфт и т.п. Без каких либо проблем все неисправности по окончанию диагностики демонстрируется клиенту и владелец автомобиля сам может оценить необходимость ремонта, прислушавшись к мнению мастера.
«Поменял, запчасти купил у них же, заплатил какую-то дикую для этой работы сумму и уехал оттуда.»  Вы знаете называть стоимость ремонта «дикой суммой» то же не всегда корректно. Так как «дядя Вася» в гараже возле вашего дома всегда сможет сделать что-либо всего за 1 руб., а вот 2 рубля за то же самое в другом месте для Вас может показаться уже «дикой суммой». Цены нашего Автотехцентра весьма конкуретноспособны среди Автотехцентра такого уровня и не вызывают паники у посетителей.
«К слову, во время ожидания произошёл ещё инцидент: у мужика свернули болты в ступице и требовали с него купить новую ступицу и оплатить работу по ее замене.. Спорили долго и упорно и к моему отъезду так ни к чему и не пришли.» - не сложно было найти автомобиль, о котором идёт речь. Но внесу и здесь уточнения: автомобиль поступил на диагностику с двумя сломанными шпильками крепления заднего колеса, что и было сообщено владельцу автомобиля. И никто не говорил ему о замене ступицы, так как зачем менять ступицу, если меняются отдельно шпильки. Что и было в конечном итоге и выполнено на этом автомобиле. Tambovskiyvolk утверждает, что к его отъезду спорили долго и упорно. Неправда, так как автомобиль с шпильками уехал с полностью выполненными работами за 2 часа до окончания работ по автомобилю уважаемого Tambovskiyvolkа.
«Если ещё раз в Мск сломаюсь, туда вряд ли поеду.» - ещё раз прощу прощения у Tambovskiyvolkа, за то, что оставило негативные впечатления. И если, не дай Бог, Вам нужна будет наша помощь - обращайтесь, постараемся помочь.
С уважением, Мельников Андрей.

[kostia1971]

Alian-avto, 10 Ноябрь 2014 - 15:01, написал:

«Поменял, запчасти купил у них же, заплатил какую-то дикую для этой работы сумму и уехал оттуда.»  Вы знаете называть стоимость ремонта «дикой суммой» то же не всегда корректно.

Так вы озвучьте цены, и будет ясность, у вас же есть заказ-наряд.  Сколько стоили запчасти и сколько работа?

[Alian-avto]

kostia1971, 10 Ноябрь 2014 - 17:11, написал:

Так вы озвучьте цены, и будет ясность, у вас же есть заказ-наряд.  Сколько стоили запчасти и сколько работа?

Я только за. Но как и писал без согласия уважаемого Tambovskiyvolkа я не буду выкладывать скана Заказ-наряда