51 ответов в теме

[amilek]

umnik написал:

.

umnik, Наиль! Поздравляю тебя с тем, что разобрался в автомобиле и сделал правильный выбор - Volga Siber.
(Татары кстати - ФОРЕВА )
Теперь ты с нами, нам нужны креативные неравнодушные люди. Я вижу - ты один из них. Мы вместе - каждый человек на этом сайте каждым своим сообщением популяризуем Volga Siber. Реклама в интернете - сейчас очень серьезное оружие. Обратите внимание: любой автопроизводитель имеет не один "прикормленный" форум, где он дает рекомендации по обслуживанию авто, поддержку пользователей, даже финансирует клубную атрибутику и клубные мероприятия. Потому что это ВЫГОДНО, сейчас ни один нормальный человек не купит автомобиль, не зайдя в интернет и не посмотрев о нем ТАМ.
Знаю, что положение группы ГАЗ сейчас очень серьезное, и им сейчас, возможно, не до рекламы.

Хочу сказать группе ГАЗ "СПАСИБО" за такой прекрасный автомобиль и пожелать выйти с честью из тяжелого положения, которое сейчас у многих.

Наиль, наливаааай

с уважением,
Эмиль.
г. Тольятти

[and]

положение серьезное не только у ГАЗ, но мошную рекламную компанию надо провести, на фоне снижения цены это выглядело бы не плохо. Многие даже не знают про эту машину, даже у нас в городе.А также добиться у правительства льготного кредита,почему на вольцваген он есть, а на siber нет.

[umnik]

[quote name="Эмиль"][quote name="umnik"].
[/quote]

Наиль, наливааай!


Спасибо за поддержку Эмиль! Че пить будем и за что?:grin: У ГАЗа то совсем дела ни к черту. Даже Илья единственным представителем от "людей с ГАЗа скоро останется. Какая уж тут реклама или ролик про Сайбер.
Эмиль, я чёт вообще не пойму по какому алгоритму живет ГАЗ и какая цель в том, что они производят? Все почему то делается в разрез с имеющейся практикой мирового автопрома - шиворот - на выворот(подробно об этом писал выше - в Саге о Сайбере).
Во всем мире простой принцип: концепт-реклама-запуск в серию нового авто-сопровождение выпуска автомобиля мощной рекламой.
А у нас: концепт-тишина-запуск в серию-тишина и в итоге нет продаж.
А теперь вот и сокращения в маркетинговой службе ГАЗа. Значит я был прав - у ГАЗа плохая команда.

[umnik]

ГАЗ написал:

Если я не ошибаюсь, мы недавно общались с Вами по телефону - я звонил Вам с целью пригласить Вас на встречу владельцев Siber. О ней расскажу - но в другой теме.

Огромное спасибо за Ваш рассказ - он тронул всех нас до глубины души.
Пожалуй, будет неправильно, если мы начнем оправдываться за то, что делается, и что не делается, и почему - поверьте, всему есть свои, пусть неприятные, но объективные причины.

Не буду говорить заранее, но, вероятно, в ближайшее время появится несколько приятных новостей о Siber.

ГАЗ! Расскажите, как прошла встреча владельцев Сайберов, что было интересного? А также сообщите, о каких приятных новостях о Сайбере Вы хотели сообщить? Кстати, новые встречи владельцев будете организовывать и когда?

[gaz]

Встреча прошла просто здорово.
Мы проводили ее в нашем автосалоне на Главной проходной.
Сайбероводы приехали даже чуть раньше, ни один не опоздал.
В тот день мы собрали семь человек, чтобы была возможность пообщаться с каждым без спешки.

Я провел их в переговорную комнату, отлучился на 10 минут сделать чай - когда вернулся, незнакомые люди за это время стали братьями ну, по духу - точно. Рассказывали о том, что и как в машинах - очень порадовало то, что машины практически беспроблемные. У одной подсвистывал ГУР в крайних положениях руля - но, как мы знаем, это не столько дефект, сколько нюанс регулировки, и устраняется он быстро, легко и бесплатно. У остальных все в полном порядке.

