Partymonster

Partymonster, 21 Февраль 2015 - 05:40, написал:

Вот даже по внешнему виду понятно, что "за всё сразу" - ну никак не может

На емексе пробивается номер реле.

Сейчас у себя проверил при включении срабатывает зуммер и реле. Реле нашел со стороны водителя с торца  
№04727370АА
50732
176803
При работе он щелкает, когда я его извлёк работает только зуммер, лампа на морде не загорается. Вот как-то так.

alba, 18 Февраль 2015 - 17:25, написал:

Имха,  нужно достать плату из морды климата и пропаять контакты, куда подсоединяется малая колодка, все проблемы как правило оттуда, болезнь такая у них... )) Пропаять в любом случае, даже если визуально будет все нормально, дефект пайки может быть вообще незаметным, как было у меня. Это самое простое, что можно сделать, прежде чем лезть в недра проводки и искать всякие там релюхи. Перед разбором отсоединить минус АКБ (под капотом), после сделать калибровку.

Если пищала релюшка,  то это не нормально, отпищалась однако...,  она должна просто щелкнуть и все.  Посмотри её,  замени...Находится в салоне - точно,  а вот какая именно не скажу сейчас ибо не исследовал.

Partymonster, 18 Февраль 2015 - 01:43, написал:

У меня писка нет.

Но про СД понятно когда нечитаемый диск майфун переходит на радио. Это с обогревом никак не связано, здесь надо морду смотреть, контакты(соединения) на стекле или около. И как вам советовали нити на стекле.

Морда кондея.

Может сам блок управления. Не разбирал?

О как мы одновременно ответили!

Вопрос задал Самого на сайте уже нет

Вчера в Ашане,по примеру Алмаза, купил синтетику S7 5в40 ашановскую.На ойл-клубе его хвалят.Цена за канистру 5 литров-1280р.,за двух литровку-429р.Взял три по два,ибо 4,5 в мотор ну а остаток на долив или на следующею замену,6-ть литров получилось1290р-выгоднее.Интересно,поджирать масло это будет так же как Мобил,или меньше?Поглядим...

Я мыл специальным промывочным лукойлом, эффект есть. Через 30 минут слил черное масло как отработка выглядела.

Я заливал 5w40 SL/CF полусинтетику.

akdum, 27 Январь 2015 - 15:05, написал:

Плюсую.
Можно даже прикинуть - паспортный расход нашего двигателя при 90 км/ч - 6,2 л/100км, при 120 км/ч - 8,4 л/100 км.
90 км/ч - это 1700-1800 об/мин, 120 км/ч - 2200-2400 об/мин.
Значит, расход 5,5 л/ч при 1700-1800 об/мин, 7 л/ч при 2200-2400 об/мин.

Даже если движок больше 2000 об/мин не крутишь толком (что вряд ли), расход ниже 5,5 л/ч при идеальных условиях (прогретый двигатель, езда по ровной поверхности на хорошо накачанных шинах и летом) не опустится (это не забывая, что чем ниже обороты двигателя, тем ниже и его КПД).

Если ты ездишь 5 км в день - это, ну пусть будет 10 минут в день. Плюс две минуты на прогрев - 12 минут в день. Грубо - за пять дней - час работы двигателя с идеальным расходом 6-7 л/ч и реальным (холодный пуск, ездишь не по идеально ровной трассе, где-то обогнал, зима) в полтора-два раза больше - 9-14 литров в неделю. Если две минуты греть туда и обратно - это уже 14 минут в день и еще +15% к расходу.

Прикидка, конечно, очень и очень грубая, но видишь, даже цифры похожие на твои получились.

Когда сам ездил до работы 12 км в один конец по пробкам (около часа) - расход на сотню был 16-18 литров летом и 18-20 зимой (по трассе всё ок - заявленные 7-8 литров).
Когда стал ездить до работы те же 12 км в один конец без пробок (полчаса) - расход упал до 13 литров летом и 14-15 зимой (по трассе - без изменений).
Когда еще раз офис переехал и пришлось ездить 20 км в один конец в смешанном режиме - расход упал до 12 литров летом и 13-14 зимой.

Как-то так.

Расход бензина такой и будет при такой эксплуатации, сам так ездил, потом решил, что быстрее и дешевле ходить пешком, да и для здоровья полезнее .
Про вибрации - перечитал кучу форумов, включая и крайслер форум. Насколько помню, объясняют конструктивной особенностью двигателя - очень низкие обороты на холостом ходу (у меня до 750 опускается и даже чуть ниже).
Я пробовал "лечить" посредством смены свечей, ставил с иридиевым напылением, помогло может быть на пару месяцев или просто так казалось. Менял и высоковольтные провода, чистил дроссельную заслонку, промывал форсунки - но все так и осталось.

Проезжаю в неделю порядка 100 км. Расход 16-18 л. 92-го зимой. Тоже сначала опешил, потом смирился.