AS72

Ammos, 25 Декабрь 2016 - 08:35, написал:

Как это верно, блииин))))
В городе хоть бы где-нибудь сделали бы теплые многоярусные парковки...
Тент - вообще не вариант. Подвеска все равно мерзнет, двигатель с низу мерзнет, покрышки дубеют... Собаки гадят, спят (а бывает и бомжики). Про то что оставить без присмотра - так упрут в течении пяти минут днем даже, на людях (Не потому что всем "поХфик", а потому что ответ на замечание "а это моя машина, я домой еду вот и снимаю тент"), резинки все портятся, смазка густеет, через порченные (лопнутые) резинки утекает...вообще кароч...
Это я еще по пруле тойоте понял, Сайбер так мучать желания нет.
Пусть лучше стоит в теплом гараже, а я 15 минут и пешочком пробегусь.

Ammos, 25 Декабрь 2016 - 08:35, написал:

Поддержу. Это все думают - что там влажность и труднее переносимо) А у нас тоже зимой влажность и туман этому подтверждение. Так что равные, скажем так, условия. Просто нужно, и вправду, теплее одеваться...ну и привыкание иметь.

Ну у меня работа от дома - 15мин ходьбы. А если нужно - то автобус ровно по расписанию ходит. Кроме того в городе каждая остановка (ну почти каждая, т.е. все основные) - теплые, можно там сидеть и греться

Я тоже в гараж ее в начале ноября поставил и пусть стоит до конца марта

Force3110i, 16 Декабрь 2016 - 11:01, написал:

Странно, как это еще никто не воет о "половинах, 2 и 3 деления"... Вот Вы меряете в делениях, мы с автором в часах, разница то - у Вас деление - у нас час.

degustator, 16 Декабрь 2016 - 11:09, написал:

Изначально ЕЛМ и прочая ерунда не идет с завода в автомобиле, а ведь и без нее как-то справлялись/справляются.

Тем более мы говорим (п)о приборке, где точности как таковой нет. Там циферблат без цифр. Кто как может, тот так и ориентируется - кто делениями, кто часами.

Мне было легче понять автора по этим "часам", чем по делениям...потому что делений там куча (второе сверху? второе снизу? второе маленькое? второе большое? Второе маленькое после первого большого? Не понятно...)

04805459AB уплотнитель (кант) заднего стекла Сайбер
04805458AB уплотнитель (кант) ветрового стекла Сайбер

по бокам стекла стоят:
04805460AC Накладка ветрового окна правая
04805461AC Накладка ветрового окна левая

А менять или нет - зависит от "мастера-заменщика", может он не захочет быть "аккураститом" и вырежет стекло вместе/по резине

Тойо (Ту йо - кто как читает ) бюджетный шлак? Это потому что Континенталь, Йокохама, Бриджстоун круче звучит чтоли?))

Как говорил пользователь Almaz (не цитата, по памяти)) Как начинаются морозы, так на форуме сразу новые темы плодятся про различные непонятные звуки)))...Хм нашел его сообщение
У меня тоже при -5 начинает поджуживать, когда только завел. На секунду-две не больше... Когда тепло - ни-ни)

Красить в любом случае, что новое, что выпрямленное...А на выпрямленное еще кучу шпаклевки накидают, которая при некачественном накладывании и составе отвалится вместе с краской (хотя нынче это редкость уже).
Новое меняется просто, насколько я понял - все на винтиках. Разница в стоимости между новым и выпрямлением тоже минимальна... Так что, думаю, лучше уж поискать в цвет от сайбера "Новое" крыло...

vlad75, 17 Ноябрь 2016 - 09:02, написал:

Не видно?))))


На следующий день девуль заменили)
PS что интересно...кроме девули ...на выставке три Сайбера и только у одного "параллелепипедная банка"...

lxnvr, 21 Октябрь 2016 - 14:20, написал:

Так просветите какие извращения Вы считаете более приемлимыми...

Фото старое:

Не перестаю удивляться
Сегодня на просторах соц. сети нашел снова Интересный "Неизвестный" ГАЗ. В частности ГАЗ-3115, вполне интересный экземплярчик, но своеобразный и сугобо на любителя...Мне он напомнил ММС Галант

2:30 если уж так до смеху...
Поставьте цифровой электронный, точнее будет... Можете телефон воткнуть, который от Яблока (ТМ)...
PS дядьГи Вы как будто в армии не были... Там тоже "окружающая обстановка" часами меряется, у танкистов, правда, азимутом еще... Или что такое механические часы Вам всем подавно не знакомо?

Вот так вот... Не зря оказывается были переживания.
Перечитал ту темку еще раз...оказывается не мы в четвером смотрим и верим стрелке и циферблату, а еще некоторые люди, которым эта проблема известна и решена... (в частности, например, пользователь Парти3ан)...
PS сразу так накинулись все, а теперь уже смотрю помогать начали))))) Ееех, а порой быть стеной оказывается хорошо ;-)

Almaz, 01 Август 2016 - 15:58, написал:

Я таким же опытным путем узнал где на шкале 104 градуса, а где 108 (110)...
Вам вообще знакомо, что циферблаты везде схожи? Если да, то в чем проблема говорить согласно ЦИФЕРБЛАТАМ? Или так и будете тыкать телефоном в машину, плюнув на ШКАЛУ?

В одной теме не получилось сумничать, тут продолжаете?

degustator, 01 Август 2016 - 09:13, написал:

Зачем тогда говорить это:

degustator, 31 Июль 2016 - 11:45, написал:

________________________________________________________________________________
Если Вам "вломы" ответить нормально, вас это смотрю нервирует - зачем лезть в тему? Вашего ЛИЧНОГО мнения никто не спрашивал...

)))) Я поражаюсь... Откуда столько негатива? Только кто-то выразит мнение, задаст вопрос какой-то "странный" на ваш взгляд, сразу начинаются завуалированные маты, скрытые насмешки и оскорбления, финансовые вопросы и т.д. и т.п. Вас кто-то заставляет читать, отвечать, ремонтировать? Или вам просто негатив выплеснуть некуда? Без обид только
Вопрос простой - "раньше такого не замечалось, сейчас появилось...Это нормально?" Интересно, если кто-то задаст вопрос "Раньше возле колеса все нормально было, а теперь скрип появился... Это нормально?" Вы тоже ответите - "ну колесо не отвалилось, не мешайте машине ездить!"??

Естественно, всем известно про красную зону - на нее и ориентир, в остальных случаях переживать особо не стоит... Но когда вентиляторы срабатывают каждые 5-10 минут в "спокойном" режиме и температура выходит за ранее привычные рамки, какие-то проблемки, хоть и мельчайшие и, казалось бы, незначительные, начинают себя проявлять - ни такие уж, конечно, страшные как неисправность термостата, проблема в датчиках и т.д., а что по-проще - воздух в системе, загрязнение радиатора...
Или так и оставить все до той самой красной зоны, тыча в машину телефоном и глядя на сиферки, жаря "попутно" яичницу и кипитя чайник... Стрелка на два деления выше середины, но еще не в красной зоне, а мы продолжаем говорить, что все нормально... Получается так с Ваших слов.