Классные, очень интересные люди. Много рассказывали о том, как гаишники останавливали машину, чтобы спросить "ну как", о том, как они катают всех своих друзей, знакомых, коллег, и люди, настроенные скептически, преображаются и говорят "вот это да!".
Расход действительно не вылезает за 12 литров, чтобы машина съела больше, это надо очень круто гонять.

Выступал Дмитрий Транквиллевский. Много рассказывал о том, как создавался и доводился автомобиль, о том, каковы особенности автомобилестроения в Европе и Америке. Знаете ли вы, кстати, что оптические элементы в фарах Сайбера такие же, как в рейстайлиноговой Мазде 6? И что глушитель стал лучше, чем на Себринге, и звучание выхлопа специально доводилось, у Сайбера оно стало более благородным?

И т.п.
Сейчас рассматриваем вариант организации таких же встреч в Москве и в Питере - там больше всего автомобилей.

[umnik]

Машина отличная ГАЗ, я это всем говорю и не устаю убеждать в этом народ.
Но расскажите в этой теме или в теме про ролик, что ГАЗ сейчас предпринимает по рекламе Сайбера? Какие планы и вообще как Вы сами видите рекламный продукт о Сайбере? Поделитесь. И как оценивает ГАЗ наше коллективное творчество?

[gaz]

Наиль, это вопрос не для печати.
Комментарии относительно предложенных сценариев - в соседней теме.

[siber]

Может и до Новосибирска доберетесь или билет на тусовку пришлете как заслуженому Сайбероводу? Я тут с 2008г Сайбер пиарю, самый прикол был когда Гаец останавливает, мол прошла орентировка об угоне, а сам в открытое окно голову засовывает со словами "он еще и на автомате!".

ГАЗ написал:

Встреча прошла просто здорово.
Мы проводили ее в нашем автосалоне на Главной проходной.
Сайбероводы приехали даже чуть раньше, ни один не опоздал.
В тот день мы собрали семь человек, чтобы была возможность пообщаться с каждым без спешки.

Я провел их в переговорную комнату, отлучился на 10 минут сделать чай - когда вернулся, незнакомые люди за это время стали братьями ну, по духу - точно. Рассказывали о том, что и как в машинах - очень порадовало то, что машины практически беспроблемные. У одной подсвистывал ГУР в крайних положениях руля - но, как мы знаем, это не столько дефект, сколько нюанс регулировки, и устраняется он быстро, легко и бесплатно. У остальных все в полном порядке.

Классные, очень интересные люди. Много рассказывали о том, как гаишники останавливали машину, чтобы спросить "ну как", о том, как они катают всех своих друзей, знакомых, коллег, и люди, настроенные скептически, преображаются и говорят "вот это да!".
Расход действительно не вылезает за 12 литров, чтобы машина съела больше, это надо очень круто гонять.

Выступал Дмитрий Транквиллевский. Много рассказывал о том, как создавался и доводился автомобиль, о том, каковы особенности автомобилестроения в Европе и Америке. Знаете ли вы, кстати, что оптические элементы в фарах Сайбера такие же, как в рейстайлиноговой Мазде 6? И что глушитель стал лучше, чем на Себринге, и звучание выхлопа специально доводилось, у Сайбера оно стало более благородным?

И т.п.
Сейчас рассматриваем вариант организации таких же встреч в Москве и в Питере - там больше всего автомобилей.

[DINAR]

<_<ХОЧУ ПРИОБРЕСТИ SIBER В КАЗАНИ У ДИЛЛЕРА ИХ УЖЕ ПЛ ГОДА НЕТ!!!СЕЙЧАС ПО УТИЛЮ 150000РУБ СКИДКА ЭТО ТОЛЬКО В НИЖНИМ НОВГОРОДЕ В КАЗАНЕ ТОКОГО НЕ БУДЕТ???

