ЛЁХА

agro1963, 03 Март 2016 - 20:41, написал:

они как бы заканчиваются  периодически и спрос волнами .
У меня друг перекуп с 30 летним стажем, называет себя  Дельцом, в общем тот еще делец -вывел закон  и этот закон работает.
Закон таков, может описан давно в умных книгах, но друг сам его заметил.
Покупательская активность возрастает стремительно в моменты изменения климата , причем дорогие товары требуются людям при потеплении , более практичные товары и не дорогие на похолодание . При остановке роста и падения температуры затухает покупательная активность. Чем сильней перепад температуры ,тем сильней покупательская активность.

Блин, а ты все пыльники да стекляшки.резиновая баба она завсегда круче. и наварестей))))и для души.красота понимаешь )))

alba, 12 Февраль 2016 - 22:59, написал:

Напомнил, на одном форуме токарей и мастеровых тема была -кто что на станке делает ,что б денег заработать.Проточка дисков понятно ,что первое дело ,а дальше мол.. Вспомнили даже одного ,который массово анальные пробки из нержавейки точил  и общество не зачморило.А шо поделаешь импорто замещение!

Так что бы отлить . надобно предоставить,бабу. .Высылай оригинал))))Михаил матрицу забабахает.))))

А бабу силиконовую можешь отлить или слепить, тоже думаю спрос будет.

mixxxxail, 12 Февраль 2016 - 03:12, написал:

Мишаня задумайся над передачей опыта потомству, не оставляй нас без поворотников

Решил все разом ,что имеется и кончится только с моей смертью. заминки с наличием временные ,в личке уточняем.
Связь лучше через личку , так как я сижу на многих форумах и просто физически не успеваю отслеживать все темы .
можно тему апнуть ,сам периодически это буду делать.
-------
Начнем ,с самого популярного .
Стекла повторителей. качество разное ,по прозрачности и количеству пузыриков , по форме все нормально.Рекомендую менять с обоих сторон что б не отличались.  клеить лучше на прозрачный эпоксидный клей двух компонентный .
Есть корпус повторителя .цвет белый ,может быть черный .Материал один и тотже только с красителем или нет. Сам катаюсь с черным корпусом , на нем хорошо видно светодиодную ленту. подробности в видео - https://www.youtube....h?v=4kjCH5EuQ8Q
500р стекло ,500 корпус 1500 собранный повторитель.


Решетка  без шилды и рамки номерной 6 руб. американски материал  цвет черный и белый . белый желтеет ,черный за год чуть выцветает  . решетку за неделю делаю, в наличие будет при нормальном спросе .
Рамка  1000 руб.


Резинки подвески
ПЕРЕД


ЗАДняя ось.


Резинка стабилизатора заднего  узкая 15 мм. бывает 17мм
для контраста цены оригинала

Набор для реставрации рычагов 4 т.руб. в комплекте гайка с наружной обоймой -для приварки к рычагу 2 шт и 4 вкладыша-два в рычаг 2 в запас. Пыльники на родных рычагах очень высокого качества ,сам проверял.
Есть комплекты для шаровых верхних -перед зад . с пыльниками .


Вся доп инфа по ремонту на форуме имеется, так же в видео формате на моем канале в соответствующем плейлисте по Волге-Крайслеру https://www.youtube....-AeNyG-tSxbduA5


---------
Так же выкупаю нижние и другие рычаги РОДНЫЕ  под ремонт, могу принять отремонтировать и прислать обратно.

если на Сайбере стоит все штатное,без колхозного лифта))) разници в поведении подвески, почти нет, а если и есть то в пользу Сайбера.он боле собран.Так что не ломай машину.

mistU, 01 Март 2016 - 02:09, написал:

Что-то там производитель напортачил. Это никто из пользователей не скажет. Даже никакой специалист не скажет, только тот
кто заказывал програмное обеспечение и кто его писал. Вот я и предположил, что программа отсчитывает какое-то количество включений, а потом сбивается ... Понимаю, кто-то похихикает. Но мне кажется, что какая-то сермяжная правда в этом есть.

Мдя...  в инструкции правду не пробовал поискать? в каких режимах работает кондиционер. Хочется прям поржать, а не похихикать.

ДЖЕК, 19 Январь 2016 - 01:18, написал:

На мой взгляд - тема не подходящая.

Преображения в доджа

Сегодня тот самый день.

Была такая проблема с коллектором, утром заводиш сифонить, прогревается становиться тише. Снял отвез другу и заварили полуавтоматом. Перед тем как заварить , взяли железную пластину (8мм)  просверлили дырки и закрепили болтами, делается для того, чтобы при сварке не увело коллектор. Вдоль всей трещины снимаем маленькой болгаркой фаску и варим, ждем пока остынет. Пробежал уже 55000км нока нормально

leshiy156, 24 Февраль 2015 - 19:04, написал:

Низачто не подойдет! Даже не думайте ставить! Пока не прочитаете предыдущие 15 страниц этой темы.