464 ответов в теме

[GaZa]

Сегодня по новостям в 19-00 по НТВ смотрел что газ подписал контракт на выпуск фольксвагенов и шкод планируют выпускать 100 тыс. машин в год. Будут проводится сварочные работы и лакокрасочные и т.д.

Печально сайберов больше не будет

Хотя на сайбер-фесте 2011 присутствовали сотрудники газа и говорили что конвейер сайбера не подходит для фольца и его частично разбирают и то что не факт что будет подписан контракт.

[jnio]

Руководство Горьковского автозавода приняло решение полностью отказаться от собственной марки Volga – под этим брендом в последнее время продавались перелицованные Chrysler Sebring предыдущего поколения, которые собирались в Нижнем Новгороде.
«Нам нет смысла создавать собственный бренд. Мы обладаем самым эффективным в России автомобильным производством и будем использовать его для работы с иностранными компаниями», - передает РБК слова президента «ГАЗа» Бо Андерсона. При этом господин Андерсон подчеркнул, что «ГАЗ» отныне сосредоточится на сборке автомобилей марок Volkswagen и General Motors. Причем, руководитель «ГАЗа» уверен, что в будущем сотрудничество «ГАЗа» и иностранных концернов будет расширяться, так как емкость российского авторынка очень высока. Ведь, по некоторым прогнозам, уже в 2014 году Россия может выйти на первое место по продажам автомобилей в Европе, опередив Германию.
Напомним, что в ближайшем будущем на «ГАЗе» развернется сборка Volkswagen Jetta, Skoda Octavia, Skoda Yeti, а также Chevrolet Aveo.

Взято на mail.ru

Всех поздравляю с эксклюзивом)))

[jnio]

Руководство Горьковского автозавода приняло решение полностью отказаться от собственной марки Volga – под этим брендом в последнее время продавались перелицованные Chrysler Sebring предыдущего поколения, которые собирались в Нижнем Новгороде.
«Нам нет смысла создавать собственный бренд. Мы обладаем самым эффективным в России автомобильным производством и будем использовать его для работы с иностранными компаниями», - передает РБК слова президента «ГАЗа» Бо Андерсона. При этом господин Андерсон подчеркнул, что «ГАЗ» отныне сосредоточится на сборке автомобилей марок Volkswagen и General Motors. Причем, руководитель «ГАЗа» уверен, что в будущем сотрудничество «ГАЗа» и иностранных концернов будет расширяться, так как емкость российского авторынка очень высока. Ведь, по некоторым прогнозам, уже в 2014 году Россия может выйти на первое место по продажам автомобилей в Европе, опередив Германию.
Напомним, что в ближайшем будущем на «ГАЗе» развернется сборка Volkswagen Jetta, Skoda Octavia, Skoda Yeti, а также Chevrolet Aveo.

Взято на mail.ru

Всех поздравляю с эксклюзивом)))

[GYM]

На прошлой неделе появились сообщения о том, что «ГАЗ» решил навсегда отказаться от сборки автомобилей марки Volga. Однако сегодня «Группа «ГАЗ» распространила официальное сообщение о том, что бренд «Волга» (или Volga в латинском написании) будет обязательно сохранен. Мало того, заявлено о том, что «ГАЗ» в будущем будет создавать новые собственные бренды и продавать под ними автомобили
«Бренд «Волга» является одним из сильнейших автомобильных брендов в России. «Группа ГАЗ» высоко оценивает историю и потенциал данного бренда, компания и в дальнейшем будет использовать его при развитии и расширении своего продуктового ряда», - заявили в пресс-службе предприятия.

Правда, в ближайшем будущем новых легковых автомобилей под маркой «Волга» мы не увидим. А сборка модели Volga Siber уже прекращена. Напомним, что в ближайшем будущем на «ГАЗе» развернется сборка Volkswagen Jetta, Skoda Octavia, Skoda Yeti, а также Chevrolet Aveo

[аскольд]

По телеку расскажут всю правду на эту тему. Канал "Россия 24" 09.07.11г. в 21.35. Программа "Автовести".

Интернет версия программы: http://www.vesti.ru/videos?cid=1701

[Force3110i]

Никак не возьму в толк, зачем публиковать бессмысленные материалы?:no: "О чём этот фильм? Да ни о чём!"(с) Про плохой контакт в панели управления печкой (в машине из первых партий) упоминается уже, наверное, в третий раз. А вот интересно: "Гарантийная замена - бензонасос. Топливо он подавал исправно, а вот датчик уровня бензина врал нещадно..." - В огороде бузина, а в Киеве дядька. Или тогда надо подробнее писать. А нежелание машины заводиться ниже -20С - это, вообще-то, проблемы владельцев (то бишь зарулевских раздолбаев-дилетантов). Так, пустое всё это...<_<

[tolian-vin]

Вчера произошло ДТП с участием губернатора свердловской обл.
ria.ru/infografika/20111201/503991897.html
Водитель сайбера, оказался в не том месте и не в то время
doctorads.livejournal.com/34521.html
естественно новости по 5 раз переписали.