[SafonovDV]

Красиво, с душой ))

[SafonovDV]

Мдааа, информации ну очень мало. Я про шумоизоляцию более менее хорошую случайно узнал.
Ну а если подвести небольшой итог из того что я прочитал с форумов негативного о этой машине, так это в основном не современная панель, некрасивые ручки управления климатом - тьфу какая ерунда.
В остальных плохих отзывах, вместо слова Siber можно поставить название почти любого другого современного!!! автомобиля до 1,000,000 руб. (а то и несколько выше) и многие скажут да-да так оно и есть,это хлам, зачем его покупать, вот купи лучше вот-то.

[ullneverknow]

Объективного негатива почти нет. Всё только субъективно. По мне так ручки нормальные, салон аскетичный, но мне это даже нравится... На фото выглядит убого, а в жизни так вроде и со вкусом. А что значит устаревшая модель? Мощный и экономичный двигатель, чёткое поведение на дороге, в поворотах не валится да и всё вроде комфортно. Оснащение тоже что надо. 4-х канальной абс ещё поищешь на седане. Шевроле круз такой не комплектуется даже в максимальной комплектации. Что ещё то от машины нужно? За свои деньги - отличная машина!

[umnik]

Привет всем приверженцам американо-русского автомобиля Сайбер. Вот и минуло с покупки авто год и 2 месяца. За это время отмотал около 38000 км. Полет проходит нормально. Сделал 2 ТО. Наверно к сожалению многих владельцев Сайберов :grin: скажу, что у моего Сайбера проблем никаких не выявилось. Режим управления авто спокойный, ну иногода ради "Андрендалдина:D" втопиш кик даун (в мануале написано, что надо периодически пришпоривать - полезно для двигла). Вообщем автомобилем доволен и нисколько не разочаровался  в покупке. На Сайбер до сих пор не перестают глазеть и говорить о том, что он красавец. Вообщем все прекрасно... скоро в отпуск... на юг...на юг....

[роман]

Выбирал авто примерно за 500.000 , перед этим мой хороший знакомый купил Альмеру ну и я загорелся ,хочу такуе-же . На выезде из Сургута на север , есть ниссановский автосалон , и на нём реклама 2% годовых (декабрь 2008 г ) вобщем соблазнился (деньги были и 21093 и ещё чуть-чуть хотел по кредиту )но оказалось что зарплата в 60.000 руб. недостаточна , вобщем в кредите отказали. И вот стою на остановке в сторону железнодорожного вокзала и едет это чудо вся в наклейках " Тест драйв" "Volga SIBER" вся такая чистая , серебристая , тогда я и подумать не мог , что мне хватит денег на такую машину . Через неделю свояк едит в Сургут по делам , я падаю ему на хвост (девятку уже продал) и заезжаем в салон , тоже как прежний автор незахотел вылазить из машины . Январь , февраль , март , апрель насобирал нужную сумму и... машин в наличии нет ! По привычке (пятая Волга) звоню в Тюмень , машины есть , нет ПТС . Вот это облом ! Тот-же знакомый (на Альмере) посоветовал съездить в Н.Вартовск , салон возле автовокзала (был). 550000 в карман на маршрутку и вперёд . Захожу ,  стоит одна , последняя , серебистая , как я и хотел . Продаётся ? ДА ! Заверните ! Вобщем купил . Долго не сомневался в правильности выбора , всё-таки первый Сайбер в городе , внимания море ! Чуть-чуть потаксовал но смысла не было . И в конце мая повёз детей к родителям в Волгоградскую область . Были сомнения насчёт 2.4 не много ли ,но на Урале всё стало на свои места . Сейчас пробег около сорока , машиной полностью доволен , ни разу не подвела . Сервис доступен , хотя хотелось бы получше (особенно в Сургуте)

[esperec]

Реклама вообще никакая, загорелся взять американские машинки-запал на додж интрепид, начал копить, случайно попадает фотка себринга, при рассмотрении с удивлением увидел название "волга", нет я знал что газ чтото там делает, но думал что это уродец какойнить в стиле 3111, отыскал фотки себринга и начал сравнивать экс и интерьер=1 в 1.Тем более увидел слово "дополнительная скидка 100000",за 360 новый американец-и вот я болею сайбером 3 сутки, мне плевать на его недостатки, я жажду его как ребенок новый год:cantlook:. Подскажите куда звонить и где узнавать, а то по форуму у меня впечатление что завод находится в другом измерении.

