41 ответов в теме

[Yaroslav]

г. Киров. Сайбер. базовая комплектация. Приобретен БЦР "АвтоКом" в декабре 2008 г.

Те же симптомы: на прогретом двигателе - свист ремня в крайних положениях. На холодном - свист ремня насоса гидронатяжителя при любой попытке вращать руль. При этом ГУР работает рывками (с пропусками в моменты свиста). Паленой резиной пахнет.

Ремень мне натянули без вопросов по первому требованию т.к. свой сервис-центр я уже "воспитал" не хамить. Однако, после ремонта наблюдаю увеличение необходимого усилия для поворота руля, машину на горизонтальной поверхности тянет вправо (давление в колесах одинаковое), руль "закусывает" в крайних положениях и в положениях близких к крайним (руль сам не возвращается в нейтральное положение).
Планирую выждать еще недельку, если не пройдет - поеду жаловаться.

К стати, выполнение натяжения ремня в течение гарантийного срока должно фиксироваться записью в сервисную книжку?

Wonder описывал, что на других Сайберах в автосалоне, где он приобрел свой - ремни свистели. Вывод: проблема СИСТЕМНАЯ и вероятность ее появления на других автомобилях ПРИСУТСТВУЕТ.

[gaz]

Ярослав, относительно системности готов сказать следующее: на определенном количестве автомобилей 2008 г.в. ремень натягивался без специального приспособления, обеспечивающего нужное натяжение. Поскольку лучше недотянуть, чем перетянуть, и возникла такая проблема.
Еще в 08 году она была решена, и сейчас на всех автомобилях ремень натягивается правильно.
Вероятность проявления проблемы в дальнейшем практически исключена.

По поводу закусывания руля я передаю вопрос конструкторам.

[Yaroslav]

Вот подумал... "Закусывание" - это что-то с родни заклиниванию. Опишу ощущение иначе, что бы быть понятым правильно:

Если повернуть рулевое колесо в положение близкое к крайнему - возникает эффект "примагничивания" в сторону ближайшего крайнего положения. Руль действительно как бы притягивается, прилипает.

Тогда уж и второй вопрос, связанный с усилием на рулевом колесе после регулировки натяжения ремня насоса ГУР:
- существует ли вероятность того, что для исключения повторных случаев проскальзывания указанного ремня, на моем автомобиле было отрегулировано давление на выходе насоса? (То есть, присутствует ли в системе редукционный клапан с возможностью его регулировки?)

Спасибо.

[Valet]

ГАЗ написал:

ремень натягивался без специального приспособления, обеспечивающего нужное натяжение.
Еще в 08 году она была решена, и сейчас на всех автомобилях ремень натягивается правильно.

Это специальная операция при сборке, или установка устройства автоматического поддержания натяжения ремня на автомобиле? И с какого WIN-а это пошло?

[gaz]

Свист ремня – ненатянутый ремень.

Работа ГУР рывками – наиболее вероятно, недостаточный напор от насоса ГУР. Возможная причина – ненатянутый ремень.

НО, если пахнет паленой резиной, то это означает, что ремень уже находится в плачевном состоянии и натягивать его возможно уже поздно, его надо просто заменить.

Что касается закусывания - не совсем понятно, т.к. возврат руля осуществляется только при движении автомобиля за счет геометрии передних колес, а не за счет ГУРа.

Рекомендация – делать любой ремонт только у дилера, а не в гараже.

[Yaroslav]

ГАЗ написал:

Свист ремня – ненатянутый ремень.

НО, если пахнет паленой резиной, то это означает, что ремень уже находится в плачевном состоянии и натягивать его возможно уже поздно, его надо просто заменить.

Что касается закусывания - не совсем понятно, т.к. возврат руля осуществляется только при движении автомобиля за счет геометрии передних колес, а не за счет ГУРа.

Рекомендация – делать любой ремонт только у дилера, а не в гараже.

1. Сомневаюсь, что в сервисном центре мне заменят ремень до того, как он оборвется. Да и если оборвется...
2. О закусывании руля - вот как раз неадекватное поведение ГУР и не позволяло рулевому вернуться в среднее положение из крайнего во время движения.
3. Зачем это я в гараже буду чинить гарантийную машину? Ну уж нет! Все гарантийные ремонты будут за счет ГАЗ`а!!!
4. Вытекающий вопрос: А сервисные центры в регионах имеют то "специальное приспособление для контроля услия натяжения ремня ГУР"?

[sergej]

Что это зимой началось ГАЗ ? ГУР при первом запуске при минус начинает трясти руль при поворотах на месте налево и право.Чувствуеться что ремень на холод ослаб и некрутит маховичок гура,так или ,что другое ??? Скоро будет 15.000 км поеду на первое ТО там может и посмотрим. У кого такие проблемки форумчанки ???