[asics168]

но я такой не читал - может тут и есть ссылка - мне было интересно.. и про название.. и планы ..
Ссылка

[EI]

Попался какой то свежий сайт с отзывами. Искал и читал про Ларгус, а тут и про наш Сайбер недавно написали. Кто из местных там отметился? Ссылка

[Valet]

Я так понял из предыдущих высказываний ГАЗа, что производство будет продолжаться, пока не найдут замену на конвейере. Простой конвейера будет означать помимо всего прочего еще и потерю квалификации персонала, которую придется восстанавливать, естественно за деньги.

[gryzli]

http://autorambler.r...2010/560958617/
Заметка - так, ничего особенного. Единственное, что в ней привлекает внимание, со ссылкой на руководства ГАЗа, что производство сохранится и в 2011 году.

[belbor]

Парни скажите мне кто не доволен покупкой Сайбера?
Тогда пусть его быстренько продает...Мое мнение что Лучшего в Российском автопроме пока ничего нет.Тачка классная но нужны небольшие доработки.На сайтах читал про Сайбера ,так его там лажают по полной.А почему?Да потому что у них его нет и завидуют.Бояться его покупать.А мы свои мафынки сделаем все вместе по уму и будут они со временем как 21 волги в раритете.Всем успехов.

[agro1963]

Мужику понравилось вот он и сказал что классная машина. Мне когда тестировал тоже сразу понравилась,хотя зимой на шипах по асвальту сидя с зади очень хорошо слышен шум резины (ОТСУТСТВИЕ ШУМКИ В АРКАХ ЗАДНИХ КОЛЕС)Ездовые качества мне очень понравились, лучше МЕГАНА, нового ЛАНСЕРА, ФОРДА ФОКУСА это мое личное мнение

[gryzli]

Ну вот, а в последней программе классическую Волгу отправили в "круто". Паритет сохранен
Шоу и есть шоу.

[DIMMon]

Посмотрел я передачу.
Что я могу прокомментировать. По сути Кучера в чем то прав, он там не сказал что машина отцтой, они её не сравнивали ни с какими машинами, они сделали намек на то что эта машина всё же не НАША, это крайслер, с шильдиком волги, и призвал отечественных производителей не покупать старых американцев, а произвести что то своё, что мы сможем без зазрения совести назвать отечественным автомобилем. Всё это безусловно так, НО, я сам работаю в сфере производства и понимаю как сложно в этой стране что то производить и придумывать, это практических невозможно и талантливыми дизайнерами и инженерами (по словам Кучеры) не обойтись...

Не в обиду ГАЗовцем, просто наверное не стоит отрицать того, что есть на самом деле, хотя ГАЗ и не отрицает что это всё же крайслер

[gryzli]

Не в обиду Кучере будет сказано, но ему бы не помешало вспомнить, с чего начинался корейский автопром. То же самое. Производство рейсталинговых версий машин ведущих мировых производителей.

[Valery]

Правильно! Что нужно сказать, то Кучера и говорит. Сел, прокатился и не ожидал... Ролик смотреть здесь.

[Valet]

Джорж написал:

лучше МЕГАНА, нового ЛАНСЕРА, ФОРДА ФОКУСА

:spy:, а то все начнут покупать сайбер, и их на дорогах будет больше, чем меганов, лансеров и фокусов. Придется потом покупать фокус.

[WINT]

Ага. А еще ГАЗ-66 раздолбали грушей, "нехорошие парни" (не буду матюгаться).
И чего эти "умники" прицепились к ГАЗу? Точно, заказуха!

[gryzli]

Алексей написал:

Кто смотрел вчера? Я злой на них. Обгадили Siber. Есть у них стена крутости. так Сайбер попал в самый низ отстоя. И реплика Кучеры, по поводу развития автозаводов. Прежде чем говорить "умные" фразы нужно спросить сначала у производителя, для чего ему это все. Посмотреть можно здесь Есть функция видеомагнитафон, но нужно зарегистрироваться.

Конечно не хорошо комментировать, то чего сам не видел, но ... это же шоу расчитанное на "жующего" зрителя. У этих шоу свои правила. Если отправляешь в "отстой" продукцию Фольксвагена придется долго объяснять почему и за что, иначе не поймут. А с ГАЗом все просто и объяснять ничего не нужно. Априори.