[Dolgov]

umnik написал:

Приветствую всех участников форума!
Решил написать о наболевшем, хотя может это мое высказывание будет и не уместно и пафосно где-то! Надеюсь на ваше понимание.
Извините меня за резкость, но я ваш клиент, а клиент, как известно, всегда прав. Желаю ГАЗу всегда ставить перед собой сверхзадачи, тогда успех не заставит себя ждать, и автомобили будут не хуже Мерседесов. Удачи.

Не добавить, не убавить!

[Dolgov]

gryzli написал:

ГАЗ написал:

Простите, не курю

Это правильно
Я не гордый, я повторю

Цитата

Начинается ролик с после военных годов. Соответствующий антураж. Семья садится в "Победу". Все счастливы, улыбаются. Машина уезжает. Аналогично, сменяя года, антураж, но сохраняя счастливую семью, проходять все основные модели Волги. Заканчивается все, естественно, на Сайбере. И слоган: "Есть вечные ценности!"
По моему было бы красиво.

Ну как?

Так Скайбер это абсолютно другой автомобиль, или есть преемственность?

[umnik]

Dolgov написал:

umnik написал:

Приветствую всех участников форума!
Решил написать о наболевшем, хотя может это мое высказывание будет и не уместно и пафосно где-то! Надеюсь на ваше понимание.
Извините меня за резкость, но я ваш клиент, а клиент, как известно, всегда прав. Желаю ГАЗу всегда ставить перед собой сверхзадачи, тогда успех не заставит себя ждать, и автомобили будут не хуже Мерседесов. Удачи.

Не добавить, не убавить!

Спасибо за оценку.

[Джери]

[SIZE=8] Подошло время выбора авто.Мой старый автомобиль в очередной раз сломался и я принял решение больше в него денег не вкладывать (шкода фелиция 96г.).Брать старую машину не хотелось.Кредиты отмел сразу(ну не хочу).Финансы наскреб 500т + 50 резерв.Волгу,как марку не рассматривал сразу (не нравилось жене).Начал поиск в интернете и сразу сталкнулся с несоответствием цены в прайсе и с реальной ценой в салоне.Потом пнял, что машина в базовой компектации не вариант: самый слабый мотор,ни чего нет,в наличии как правило то же.Рассматривал вариант( не по классу , а по деньгам): Ниссан классик,Фольцваген поло,Шевроле авио,Рено
и много других.Впроцессе поиска случайно увидел фото сайбера, почитал статьи, нашел ваш форум и на нем завис надолго.Показал фото жене, дал почитать отзывы.

[Джери]

Внешний вид жене понравился,но все равно сомневалась в правильности моего выбора.Она склонялась к рено (дешевле).В конце августа поехали выбирать на преображенку Темп-авто + там же рядом салон Рено.Не понравится Волга -купим Рено.Зашли в салон и первое что увидели ее красавицу.Салон конечно одно название (по моему бывший гараж автопарка),но продавцы как то просто все рассказали красиво, усадили в авто меня ,жену.... Итог уехали на бежевом комфорте.Поехали сразу ставить на учет (1 км)по дороге не мог понять почему  у меня машина чтобы ехать раскручмвается до 4500(раньше на автомате не ездил)через пол километра дошло что еду в ручном режиме-фиксировать надо информацию в салоне для таких
кая я (инструкцию читаешь же уже дома).