[Буба]

Да, и это проблема! И по-мойму конструктивная от Себринг-доджей досталась. Хозяин Доджа мне рассказал, что аккурат при смене времен года зима - лето ремень ГУР терят натяг. Как это объяснить незнаю, но у моего весной засвистел при 5000 км и сейчас под 30-ку начал. Самому влом натянуть, хотя операция пустяковая, так что на ТО-2 ребятки подтянут.

А господа ГАЗовцы найдут-ли на это ответ!?

Ведь не зря на 31105-й узел натяжения ГУРа с механического заменён на автоматический.

[sergej]

Интересно от 3105-волги нам можно поставить автонатяжитель на ремни ГУР. У меня книга есть по ремонту сайбера подробнейшая, может самому попробывать всё делать.Да и вообще меня мысль посещает ,кинуть гарантию и самому масло и калодки тормозные менять и самому ремни потягиватьВсё равно думаю до 100.000 км вряд ли что серьёзное полетит,а мелочь по гарантии вряд ли меняют и по гаранту!!!???:bad:.Дилеры деньги берут за открутить пробку масла и фильтра.А деревенским областникам это надо когда и сами всё могут<_<!???

[AlexnAlex]

Подробнейшей книжечкой не поделишся? Не люблю общаться с рем. службами не зная машину.

[artem]

у меня за 100000км уже второй ремень просит замены , в первый раз просто поменяли сказали что не натягивается теперь попробую подтянуть

[Pavel20]

Цитата

Вчера автомобиль Wonder-а был на ТО, и под контролем специалиста ГАЗа неисправность устранили - как и ожидалось, необходимо было точнее отрегулировать натяжение ремня.
Насколько мне известно, сотрудник Департамента послепродажного обслуживания общался с Wonder-ом, и тот сказал, что все в порядке.

Wonder - просим Вашего подтверждения, все ли в порядке с машиной?

P.S. Директор Департамента послепродажного обслуживания выражает Вам благодарность за внимание к состоянию автомобиля и просит информировать нас при возникновении каких-либо проблем - это действительно важно.

P.P.S. Обнаруженная проблема не является системной, и вероятность, что на других машинах случится что-то подобное, невелика.

это нормальное дело, на нескольких машинах уже ремень подтягивали...
причём на  одной в 10000 примерно первый раз потом в 30000.
а ещё на одной в 65000 первый раз засвистел.

сначала мы думали что гур неисправен обратились в СТО Луидор в саранске где с умным видом нам сказали что гур менять надо итд, потом в гараже сами подтянули и поняли что у нас тут супер специ и кстати они сразу сказали чтоб на ТО к ним лучше не заезжали..., мол если .ТО хотите езжайте в Нижний))

[oldyr]

Всем привет.У меня пробег меньше 30 000,натяжитель вроде как авто,один хрен свистит,и руль подклинивает.Что делать? ехать менять ремень?или поменять жижу попробовать? Подскажите кто-нибудь плиз.Купил наверно последнего из "магикан" 25,12,2010г

[TUZz]

Ремень подтянуть и все))) пробег 46тыс - 2 раза подтягивали

[Pavel20]

Цитата

Всем привет.У меня пробег меньше 30 000,натяжитель вроде как авто,один хрен свистит,и руль подклинивает.Что делать? ехать менять ремень?или поменять жижу попробовать? Подскажите кто-нибудь плиз.Купил наверно последнего из "магикан" 25,12,2010г

там другой ремень идет на гур он снизу, автонатяжителя там нет.

[oldyr]

Павел спасибо. А какая марка ремня не подскажешь?

[oldyr]

И вообще может кто подскажет, из-за чего после проезда по луже правым передним колесои начинает свистеть какой-то ремень, пока не высохнет. Может опять надо ремень подтягивать, или менять его пора?

[аскольд]

Цитата

И вообще может кто подскажет, из-за чего после проезда по луже правым передним колесои начинает свистеть какой-то ремень, пока не высохнет. Может опять надо ремень подтягивать, или менять его пора?

Я бы не менял: мало ли грязи в луже.

[Pavel20]

Цитата

Павел спасибо. А какая марка ремня не подскажешь?

4PK895

900 не ставьте вытянется и подтягивать плохо будет, я вообще себе 890 поставил.

[Заказчик]

Может кто подскажет здесь. При поворотах руля в крайнее положение слышен какой то непонятный, "чмокающий" звук и после него одиночный звук касания металла по металлу (типа стука мелких металлических предметов). Никакого явного влияния на управляемость не замечал. Происходит такое уже достаточно давно, возможно даже с покупки. Что это может быть и стоит ли тормошить сервисменов?